1982 - 1990

760 BERLINE

Avec la berline 760, lancée en 1982, Volvo est entré dans le cercle restreint des constructeurs de véhicules de prestige avec des niveaux supérieurs de confort et de performances.

La 760 était une voiture très stylée qui offrait, grâce à sa forme inhabituelle plutôt angulaire, une très bonne habitabilité. Le niveau de sécurité était supérieur non seulement à celui des deux précédents modèles Volvo, mais aussi à celui de la plupart des concurrents.

La version «de base» de la 760GLE était dotée d'une version améliorée du moteur V6 français, utilisé précédemment dans la série 260, mais qui fut remplacé plus tard par un moteur turbo 4 cylindres très rapide, avec refroidisseur intermédiaire et par un diesel 6 cylindres avec refroidisseur intermédiaire, dont les bonnes performances et une consommation réduite offraient un confort supérieur sur longues distances et une autonomie inégalée.

Le changement le plus important de la 760GLE s'est produit en 1987 quand l'aspect de la partie avant a été modifié et qu'un essieu arrière multibras a été introduit, avec des centaines d'autres modifications majeures, qui en ont fait un modèle pratiquement neuf.

Caractéristiques techniques

Modèle: 760 Berline
Années de production: 1982 - 1990
Volume produit: 183864
Carrosserie: berline 4 portes
Moteur: 4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête de 2316 cm³ ou turbo diesel V6 de 2849 cm³ ou 2383 cm³
Transmission: boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication électrique ou boîte automatique à 4 vitesses
Freins: hydrauliques, freins à disque sur toutes les roues
Dimensions: Longueur totale 478,5 cm; empattement 277 cm.