1974 - 1993

245

En août 1974, Volvo présentait une nouvelle génération de voitures appelées séries 240 et 260.

Ces nouveaux modèles ont été développés à partir de la série 140 et étaient très similaires aux modèles précédents. Les changements comprenaient un nouveau pare-chocs avant plus grand et un châssis amélioré disposant d'une suspension avant de type McPherson.

En parallèle avec le lancement de la famille 240, une nouvelle série de moteurs à 4 cylindres avec arbre à cames en tête a également été mise sur le marché. Le précédent moteur 4 cylindres a continué à être utilisé pendant une période transitoire pour les versions de base de la série 240.

Tout comme la Volvo 244, la 245 a été également disponible pendant une brève période avec un moteur V6. La première voiture de tourisme avec un moteur diesel à 6 cylindres a fait son apparition en automne 1978, par le biais de la Volvo 240. C'est une variante qui a rencontré un grand succès sur certains marchés où le diesel jouait un rôle important.

La nouvelle famille de voitures Volvo a été développée avec des exigences très élevées en matière de sécurité. Elles étaient en fait tellement élevées que la voiture était utilisée comme véhicule de référence pour les développements de sécurité par les autorités américaines.

Toutefois, la Volvo 245 a aussi servi de référence dans le domaine des performances. Quand la version turbo de la 245 a été présentée en 1981, c'était l'un des breaks les plus rapides du monde.

Par deux fois, la voiture a subi un profond remodelage; il s'agissait des années modèles 1981 et 1986. Vers la fin de sa vie, la 245 a connu une sorte de renaissance. Une version, appelée la Polar, est devenue une voiture culte en Italie.

Caractéristiques techniques

Modèle: 245
Années de production: 1974 - 1993
Volume produit: 959151
Carrosserie: break 5 portes
Moteur: 4 cylindres en ligne avec soupapes en tête; 4 cylindres en ligne avec arbre à cames en tête; 4 cylindres en ligne avec arbre à cames en tête et turbocompresseur; moteurs Diesel V6 à ACT et moteurs Diesel 5 ou 6 cylindres en ligne avec ACT.
Transmission: boîte manuelle à 4 vitesses, boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication électrique ou boîte manuelle 5 vitesses ou boîte automatique à 3 ou 4 vitesses.
Freins: hydrauliques et à disque sur les quatre roues.
Dimensions: Longueur totale 490 cm; empattement 264 cm.