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S80

T5 Drive-E FWD

  • Moteur
    PDSF de départ

    50 950 $

    Description Type de moteur

    Moteur 4 cyl en ligne turbo à deux volutes avec échangeur à cames et 16 soupapes de 2,0L

    Groupe motopropulseur

    Traction avant

    Nombre de cylindres

    4

    Moteur Déplacement

    1969 cc

    Consommation de carburant - ville

    9.6 L/100Km

    Consommation de carburant - autoroute

    6.7 L/100Km

    Puissance (ch)

    240 ch

    Rev à puissance maximale du moteur

    5600 rpm

    Couple

    258 lb.-ft.

    Rev au couple maximal du moteur

    1500 - 4800 rpm

    Type de carburant

    Essence

  • Capacity
    Capacité du réservoir

    70 l

    Capacité de charge

    422 l

    Capacité de remorquage

    1497 kg

  • Poids
    Poids max. authorisé
    Automatique « Geartronic » à 8 rapports

    2140 kg

  • Dimensions extérieures
    Hauteur

    1493 mm

    Longueur

    4854 mm

    Largeur

    1861 mm

    Largeur rétroviseurs incl.

    2106 mm

    Empattement

    2835 mm

    Voie avant

    1588 mm

    Voie arrière

    1585 mm

    Rayon de braquage, de trottoir à trottoir

    11.2 m

  • Dimension Intérieur
    Dégagement-tête avant

    959 mm

    Dégagement-tête après

    972 mm

    Dégagement aux épaules avant

    1457 mm

    Dégagement aux épaules arrière

    1431 mm

    Dégagement aux jambes avant

    1064 mm

    Dégagement aux jambes arrière

    890 mm

    Dégagement à la taille avant

    1391 mm

    Dégagement à la taille arrière

    1389 mm

CARACTÉRISTIQUES

Chaque détail compte

  • Sécurité préventive
    Antibrouillards arrière à extinction automatique

    Les feux arrière à DEL affichent une ligne rouge brillante qui permet d’attirer l’attention des autres conducteurs dans de mauvaises conditions météorologiques.

    Rétroviseur à gradation automatique

    Sa fonction anti-éblouissement progressive vous évite, sans devoir lâcher le volant, d'être aveuglé par les phares de la voiture qui vous suit. Lorsqu'elle n'est plus nécessaire, le rétroviseur reprend sa configuration normale.

    Frein à main électrique

    Pour actionner le frein de stationnement électrique, il suffit de tirer la commande vers le haut. Vous pouvez également paramétrer le frein de stationnement pour un serrage automatique chaque fois que vous coupez le contact. Il se desserre automatiquement en appuyant sur l’accélérateur lorsque le levier de vitesse est en mode DRIVE ou REVERSE. Cette fonction est très utile pour les démarrages en côte. Vous pouvez également le desserrer manuellement en abaissant la commande.

    Phares diurnes à DEL

    Activés automatiquement le jour, ces phares à DEL éconergétiques rendent votre voiture plus visible. Lorsque les feux de croisement sont requis, ils sont activés automatiquement par un capteur crépusculaire.

    City Safety

    Le système City SafetyMC aide le conducteur à éviter les collisions à basse vitesse dans la circulation lente ou dense. Il s'active entre 3 et 50 km/h et serre les freins automatiquement, ce qui permet d'éviter ou d'aider à réduire les effets d'une collision. Le système n'intervient pas dans des situations où le conducteur dirige activement le véhicule ou serre les freins.

    Régulateur dynamique de stabilité et de traction (DSTC)

    Il survient au moment où vous vous y attendez le moins. Et il n'y a pas de plus forte montée d'adrénaline que quand, sur une chaussée détrempée ou verglacée, l'arrière de votre véhicule fait une embardée et menace de partir en dérapage. Le cas échéant, le moindre coup de volant peut provoquer un tête-à-queue, voire une vrille. C'est précisément ce type de scénario qui fait du correcteur électronique de trajectoire DSTC l'une de nos avancées les plus déterminantes de ces dix dernières années en matière de sécurité. Des capteurs enregistrent la direction de la voiture et sa vitesse angulaire de roulis, puis les comparent aux mouvements du volant ainsi qu’à la rotation des roues. Le DSTC analyse ces données pour détecter tout risque de dérapage et prendre les mesures correctives nécessaires, en réduisant la puissance du moteur et/ou en freinant les roues qui doivent l'être.

    Système anti-blocage (ABS) avec assistance hydraulique au freinage (HBA), freins à commande hydraulique optimisée (OHB), système d'anticipation du freinage (RAB) et aide au freinage déficient (FBS)

    C'est lorsque vous vous faites surprendre par quelqu'un qui jaillit d'une intersection à l'improviste que les gros freins à disque ventilé avec système antiblocage tirent véritablement leur épingle du jeu; les distances de freinage plus courtes de ce genre font vraiment toute la différence. Si vous vous retrouvez sur une route de montagne et devez freiner à fond très souvent, vous apprécierez la résistance à l'évanouissement, mais puisqu'il existe toujours un risque d'évanouissement, votre Volvo est toujours prête grâce à l'aide au freinage déficient. Ce système augmente graduellement la pression de freinage hydraulique de manière à toujours avoir une sensation rassurante de la pédale. Que faire si vous devez freiner d'urgence et que vous n'exercez peut-être pas la pression nécessaire sur la pédale? C'est pour cette raison que nous avons conçu l'assistance hydraulique au freinage, qui permet de s'assurer que la pression de freinage maximale est exercée par un système hydraulique en situation d'urgence. De la même façon, si vous levez le pied de l'accélérateur ou que les capteurs détectent un obstacle devant le véhicule, le système d'anticipation du freinage rapproche instantanément les plaquettes de frein des disques pour réduire la distance de freinage. Le répartiteur de freinage électronique répartit la puissance de freinage entre les roues avant et arrière de votre Volvo pour obtenir des résultats optimaux selon les conditions de charge et de conduite. Le système de freinage de votre Volvo contribue également à votre commodité lorsque le véhicule est immobile dans différentes conditions. Une fonction de retenue automatique fait en sorte que les freins demeurent engagés après avoir immobilisé le véhicule et relâché la pédale de frein. Si le véhicule s'immobilise pendant une période plus longue, le frein de stationnement électrique prend la relève. Pour rendre le départ en montée et descente d'une pente plus facile et sécuritaire, l'aide au départ en pente garde les freins serrés pendant un bref moment après avoir relâché la pédale de frein jusqu'à ce que vous appuyiez sur l'accélérateur – le véhicule ne risque pas de se déplacer pendant que votre pied passe de la pédale de frein à l'accélérateur.

    Feux de route actifs

    Les voyages de nuit gagnent en sérénité, et surtout en sécurité, grâce à nos feux de route actifs AHB, disponibles en option. Ce système vous évite de passer continuellement des feux de croisement aux pleins phares et inversement, une opération contraignante qui, selon plusieurs études, est à l'origine de nombreux accidents. Grâce à une technologie à base de caméras, l'AHB détecte le faisceau des phares des véhicules circulant en sens inverse et commute automatiquement entre les pleins phares et les feux de croisement pour optimiser votre visibilité sans éblouir les autres conducteurs. Enfin, comme le système est intelligent, les pleins phares se coupent en agglomération, mais restent actifs à l'approche de panneaux lumineux, comme ceux des stations-services ou des supermarchés, pour vous permettre de voir les véhicules ou piétons qui en sortent. Autrement dit, c'est un système à la fois sûr et pratique.

    Phares directionnels bi-xénon avec lave-phares

    Qui n'a jamais parcouru de route de campagne sinueuse de nuit et manqué de visibilité dans les virages ? Nous nous sommes dit : « Et si les phares pouvaient pivoter comme les yeux pour élargir le champ de vision et offrir un meilleur éclairage dans les courbes ? » Nous avons donc développé les phares directionnels actifs ABL, dotés de projecteurs pivotants de 15 degrés dans chaque direction, qui suivent les mouvements du volant. Grâce à la technologie double Xénon (feux de croisement et pleins phares), votre vision de nuit dans les courbes augmente de 90 %. Autrement dit, vous gagnez 45 mètres supplémentaires en cas de freinage. Vous bénéficierez aussi d'une excellente illumination des routes de campagnes étroites et tortueuses en feux de croisement et d'un faisceau extrêmement puissant en pleins phares sur l'autoroute. Un capteur désactive la fonction adaptative de jour pour en limiter l'usure. Enfin, le système est très intelligent puisque les phares s'adaptent au chargement du véhicule pour conserver l'angle du faisceau, y compris en cas de forte accélération ou de puissant freinage.

    Feux de position latéraux et avant à DEL, clignotants intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, feux arrière et feu d'arrêt arrière central surélevé

    Les feux de position latéraux avant et arrière intégrés alertent les autres conducteurs de votre présence.

  • Sécurité passive
    Système de protection en cas d'impact latéral (SIPS)

    La structure latérale extrêmement résistante contient de l'acier ultrarésistant et d'autres types d'acier moins résistants pour l'aider à supporter un choc latéral violent - même avec un plus gros véhicule.

    Ceintures de sécurité : cinq, à enrouleur à inertie à 3 points avec prétendeurs; toutes les ceintures ont des prétendeurs et les ceintures avant se règlent

    Toutes les ceintures de sécurité comportent trois points d'arrimage et des prétendeurs de ceinture. En cas de collision, la ceinture de sécurité se tend pour fournir une protection maximale. Les ceintures de sécurité avant se desserrent légèrement pour s'assurer que les occupants sont protégés par les sacs gonflables de manière plus contrôlée. Des avertisseurs sonores et des symboles au tableau de bord et au-dessus du rétroviseur intérieur vous rappellent d'attacher votre ceinture de sécurité avant de partir.

    Système de retenue supplémentaire pour le conducteur et le passager avant - sacs gonflables à deux seuils de déploiement

    Dans une collision frontale, les sacs gonflables du conducteur et du passager aident à protéger votre tête, votre visage et votre poitrine. Les sacs gonflables adaptent leur niveau de gonflage en fonction de la force de l'impact. Le sac gonflable du conducteur interagit aussi avec la déformation de la colonne de direction télescopique

    Sacs gonflables latéraux (SIPSBAGS IIMC)

    Lors d'une collision latérale, les sacs gonflables latéraux se déploient instantanément pour aider à protéger la poitrine et les hanches. Les sacs gonflables latéraux sont situés à l'endroit idéal au dossier des sièges avant.

    Rideaux gonflables latéraux (IC)

    En cas de collision frontale décalée ou latérale, le rideau gonflable aide à protéger la tête des passagers avant et arrière des places d'extrémité. Il demeure gonflé pendant plusieurs secondes pour offrir une protection prolongée en cas d'impact secondaire. Pour le rehausseur de siège* en option à l'arrière, le rideau gonflable a été prolongé vers le bas pour améliorer la protection de la tête d'enfants plus petits ou plus jeunes.

    Colonne de direction télescopique

    La colonne de direction est un élément avancé du système de sécurité, et ses sections inférieure et supérieure se dégagent de façon contrôlée en cas de collision frontale pour aider à protéger le conducteur.

    Système anti-coup de fouet cervical (WHIPS)

    Intégrée aux sièges avant, la protection unique de Volvo contre le coup de fouet cervical protège la nuque et la colonne vertébrale de manière contrôlée. Le système est activé par une collision ou une force suffisante de l'arrière. Depuis son introduction en 1998, il a permis de réduire les conséquences à long terme de plus de 50 %.

    Protection pour piétons

    Afin de réduire les effets d'un choc aux usagers sans protection, l'avant des Volvo est arrondi et dépourvu d'arêtes vives. Les optiques avant sont intégrées dans la carrosserie et le capot forme une structure à absorption d'énergie qui agit comme une zone de déformation.

  • Sécurité des enfants
  • Équipement de sécurité pour enfants
    Points de fixation du siège pour enfants ISOFIX

    Le système LATCH (ancrages inférieurs et dispositif d’attaches pour siège d’enfant), connu sous le nom ISO-FIX en Europe, est un système de connexion qui permet d’installer ou de retirer correctement et plus facilement des sièges d’enfant.
    Le système LATCH permet de fixer le siège d’enfant à la ligne de séparation du siège, entre le dossier et le fond.

    Verrouillage de sécurité pour enfants, portières arrière

    Le verrouillage de sécurité pour enfant à commande électrique vous permet de verrouiller facilement les portes et les glaces arrière à commande électrique à partir du siège du conducteur et d'empêcher de les ouvrir de l'intérieur. (Compris avec les deux coussins rehausseurs réglables à deux niveaux intégrés.)

  • Protection
    Système de sécurité

    Système d'alarme sophistiqué de Volvo est entièrement intégré dans le système électrique du véhicule et est très fiable.
    Le système d'alarme est basé sur le système de verrouillage central avec sa télécommande et « rolling codes. »

    Ouvre-porte de garage universel HomeLink®

    L'ouvre-porte de garage universel Homelink est un système perfectionné qui peut être programmé pour enregistrer les codes de trois dispositifs télécommandés différents (p.ex., ouvre-porte de garage, éclairage à distance, verrouillage de la porte d'entrée). L'émetteur-récepteur HomelinkMD monté dans le pare-soleil peut ensuite être utilisé au lieu de vos télécommandes.

    Verrouillage électrique central des portières avec l'entrée à distance (fonction de mémorisation du siège du conducteur), verrouillage du coffre et du réservoir de carburant

    D'une simple pression sur un bouton de votre commande à distance ou télécommande PCC (en option), verrouillez ou déverrouillez les portes et le coffre de votre Volvo. Le menu de réglages personnalisés vous permet de choisir si la télécommande doit déverrouiller d'abord la porte côté conducteur ou toutes les portes en même temps. Vous pouvez aussi décider de fermer ou d'ouvrir toutes les vitres (et le toit ouvrant, si vous en avez un) et de déverrouiller le coffre séparément.

    Antidémarreur, clé de contact codée

    Non seulement les verrous des portes résisteront-ils à la plupart des tentatives d'effraction, mais l'antidémarreur électronique empêche de démarrer la voiture sans la bonne clé. Même si un voleur parvient à entrer dans la voiture, par une glace par exemple, le système à blocage rend impossible d'ouvrir les glaces de l'intérieur.

    Démarrage sans clé

    Démarrez votre Volvo avec votre télécommande dans votre poche. Tant que votre télécommande se trouve à l'intérieur du véhicule, vous pouvez démarrer le moteur en appuyant simplement sur le bouton de démarrage situé dans la console tunnel tout en appuyant sur la pédale de frein.

    Éclairage d'approche et d'accompagnement

    Appuyez sur le bouton de la télécommande lorsque vous approchez du véhicule et les feux de stationnement, l'éclairage intérieur et l’éclairage au sol s'allumeront pour rendre le véhicule plus visible. Lorsque vous quittez le véhicule, vous n'avez qu'à appuyer sur la manette des phares pour activer les feux de croisement et créer une zone éclairée pendant 30, 60 ou 90 secondes.

  • Sièges
    Siège du passager avant rabattable rapidement

    Sièges du passager à réglage électrique en 8 directions et soutien lombaire

    Trois différents sièges et porte en position miroir peut être stockés dans la mémoire du siège conducteur. Ce qui rend facile et commode pour les différents conducteurs d'utiliser le même véhicule. Offrant un ajustement facile pour plus de confort et performance au volant.

    Sièges arrière chauffants

    Le chauffage électrique est disponible en option pour les deux sièges d'extrémité, avec des commandes individuelles.

    Accoudoir central avant

    Pour ajouter encore à votre confort et à votre commodité, l'accoudoir central avant est réglable dans le sens avant-arrière et comporte plusieurs aménagements. Deux porte-gobelets et une prise électrique de 12 V sont dissimulés par un dessus à cylindre. Un espace de rangement pratique est aménagé dans l'accoudoir et vous disposez aussi de logements spécialement prévus pour accueillir vos petits objets. L'accoudoir abrite également une prise d'entrée AUX et – selon le système audio choisi – un port USB pour connecter vos lecteurs auxiliaires au système audio de la voiture.

    Sièges du conducteur à réglage électrique en 8 directions avec fonction de mémorisation 3 positions et soutien lombaire

    Non seulement nos sièges en cuir sont-ils splendides, mais ils sont conçus pour inspirer la conduite dynamique et vous offrir un excellent soutien latéral des cuisses jusqu'aux épaules. De façon typiquement Volvo, vous arriverez frais et dispos même après des séjours prolongés derrière le volant. Offrant de nombreuses configurations de sièges, le réglage électrique permet d'ajuster la course longitudinale, l'inclinaison et le soutien lombaire multidirectionnel. Autrement dit, vous pouvez facilement personnaliser les sièges avant de votre Volvo pour s'ajuster parfaitement à votre corps – les commandes ergonomiques pratiques sont situées sur le côté des sièges. En outre, les dossiers de sièges spécialement conçus contribuent à augmenter l'espace pour les jambes des passagers arrière.

    Sièges avant chauffants

    En hiver, les départs matinaux ne seront plus une corvée grâce à ces sièges chauffants réglables sur deux positions à l'aide de touches placées sur la console centrale.

  • Climatisation
    Buses de lave-glace chauffantes

    Ces buses empêchent le liquide de lave-glace de geler quand il fait très froid. Utilisant un dispositif à microprocesseurs qui fonctionne à l'aide du système électrique du véhicule, les buses se réchauffent automatiquement par temps froid, ce qui chauffe le liquide de lave-glace lorsqu'il traverse la chambre en direction du pare-brise. Les buses commencent à réchauffer le liquide lorsque la température atteint 0 ˚C.

    Système de contrôle de la qualité de l'air intérieur (IAQS)

    Le système de contrôle de la qualité de l’air de Volvo surveille constamment l'air qui pénètre dans l'habitacle et, au besoin, il ferme temporairement les bouches d'air extérieures afin d'empêcher le monoxyde de carbone, l'ozone troposphérique et le dioxyde d'azote d'entrer dans l'habitacle. Il possède également un filtre à charbon actif qui élimine les mauvaises odeurs et retient les particules indésirables. Cela permet de s'assurer que l'air que vous respirez dans le véhicule est plus pur que l'air extérieur lorsque vous circulez en ville et dans les tunnels.

    Contrôle de la température électronique

    La climatisation électronique (ECC) maintient la température de l'habitacle sélectionnée et il est possible de sélectionner des températures différentes pour l'espace conducteur et pour l'espace passager avant. Le capteur d'humidité du système veille à ce que l'air de l'habitacle présente un taux d'humidité approprié en fonction du climat extérieur. D'où un confort accru et une atmosphère plus saine.

    Filtre à pollen pour l'habitacle

    Si vous ou vos passagers souffrez d'allergies ou du rhume des foins, vous apprécierez particulièrement la présence de ce filtre empêchant la poussière et le pollen de pénétrer dans l'habitacle par le système de ventilation.

    Toit ouvrant en verre à commande électrique

    Le toit ouvrant en verre à réglage électrique ajoute une nouvelle dimension de spaciosité et de lumière dans l'habitacle. Le toit ouvrant peut être ouvert ou fermé en appuyant sur un bouton dans la console centrale et si vous avez le soleil dans les yeux, vous n'avez qu'à activer le pare-soleil intégré

    Pare-brise chauffant

    Grâce à notre pare-brise chauffant, avec la simple pression d'un bouton, le pare-brise va commencer de dégivrage immédiatement

    Volant chauffant

    Vous avez besoin d'aide pour vous réchauffer les froids matins d'hiver? Vous n'avez qu'à appuyer sur un bouton et à vous réchauffer les mains sur notre volant chauffant gainé de cuir.

  • Rangement
    Boîte à gants éclairée et verrouillable

    Cette boîte à gants verrouillable et éclairée offre un compartiment où vous pourrez ranger stylos et porte-cartes de crédit.

    Pochettes de rangement dans les panneaux de portière avant

    Les panneaux de porte du conducteur et du passager avant sont dotés de poches de rangement.

  • Assistance à la conduite
    Indicateur de température extérieure

    Surveille la température extérieure et vous informe s'il y a un risque de glace noire.

    ECO+ Fonctionnalités comprenant le démarrage et l’arrêt modifiés, ECO-coast, ECO-climate

    La fonction de démarrage et d’arrêt automatique vient avec le groupe motopropulseur Drive-E avec une boîte automatique à huit rapports.
    Il s’agit d’une technologie d’économie de carburant qui éteint momentanément le moteur pour économiser le carburant lorsque le véhicule est à l’arrêt.
    Pour une expérience de conduite plus souple lors de l’utilisation de cette technologie, il est recommandé de relâcher la pédale de frein progressivement plutôt que d’un seul coup (comme relâche la pédale d’embrayage pour une boîte manuelle).

    Détecteur de pluie

    Une fois activé, le détecteur de pluie déclenche les essuie-glaces dès qu'il commence à pleuvoir ou si de l'eau éclabousse le pare-brise. Il peut également adapter automatiquement la fréquence des essuie-glaces intermittents. Vous pouvez régler sa sensibilité à l'aide d'un anneau situé sur le levier d'essuie-glaces.

    Ordinateur de bord

    S'utilisant à l'aide du levier de clignotants, cet ordinateur de bord vous aidera à conduire de manière plus économique en vous indiquant votre consommation du moment et moyenne, la distance que vous pouvez parcourir avec votre plein et votre vitesse moyenne.

    Panneau de commande central ultramince

    La console centrale mince et flottante est orientée vers le conducteur pour lui offrir la sensation d’être totalement en contrôle.
    Incarnation du design scandinave, ce « centre de commandes » met toutes les données, les commandes de la température et les fonctions de divertissements au bout des doigts du conducteur.

    Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction embouteillage

    Le régulateur de vitesse adaptatif est activé à des vitesses supérieures à 30 km/h. Sélectionnez la vitesse désirée et l'écart de temps minimum avec le véhicule qui vous précède afin que le système puisse ajuster la vitesse en conséquence. La fonction d'aide en cas de bouchon de circulation adapte automatiquement votre vitesse en fonction du véhicule devant vous.

    Avertisseur de collision avec freinage automatique complet (CWAB) et Détection des piétons et des cyclistes

    Activée à des vitesses supérieures à 5 km/h, notre technologie de prévention des collisions vous prévient au moyen d'une alarme sonore et visuelle si vous êtes trop près du véhicule qui vous précède ou si des piétons ou des cyclistes se trouvent sur votre trajectoire Si vous ne réagissez pas et qu'une collision est imminente, le système déclenche le freinage à pleine puissance pour éviter l'impact ou en limiter la force.

    Alerte de franchissement de ligne (LDW)

    Cela peut arriver si facilement; vous faites un long trajet ou êtes momentanément distrait et vous déviez brièvement de votre voie. Vous risquez ainsi une collision, ou simplement une sortie de route. Vous n'osez pas y penser, mais votre Volvo peut vous aider grâce au système d'alerte de franchissement de ligne. Lorsque vous roulez à plus de 65 km/h, une caméra surveille la signalisation de la chaussée et peut vous alerter si vous déviez de votre voie au moyen de vibrations dans le volant ou d'un signal sonore, mais si vous utilisez les clignotants pour signaler un changement de voie, l'alerte de franchissement de ligne demeurera silencieuse.

    Assistance au stationnement, avant et arrière

    Caméra d'assistance au stationnement arrière

    L'assistance au stationnement arrière, qui s'active quand vous engagez la marche arrière, vous permet de voir la zone située derrière la voiture sur l'écran de la console centrale. Une image de la zone s'affiche avec deux lignes jaunes indiquant où la voiture se dirige; ces lignes changent selon la position du volant.

    Alerte vigilance du conducteur (DAC)

    L’alerte vigilance conducteur alerte le conducteur lorsque son niveau de concentration est affecté. Conjointement avec l'aide au maintien de voie ou l'alerte de franchissement de ligne (selon le modèle), le système surveille les mouvements du véhicule et évalue s'il est conduit de manière contrôlée ou non contrôlée. Si l’alerte vigilance conducteur détermine que le comportement au volant ressemble à celui d'un conducteur fatigué ou inattentif, il émet une tonalité d’avertissement et affiche le message : « Time for a break » dans l'affichage.

    Avertisseur de distance (DA)

    Gardez le contrôle de la distance avec le véhicule devant vous et votre Volvo vous alertera si vous vous approchez trop. Si le régulateur de vitesse adaptatif est désactivé et qu'un véhicule devant vous s'approche trop, l'avertisseur de distance active un témoin lumineux pour vous aider à maintenir une distance appropriée. Le voyant s'affiche sur le pare-brise, au moyen des DEL de l’affichage tête haute sur le tableau de bord ou d'un symbole si votre voiture est équipée de l’affichage tête haute graphique.

    Frein à main électrique

    Pour actionner le frein de stationnement électrique, il suffit de tirer la commande vers le haut. Vous pouvez également paramétrer le frein de stationnement pour un serrage automatique chaque fois que vous coupez le contact. Il se desserre automatiquement en appuyant sur l’accélérateur lorsque le levier de vitesse est en mode DRIVE ou REVERSE. Cette fonction est très utile pour les démarrages en côte. Vous pouvez également le desserrer manuellement en abaissant la commande.

    Régulateur de vitesse

    Le régulateur de vitesse vous permet d'être plus détendu au volant : plus besoin de laisser votre pied enfoncé sur la pédale d'accélérateur avec la commande au volant. La voiture conserve une vitesse constante tant que vous ne désactivez pas le régulateur de vitesse ou que vous n'actionnez pas les freins, l'accélérateur ni l'embrayage. Après avoir freiné ou changé de vitesse, il suffit d'appuyer sur un bouton pour que la voiture retrouve sa vitesse de croisière. Après une accélération, par exemple pour dépasser, votre voiture reprend automatiquement sa vitesse de croisière précédente lorsque vous relâchez l'accélérateur.

    Renseignements routiers

    Avec la reconnaissance des panneaux de signalisation, vous ne raterez plus de panneaux routiers importants. Une caméra située à l'avant détecte les panneaux de limite de vitesse, « ne pas dépasser », « entrée interdite » et divers autres types de panneaux. Le panneau est ensuite affiché sur l'indicateur de vitesse ou l’affichage tête haute – pour vous aider à toujours demeurer informé des restrictions actuelles. Si vous le voulez, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation vous informe au moyen d'un avertissement visuel si vous dépassez la limite de vitesse, en clignotant doucement à trois reprises. Vous pouvez le régler facilement dans le menu de la console centrale.

    Système d'information sur les angles morts (BLIS)

    Cette petite frayeur en constatant, au moment de changer de voie, qu'un véhicule se trouve dans notre angle mort, nous la connaissons tous. Le système de surveillance vidéo anti-angle mort BLIS détecte tout véhicule qui entre dans l’angle mort. Lorsqu'un véhicule entre dans l'angle mort, le système vous en avertit par un voyant monté dans chaque montant de porte avant - gauche et droit. Associé aux rétroviseurs extérieurs, ce dispositif vous permet d’évaluer la possibilité d’un changement de file. Activé dès que la vitesse dépasse 10 km/h, le système BLIS réagit à la quasi-totalité des véhicules, motos comprises. Et le système BLIS reste vigilant de jour comme de nuit.

    Appuie-tête arrière escamotables électriquement

    Parfaits pour améliorer la visibilité en marche arrière, les appuie-tête arrière rabattables assistés sont activés en appuyant sur un bouton sur le siège du conducteur. Ils peuvent ainsi être rabattus vers l'avant.

    Rétroviseurs extérieurs chauffants avec fonction de mémorisation

    Faciles à régler depuis le siège conducteur, les rétroviseurs extérieurs sont équipés d'un désembuage électrique qui prévient leur givrage par temps froid.

    Miroirs de courtoisie éclairés dans le pare-soleil du conducteur/passager avant

    Situés dans les pare-soleils, ils s'allument lorsque vous retirez le rabat du miroir de courtoisie – commode et pratique.

    Vitres électriques avec montée/descente automatique aux places avant et fonction anti-pincement

    Les commandes des vitres électriques sont commodément placées dans les accoudoirs de portes. Les vitres avant sont électriques à impulsion, et vous pouvez verrouiller les vitres arrière depuis le siège conducteur si avez des enfants en bas âge à bord. Le cas échéant, vous serez rassuré par le système de protection antipincement, qui empêche une fenêtre de se fermer sur les doigts des plus petits.

    Prises de courant 12 V, avant et arrière

    Astucieusement logée à l'arrière de la console centrale, cette prise électrique supplémentaire permet de brancher un chargeur de portable, un ordinateur, une console de jeu, un lecteur de DVD ou tout autre appareil électronique portable.

  • Communication
    Système de navigation avec circulation en temps réel

    Volvo Sensus avec écran en couleur de 7 po intégré

    L'écran central intuitif de Volvo vous permet d'explorer facilement les caractéristiques techniques de votre voiture et de les personnaliser selon vos besoins. Vous pouvez effectuer le réglage de l'éclairage, des rétroviseurs extérieurs, du verrouillage central, du système audio, du téléphone et de plusieurs fonctions de sécurité.

    Interface téléphonique mains libres Bluetooth avec lecture audio en transit

    La technologie BluetoothMD permet de connecter sans fil un téléphone mobile au système d'infodivertissement de votre Volvo. Une fois raccordée à un téléphone mobile, cette interface perfectionnée reconnaît automatiquement votre téléphone lorsque vous entrez dans la voiture. Lorsque vous entrez ou sortez la voiture, le système vous permet de passer automatiquement du téléphone au système mains libres et inversement. Vous pouvez brancher deux téléphones simultanément. De plus, vous pouvez écouter de la musique à partir de votre téléphone mobile sur le système audio du véhicule et brancher votre iPodMD.

  • Audio
  • Systèmes audio
    Chaîne audio Haute performance avec changeur de 6 CD compatible MP3, radio HD, prise auxiliaire et ports iPod/USB, amplificateur de 160 watts et 8 haut-parleurs

    Notre puissant système audio de 4x45W à huit haut-parleurs restitue un son naturel et profond qui enchantera vos oreilles. Écran central de 7 pouces encastré, lecteur de CD/MP3, radio FM/AM RDS, entrée AUX et fonctionnalités multimédia évoluées, dont Bluetooth® et une prise USB, tout est là pour vous faire profiter d’une plate-forme complète de divertissement embarqué. Nos nouvelles solutions Sensus Connect transforment l’écran central de 7 pouces en un centre d’infodivertissement connecté à Internet. Ainsi, outre la possibilité de diffuser de la musique, des DVD ou des émissions de télévision terrestre à l'intérieur de votre voiture, vous pouvez désormais rester connecté au monde extérieur. Vous profitez ainsi de l'accès à une multitude d'applications embarquées pratiques pour les loisirs, la navigation, le contrôle, la connectivité et le service. Mieux encore, la pérennité de cette solution est assurée : en effet, votre Volvo est aujourd'hui techniquement prête à accueillir les futures fonctions Web et Cloud d'infodivertissement embarqué.

    Options : Radio numérique (DAB), Caméra de stationnement arrière (PAC), télévision numérique, Sensus Navigation, Sensus Pro avec Volvo On Call (3G).

    Accessoire : Système multimédia pour passagers arrière (RSE), Caméra de stationnement arrière (PAC), Caméra avant anti-angle mort.

    Système audio Premium Sound Harman Kardon

    En collaboration avec Harman Kardon, nos experts ont créé l'une des meilleures chaînes audio de la catégorie. Jusqu'à douze haut-parleurs offrent une reproduction sonore exceptionnelle dans l'ensemble de la gamme de fréquences audibles. Ce système audio haut de gamme regroupe les solutions de Sensus Connect qui transforment l'écran multimédia intégré en système d'infodivertissement connecté à Internet.

  • Équipement audio
    Radio satellite SiriusMC avec abonnement de six mois sans frais

    Toutes les stations qui en valent la peine sont désormais disponibles avec la radio par satellite SiriusXM, qui offre plus de 130 stations numériques, dont 69 sans pauses publicitaires, et qui diffusent des émissions de sport, d'information, de divertissement, d'information sur la circulation et de musique. Les véhicules équipés de la radio par satellite SiriusXM comprennent un abonnement sans frais de 6 mois.

  • Style intérieur
  • Sellerie Cuir confort
    En cuir anthracite (2101)

    En cuir souple beige (211B)

  • Volants
    Volant inclinable et télescopique avec régulateur de vitesse et commandes audio illuminées, et commandes téléphoniques

    Les clients peuvent ajuster la hauteur à l’aide de la fonction d’inclinaison et la portée avec la fonction de réglage télescopique.

    Volant de direction garni de cuir à trois branches

  • Pommeaux de levier de vitesse
    Pommeau de sélecteur garni de cuir

  • Incrustations
    Incrustations en noyer foncé

  • Tapis
    Tapis protecteurs avant et arrière en peluche

  • Autres éléments décoratifs intérieurs
    Éclairage intérieur d'ouvre-porte de garage

    Éclairage intérieur temporisé

    Tableau de bord adaptatif TFT à affichage numérique avec thèmes Elegance, Eco et Performance

    L'affichage numérique adaptatif est un groupe d’instruments électronique qui vous permet de choisir parmi trois thèmes et contient davantage de fonctionnalités qu'un groupe d’instruments analogique. Le thème « Elegance » a une apparence classique. Le thème « Eco » a un rétroéclairage vert, conçu pour créer une apparence d'inspiration écologique. Le thème « Performance » a un rétroéclairage rouge, pour une allure sport. Au centre, un compte-tours remplace l'indicateur de vitesse affiché dans les versions Elegance et Eco et la vitesse du véhicule s'affiche sous forme numérique au centre de la console centrale.

    Quatre lampes de lecture

    Un éclairage d'entrée illumine l'espace aux pieds du conducteur et du passager montant à bord. Les lampes de lecture à l'avant sont élégamment intégrées dans la console de toit. Les lampes de lecture arrière sont encastrées dans le toit et leur lumière est adoucie afin de ne pas gêner le conducteur. L'éclairage intérieur s'éteint progressivement après la fermeture des portes, mais instantanément si vous mettez le contact ou verrouillez les portes.

    Éclairage d'ambiance

    Un bon éclairage est essentiel pour créer la bonne ambiance. C'est tout aussi vrai pour votre voiture que cela l'est pour votre maison. Notre éclairage d’ambiance en option illumine toute fonction que vous souhaitez trouver lorsqu'il fait nuit. Un éclairage blanc sophistiqué fait en sorte que vous n'avez jamais à tâtonner pour trouver les porte-gobelets ou le rangement dans les portières. L'effet d'ensemble est très chaleureux et confortable. La couleur s'agence magnifiquement avec les commandes blanches rétroéclairées au tableau de bord et ailleurs dans la voiture.

  • Lignes extérieures
  • Couleurs de carrosserie
    019 Pierre Noire Uni

    614 Blanc Glacé Uni

    467 Bleu Magique Métallisé

    492 Gris Savile Métallisé

    487 Noir Braise Métallisé

    Effet métallique étincelant, variant du noir au brun selon la lumière.

    707 Blanc Cristal Métallisé

    Scintillement métallique nacré, effets du blanc étincelant au blanc-jaune chaud chatoyant, en fonction de la lumière et de l'angle de vue.

    711 Argent Clair Métallisé

  • Roues et jantes
    Jantes en alliage « Rex » de 7,0 x 17 po avec pneus 255/50-R17

    Jantes alliage 17".

    Jantes en alliage « Magni » de 8,0 x 18 po avec pneus 245/40-R18

    Jantes aluminium 18".

  • Style de carrosserie
    Deux embouts d'échappement chromés

    Équipez votre Volvo d'une superbe double sortie d'échappement intégrée. Aux températures de fonctionnement, les sorties restent parfaitement ajustées malgré un allongement du système d'échappement pouvant atteindre 25 mm. L’ingénierie de précision scandinave dans sa plus pure expression !

  • Compartiment à bagages
    Banquette arrière séparable

    Si vous avez beaucoup de bagages ou des objets volumineux à transporter, rabattez un ou plusieurs dossiers des sièges arrière. Et pour partir à l'assaut des pistes, il vous suffira d'ouvrir la trappe située au centre de la banquette arrière pour y glisser vos skis.

    Fixe-sacs d'épicerie

    Les sacs de courses répandus sur le plancher du compartiment à bagages appartiennent désormais au passé. Ce système pratique se déploie depuis le plancher du compartiment à bagages et permet d’arrimer objets et sacs à provisions aux crochets et à la sangle élastique. Et lorsque vous n'en aurez plus besoin, il s'escamotera complètement dans le plancher.

    Ouverture entre la banquette arrière et le coffre pour les longs articles

    La trappe de chargement permet le transport de longs objets comme des skis sans nuire au confort des passagers. Les articles peuvent être glissés dans la trappe entre les sièges arrière.

    Éclairage du coffre/compartiment à bagages

    En ajoutant une prise de courant 12 V dans le compartiment à bagages, vous pourrez facilement brancher d'autres équipements électriques.

  • Moteurs
    Moteur 4 cylindres en ligne turbo à deux volutes avec échangeur à cames et 16 soupapes de 2,0 L

    Moteur turbo à injection directe, boîte automatique 8 rapports Geartronic
    avec commande de vitesse adaptative à interrupteur arrêt/marche

  • Transmission
    Automatique « Geartronic » à huit rapports avec bouton Marche-Arrêt et changement de vitesse adaptatif

    Vous recherchez un groupe motopropulseur intuitif et réactif, greffé en prolongement de vos sensations ? Associée à nos moteurs quatre cylindres turbo Drive-E de dernière génération, cette nouvelle boîte de vitesses automatique à huit rapports vous place toujours sur la démultiplication optimale, que vous soyez en quête d'un moteur souple et vif ou d'une conduite détendue doublée du meilleur rendement énergétique.

  • Châssis et direction
    Châssis Touring

    Ce châssis Touring est spécialement conçu pour une conduite dynamique et confortable.
    Les clients conduisant sur des routes cahoteuses préférant une conduite plus docile préféreront ce châssis.

    Assistée à crémaillère

    Cette direction à crémaillère à assistance électrique économise le carburant et répond à vos sollicitations de manière précise et intuitive. Au volant, vous apprécierez la direction réactive et ferme, quelle que soit votre vitesse. Et vous pouvez adapter facilement les caractéristiques de direction et l'assistance à vos exigences ou à votre humeur : choisissez Ville, Route ou Sport pour profiter du réglage parfaitement adapté à chaque situation.

  • Freins et suspension
    Freins antiblocage (ABS) à 4 canaux avec assistance hydraulique au freinage (HBA), freins à commande hydraulique optimisée (OHB), système d'anticipation du freinage (RAB) et aide au freinage déficient

    Le freinage antiblocage offre un freinage contrôlé en maintenant une friction maximale entre les pneus et la route et en permettant au conducteur de tourner pendant le freinage. Système de freinage antiblocage (ABS) à quatre canaux avec répartiteur de freinage électronique (EBD) aide au freinage électronique (EBA). Ce dispositif détermine avec quelle force les freins sont appliqués (à quelle vitesse la pédale de frein est enfoncée) afin d’intervenir adéquatement lorsqu’un freinage d’urgence est détecté.

    Suspension avant : jambes MacPherson avec ressorts hélicoïdaux asymétriques, amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice

    La suspension avant en forme de « L » comporte deux bagues de bras de guidage ayant des tâches différentes : celle à l’avant améliore la sensibilité de la direction et l’autre offre un meilleur confort.

    Suspension arrière : multibras à roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques, barre stabilisatrice et faux-châssis en aluminium coulé

    La suspension arrière a une conception multibras pour une maniabilité et une stabilité exceptionnelles.

  • Autres
  • Garantie
    Garantie de base

    4 ans/80 000 kms (selon la première éventualité)

    Garantie Standard - corrosion

    12 ans contre la Corrosion garantie

    Assistance routière Volvo SurAppel

    Gratuit 4 ans l'assistance routière Volvo SurAppel

  • Groupes disponibles
    Groupe Climat

    - Sièges arrière chauffants
    - Pare-brise chauffant
    - Volant chauffant
    - Buses de lave-glace chauffantes

    Groupe d'Équipement de Commodité

    - Caméra d'assistance au stationnement arrière
    - Fixe-sacs d'épicerie
    - Siège du passager avant rabattable rapidement
    - Assistance au stationnement, avant et arrière

    Groupe Technologie

    - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction embouteillage
    - Avertisseur de collision avec freinage automatique à pleine puissance
    - Détection des piétons et des cyclistes avec freinage automatique à pleine puissance
    - Avertisseur de distance (DA)
    - Alerte vigilance du conducteur (DAC)
    - Alerte de franchissement de ligne (LDW)
    - Renseignements routiers
    - Feux de route actifs