1960 - 1969

P210 DUETT

La P210 était le prolongement de la PV445. La désignation du modèle a été modifiée en automne 1960, lorsque le véhicule a été doté du même pare-brise courbe et du même tableau de bord que ceux utilisés sur la PV544 depuis août 1958.

La production de châssis pour des versions spéciales a été arrêtée à cette époque. Au fil des années, l'intérêt du public pour la fabrication de versions spéciales a diminué tandis que les coûts explosaient. Toutefois, la P210 est restée disponible sous forme de fourgon ou de break plus flexible.

Au cours de l'hiver 1962, une modification importante a été apportée à la P210. Ce modèle était également équipé du moteur B18 développant 75 ch. La transition à un circuit électrique en 12 volts a aussi constitué un fait marquant.

La P210 Duett était un véhicule qui était d'abord vendu sur les marchés scandinaves. La dernière voiture de cette série a été construite en février 1969.

Caractéristiques techniques

Modèle: P 210 Duett
Variantes: P 210 Duett et fourgon: A B C D E F M P
Années de production: 1960 - 1969
Volume produit: 60100
Carrosserie: Break et fourgonnette
Moteur: 4 cylindres en ligne à soupapes en tête; 1583 cm³, 79.37 x 80 mm, 60 ch à 4500 t/m. 1968: 1778 cm³, 84,14 x 80 mm, 75 ch à 4500 t/m.
Transmission: boîte manuelle 4 vitesses avec levier au plancher.
Freins: hydrauliques à tambour sur toutes les roues.
Dimensions: empattement de 2600 mm.