Davantage qu'un simple plus: optimisation de la réactivité et de la transmission – Réaction plus dynamique et plus directe pour un plus grand plaisir de conduite – Disponible pour le super diesel D5 pour commencer

L’optimisation des performances Polestar pour les nouveaux modèles Volvo S90 et Volvo V90

S90 und V90 Polestar
Zurich (13 juin 2016) – Plus de power pour les modèles 90: les nouvelles Volvo S90 et V90 vont bientôt pouvoir être boostées par l’optimisation des performances Polestar pour un plus grand plaisir de conduite et plus de dynamisme. Car il ne s’agit pas seulement d’augmenter les performances: le système d’optimisation nouvelle génération de Polestar prend tout le groupe motopropulseur en compte.
 
Outre un plus au niveau de la performance du moteur (240 ch/176 kW) et du couple (500 Nm), la berline et le break Polestar offrent une expérience de conduite active inédite grâce à l’optimisation de la réactivité, de la vitesse de changement de rapports et de la précision de la boîte de vitesses. En comparaison avec les modèles de série, la consommation de carburant et les émissions des gaz d’échappement n’augmentent pas malgré l’optimisation des performances. Ce nouveau système d’optimisation des performances se base sur la philosophie des ingénieurs et pilotes de course de Polestar Cyan Racing.
 
L’optimisation des performances des Volvo S90 et V90 sera disponible à partir d’août pour le diesel D5. Les coûts de l’optimisation des performances se montent à 1498.- CHF (installation par le concessionnaire Volvo, sans les taxes de contrôle cantonales). La garantie constructeur de Volvo continue de s’appliquer dans son intégralité.
 
«Les modèles Volvo S90 et V90 atteignent un niveau inégalé en termes de performance haut de gamme et nous sommes heureux de pouvoir franchir une nouvelle étape grâce à l’optimisation des performances Polestar», explique Niels Möller, Chief Operating Officer (COO) de Polestar, la marque performances de Volvo.
 
«Nous appliquons la même approche à nos voitures de course et à l’optimisation des performances pour véhicules routiers», déclare Thed Björk qui pilote une Volvo S60 Polestar TC1 avec un moteur Drive-E pour le Championnat du monde FIA des voitures de tourisme. «Qu’il s’agisse de gagner une course ou de goûter au plaisir d'une conduite active sur son trajet personnel favori, la philosophie est la même dans le sens où elle vise à créer un pack équilibré de performances dans toutes les situations.»



Volvo S90 D5 AWD 176 kW (240 ch), couple 500 Nm
Consommation l/100 km: 5,8 (en ville), 4,3 (sur route), 4,8 (mixte)
Émissions mixtes de CO2: 127 g/km
Catégorie d'efficacité énergétique CO2: A+
  
Volvo V90 D5 AWD 176 kW (240 ch), couple 500 Nm
Consommation l/100 km: 5,7 (en ville), 4,5 (sur route), 4,9 (mixte)
Émissions mixtes de CO2: 129 g/km
Catégorie d'efficacité énergétique CO2: A+