1968 - 1975

164

En automne 1968, Volvo a présenté la Volvo 164. C'était une évolution de la Volvo 144, mais était destinée à un segment de marché plus prestigieux.

D'un point de vue technique, la principale différence résidait dans le fait que le capot de la Volvo 164 abritait un moteur de 3,0 litres avec 6 cylindres en ligne. Ce moteur a été développé à partir du moteur de 2,0 litres à 4 cylindres qui avait été introduit en même temps sur la série 140, en 1968. Dès le départ, la 164 disposait de deux carburateurs et a ensuite été également disponible avec injection du carburant.

C'était la première fois en 10 ans que Volvo était en mesure de proposer une voiture à 6 cylindres. La dernière fois remontait à la construction des taxis de la série 830.

Toutefois, en ce qui concerne les véhicules destinés aux acheteurs privés, Volvo n'avait plus eu de voitures à 6 cylindres depuis pratiquement 20 ans, c'est-à-dire depuis 1950, lorsque la production des PV60 fut arrêtée.

Quant à l'extérieur de la 164, sa partie avant avait un style bien particulier. Le capot était plus long afin d'offrir suffisamment de place à ce moteur plus gros. La forme de l'avant s'imposait de manière plus prestigieuse par sa large calandre.

À l'intérieur, les sièges étaient totalement différents, les matériaux étaient plus luxueux et il était possible de choisir une sellerie en cuir.

La Volvo 164 a été produite entre 1968 et 1975. La plupart des voitures produites au cours de la dernière année ont été exportées aux États-Unis.

Caractéristiques techniques

Modèle: 164
Années de production: 1968 - 1975
Volume produit: 146008
Carrosserie: berline 4 portes
Moteur: 6 cylindres en ligne avec soupapes en tête, 2978 cm³, 88,9 x 80 mm, 135-175 ch.
Transmission: boîte manuelle à 4 vitesses, boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication électrique ou boîte automatique à 3 vitesses.
Freins: hydrauliques à tambour sur toutes les roues.
Dimensions: Longueur totale 470 cm; empattement 270 cm.