1990 - 1998

940 BREAK

La gamme Volvo 940/960 a été lancée à l'automne 1990. La nouvelle 940 a remplacé la 740, qui est toutefois restée en production sous la forme du modèle de base 740 GL. Un moteur à essence 4 cylindres ou un turbo diesel 6 cylindres constituait la motorisation de la Volvo 940, comme de la 960.

Volvo étant déjà à l'époque un constructeur leader de breaks confortables, il était naturel d'inclure une 940 break dans la gamme des produits. La 940 break est pratiquement devenue aussi légendaire que son prédécesseur, le break 245/240, puisqu'il a été le dernier modèle à propulsion de Volvo (conjointement avec la série S90/V90).

La 940 break était très similaire à la 960 break, mais constituait un véhicule sûr et confortable pour le plus grand nombre, en tant que digne successeur de voitures comme la Duett, la P220 Amazon break, la 145, la 245/240 break et la 740 break.

Caractéristiques techniques

Modèle: 940 Break
Années de production: 1990 - 1998
Volume produit: 231677
Carrosserie: break 5 portes
Moteur: 4 cylindres en lignes à arbre à cames en tête, 1986 cm³, 88,9 x 80 mm; 4 cylindres en lignes de 2316 cm³ à arbre à cames en tête avec ou sans turbo et turbo diesel à 6 cylindres en ligne de 2383 cm³ à arbre à cames en tête.
Transmission: boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultiplication, boîte manuelle à 5 vitesses ou boîte automatique à 4 vitesses.
Freins: hydrauliques à disque sur toutes les roues
Dimensions: empattement de 277 mm.