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À l'intérieur de la toute
nouvelle Volvo XC90

À l'intérieur de la toute
nouvelle Volvo XC90

Ressentez le luxe scandinave dès que vous ouvrez la portière, respirez l'air pur, détendez-vous dans un siège en cuir, commandez le véhicule grâce à votre voix et utilisez l'écran tactile. Découvrez la toute nouvelle Volvo XC90, la Volvo la plus luxueuse et la plus intuitive à ce jour, sous toutes ses coutures. Car notre source d'inspiration, c'est vous !

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La toute nouvelle Volvo XC90

La toute nouvelle Volvo XC90

Le SUV moderne redéfini. Allez jeter un oeil à la #AllNewXC90 de Volvo Cars.

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Le SUV moderne redéfini. Allez jeter un oeil à la #AllNewXC90 de Volvo Cars.

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L'art de la création

L'art de la création

L'art de la création

Nos technologies de pointe et notre intérieur réalisé à partir des matériaux suédois les plus raffinés vous feront vivre une expérience de conduite intuitive et très agréable. L'intérieur de la toute nouvelle Volvo XC90 associe des matériaux aussi souples que le cuir ou le bois à des détails créés à la main et à des innovations de pointe. Faites connaissance avec l'intérieur de la Volvo la plus luxueuse qui soit.

Faites connaissance avec la Volvo la plus luxueuse qui soit à l'intérieur comme à l'extérieur.

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XC90 / Intérieur

L'intérieur de la toute nouvelle Volvo XC90 combine des matériaux souples, comme le cuir et le bois, à des détails créés à la main, dont les commandes diamond-cut pour le bouton start/stop et le contrôle du volume sonore. « Ces détails ont été conçus tels des bijoux pour l'intérieur du véhicule », déclare Robin Page, Volvo’s Interior Design Director.

Ce concept nous vient de Suède, où le design est fait pour aider les gens. Où l'on attribue de la valeur à l'air frais et à la beauté. Où l'on apprécie le travail bien fait. Jetez d'abord un coup d'œil à l'intérieur de la toute nouvelle Volvo XC90.

Galerie

Suède

Conçue en pensant à vous

En Suède, le design est considéré comme un style de vie, et non comme un luxe. Nous commençons par nous renseigner sur ce dont les gens ont besoin, ce qui leur facilitera la vie. Nous ne cherchons pas à les submerger dans une utilisation ostentatoire de la technologie.

Au travers de la toute nouvelle Volvo XC90, nous voulions redéfinir la notion de SUV de luxe en commençant par son intérieur. Nous voulions rendre cette Volvo intelligente, intuitive et toujours facile à utiliser. En Suède, nous trouvons en effet des solutions élégantes aux problèmes complexes.

Nous venons également d'un pays au climat extrême et aux paysages sensationnels. Voilà pourquoi nous avons toujours trouvé des manières uniques d'instaurer du confort même dans des conditions difficiles.

L'intérieur de notre XC90 est donc le reflet de ce raffinement suédois. Thomas Ingenlath, senior vice president design, nous explique ce que l'on ressent dans le siège d'une XC90 : « L'environnement est lumineux et confortable, à l'instar d'un salon suédois. Vous vous y sentez tellement bien que vous ne voulez pas partir.

Etonnement, l'intérieur de la XC90 est calme et relaxant. Vous êtes entouré par un mélange de matériaux naturels et authentiques tels que le cuir souple avec des détails faits main comme nos incrusations en bouleau flammé et nos boutons diamond-cut. L'écran tactile contrôle les principales fonctions de la XC90, allant du système audio à la navigation en passant par le chauffage. Et, caractéristique typiquement suédoise, il est logique et facile à utiliser.

« Il s'agit du seul SUV de luxe conçu en Suède, où le bon design est un style de vie et non un luxe. »

SVP of Design

Design manager

Climate concept leader

L'intérieur de la toute nouvelle XC90 est un sanctuaire. Un refuge loin du tourbillon de la vie quotidienne. Un lieu de détente. Un endroit pour penser et se connecter au monde comme vous le voulez. Un lieu sans pagaille. Un endroit pour retrouver sa clarté d'esprit. Bienvenue dans la XC90, le luxe repensé.

« Le luxe repensé »

Depuis les forêts suédoises jusqu'à votre tableau de bord

Le design suédois, c'est tout d'abord l'honnêteté, l'utilisation des matériaux naturels les plus exceptionnels. Voilà pourquoi nous envoyons nos collaborateurs dans les forêts suédoises afin de sélectionner le bois pour nos intérieurs. Cette touche humaine est indispensable pour créer ce qu'il y a de meilleur.

Nous réalisons tous ces efforts, car nous ne transigeons pas sur la qualité. Le bouleau flammé est l'un des bois que nous utilisons. Celui-ci se trouve dans les forêts reculées du nord de la Suède et de la Russie. Son nom provient de ses dessins particuliers qui sont dus aux températures extrêmes et aux vents violents.

Après sa sélection, le bois est coupé en de fines tranches appelées placages qui sont ensuite teintes et traitées. Ce processus est très artisanal. Ce n'est pas une tâche pour une machine, explique Anders Bergstrom, interior design director.

« Le bois est façonné et poncé à la main. C'est après que vient la teinture. Je peux imaginer que bon nombre de personnes pensent que ces voitures sont si techniques. Elles le sont, bien sûr. Mais beaucoup d'éléments, comme le cuir et le bois sont travaillés à la main.

Les finitions boisées intérieures ornent en chevron le tableau de bord, ce que Bergstrom appelle la "book cut". « Il y a une séparation dans le bois au milieu de la voiture, vous procurant une impression d'artisanat.

« Lorsque vous achetez un produit de luxe, la différence avec un produit ordinaire est la quantité de savoir-faire consacrée à sa création. »

Cuir

À la main, du début à la fin

Les sièges de la XC90 sont exceptionnels. Nous utilisons le luxueux cuir Bridge of Weir écossais, renommé pour sa texture douce et souple. Qu'est-ce qui rend ce cuir unique ? La pureté de l'eau et la qualité de l'herbe que les vaches paissent en Écosse en font un cuir d'une qualité unique.

Ce cuir est le fruit d'une alliance entre un savoir-faire centenaire et des techniques de production dernier cri. Il conserve ses caractéristiques naturelles tout en résistant à l'épreuve du temps. En fait, le cuir de nos véhicules se bonifie même avec l'âge, il est littéralement sublimé par la patine du temps.

Après les processus de tannage, séchage et teinture de la peau, le cuir est passé au banc d'essai pour contrôler son épaisseur, sa résistance, son abrasion, sa souplesse et sa résistance. Il quitte ensuite les ateliers du fournisseur pour être découpé et surpiqué à la main afin d'en préserver toute la qualité une fois posé sur les sièges.

« Volvo utilise une surpiqûre particulière en zigzag un peu plus pointue que celle des autres constructeurs. Nous la réalisons donc à la main. Plus vous montez en gamme dans le segment du luxe, plus le temps accordé aux éléments faits main est important ».

« Certains détails de couture du volant ne sont réalisables qu'à la main »

Artisanat

« Les designers m'admirent pour mon travail. Ils respectent mon savoir-faire et mes connaissances. Je donne vie à leurs concepts. C'est très gratifiant. Voilà pourquoi je travaille ici depuis 1988. » Anders Larsson, artisan

Couleur

Les paysages suédois sont à la base de la palette de couleurs de la XC90. Dans un pays où les journées sont courtes une grande partie l'année, la lumière nous est précieuse. Voilà pourquoi nos intérieurs tirent un maximum parti de la lumière disponible.

Cuir

« la différence entre un produit de luxe et un produit ordinaire est la quantité de savoir-faire consacrée à sa création. Le design suédois traite les matériaux de manière très naturelle et honnête. Il se caractérise par l'attention portée aux détails. » - Anders Bergstrom, interior design manager.

Sièges

Un confort supérieur

Les sièges de la XC90 sont exceptionnels. Et il ne s'agit pas seulement de leur look.

Nos sièges apportent un grand confort à votre corps, de vos cuisses jusqu'à vos épaules, en passant par votre bassin. Ne vous étonnez pas si après un long voyage, vous vous sentez aussi frais qu'à votre départ.

Plus incroyable encore, malgré le confort des sièges de la XC90, ils ressemblent à de véritables œuvres d'art. Nous les avons rendus plus fins, leur donnant ainsi un look de meubles suédois contemporains. Et comme les dossiers sont plus minces, les passagers arrière bénéficient de plus de place.

« Les dossiers des sièges sont plus fins mais sont plus confortables que jamais. »

Nos normes élevées de qualité exigent beaucoup de travail. Certains de nos spécialistes se consacrent au confort des sièges et, avant que ceux-ci soient lancés en production, nous réalisons des tests au cours desquels des centaines de personnes de toutes tailles et poids s'asseyent dans nos sièges. Nous veillons ainsi à ce qu'une vaste majorité de personnes profitent du confort de la XC90.

Fredrik Hessel, l'homme chargé des sièges de la XC90, explique : « Nos sièges 'Comfort', par exemple, sont recouverts de cuir Nappa fin et sont équipés de coussins latéraux ajustables, de modes ventilation et massage. Notre siège 'Contour (Sport)' offre quant à lui un soutien supplémentaire sur les côtés de l'extension pour les jambes. »

Mais les sièges ne seraient pas vraiment « Volvo » sans fonctionnalité exceptionnelle. La deuxième rangée se compose de trois sièges individuels pouvant être inclinés et pliés. La troisième rangée peut également être pliée électriquement pour plus de facilité, le tout depuis le confort de votre siège conducteur.

De l'air suédois

Une bouffée d'air frais suédois

Imaginez une voiture dans laquelle l'air est plus propre qu'à l'extérieur. Une voiture qui filtre les substances polluantes nocives et les toxines. Une voiture qui ferme les arrivées d'air si elle détecte des niveaux de pollution particulièrement élevés. La XC90 est cette voiture.

Notre nouveau système de climatisation utilise des filtres au charbon actif sophistiqués – state of the art – pour purifier l'air entrant ainsi que l'air recirculant dans l'habitacle. Un détecteur peut déterminer le niveau de pollution de l'air et si celui-ci est élevé, ferme les arrivées d'air pour faire recirculer l'air à l'intérieur. L'air qui en résulte est tellement pur que vous aurez l'impression de respirer un peu de la Suède à chaque voyage.

Carl-Mikael Hjörne, l'homme chargé du système de climatisation, nous explique : « Nous avons introduit une climatisation sur quatre zones vous offrant des zones de température individuelles aux quatre positions principales dans la voiture. Les passagers arrière peuvent également contrôler leur température et leur flux d'air. En tant que passagers premium, ils peuvent également décider de leur expérience. Et la voiture est également équipée d'une unité distincte pour la troisième rangée de passagers. »

Le système de climatisation de la XC90 constitue un progrès notable : il possède une flexibilité accrue, une filtration supérieure de l'air, un fonctionnement plus silencieux et un meilleur apport pour la troisième rangée. En bref, il s'agit du meilleur système de climatisation jamais créé par Volvo.

« En bref, il s'agit du meilleur système de climatisation jamais créé par Volvo. »

volvocars.ch

Une interaction naturelle

Une interaction naturelle

La nouvelle Volvo XC90 a été conçue pour être aussi naturelle, intuitive et humaine que possible dans ses interactions. Exercez une simple pression sur l'écran tactile ou exprimez-vous à voix haute pour activer l'infodivertissement, les fonctions de sécurité ou tout ce que votre voiture a à offrir. Vous pouvez également surfer sur Internet et transformer votre voiture en hotspot Wi-Fi sur roues.

La nouvelle Volvo XC90 a été conçue pour être aussi naturelle, intuitive et humaine que possible dans ses interactions.

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XC90 / Interface utilisateur

Nette, dépouillée et intuitive. Design à la suédoise

Les ingénieurs de Volvo ont repensé la manière dont les conducteurs interagissent avec une voiture en remplaçant les boutons et interrupteurs par un large écran aux airs de tablette, un affichage tête haute et des commandes actionnées par le pouce au niveau du volant. Aucune voiture n'a autant été conçue pour vous.

Sensus, notre exclusivité, vous permet de communiquer de manière instinctive avec votre voiture et de vous connecter au monde numérique. Sensus offre au conducteur des interfaces intelligentes ainsi qu'un menu de navigation intuitif lui permettant d'accéder au support, aux informations et au divertissement pertinents, et ce lors de chaque déplacement.

Dans la XC90, ces informations s'affichent sur un combiné d'instruments numérique ou un affichage tête haute (disponible en option) installé devant le conducteur, de manière à ce qu'il ne doive jamais quitter la route des yeux. Mais le point d'orgue est l'affichage central doté d'un écran tactile de neuf pouces. Une première chez Volvo : cet écran contrôle des fonctions comme la climatisation, le système de divertissement, et tout ce qui est destiné à vous faciliter la vie. Le fait d'avoir rassemblé nombre des fonctions principales de la voiture dans l'affichage central nous a permis de supprimer des boutons et interrupteurs.

Le design de l'habitacle est ainsi net et épuré. Il s'agit d'une approche typiquement suédoise.

Rompant avec la tradition, l'écran tactile est positionné verticalement dans l'habitacle. Ce positionnement présente nombre d'avantages, comme l'explique Jens Henriksson, ingénieur en chef à qui l'on doit cet écran : « L'avantage d'un positionnement vertical est que, par exemple, lors de la consultation d'une carte, vous bénéficiez d'un plus grand affichage. Et lorsque vous devez consulter une liste, davantage d'éléments apparaîtront à l'écran, ce qui vous évitera de devoir trop fréquemment la faire défiler. »

L'écran vous permet de visionner les images du système de caméras à 360 degrés, vous offrant une vue aérienne de la voiture et rendant la conduite de la XC90 encore plus facile et plus détendue. Vous pouvez également faire un zoom avant et un zoom arrière des cartes en vous servant de votre index et de votre pouce, comme vous le feriez sur votre tablette.

« L'utilisation de l'écran est tellement intuitive qu'elle s'inscrira rapidement dans votre mémoire musculaire », explique le Dr Peter Mertens, SVP du département recherche et développement de Volvo.

« L'écran tactile est particulièrement intuitif et facile à utiliser. »

Galerie

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Commande vocale

Aussi intuitif un écran tactile soit-il, nous avons été encore plus loin en termes de facilité d'utilisation des principales commandes afin d'améliorer la commodité pour le conducteur à l'aide d'un système à commande vocale capable de comprendre le langage naturel.

Le système permettra au conducteur, d'une simple pression sur un bouton, de demander à la voiture de programmer la navigation, de jouer une chanson, d'appeler quelqu'un, d'augmenter le chauffage ou de lire à voix haute des SMS. Vous pouvez également utiliser des surnoms pour écouter vos artistes favoris. Prononcez par exemple « Play the Boss » pour entendre un morceau de Bruce Springsteen. Inutile d'apprendre un langage de commande : parlez normalement et le système vous comprendra. Malin...

Nina Åberg, conceptrice de l'interaction et responsable de la commande vocale, nous explique la technologie : « Je ne veux pas que la commande vocale se limite à réaliser des choses que je peux faire d'une simple pression sur un bouton. Je veux qu'elle me permette de réaliser des tâches compliquées et qui demandent du temps au conducteur. »

Vu que la nouvelle Volvo XC90 exécute toutes vos demandes, vous ne devrez plus jamais ôter vos mains du volant NI quitter la route des yeux, ce qui renforcera votre sécurité.

« La fonction de commande vocale est si performante qu'il vous suffirait de prononcer « Play the Boss » pour lancer une chanson de Bruce Springsteen. »

Touch

Grâce à un film infrarouge, l'écran perçoit la présence de votre doigt sans que vous ne deviez exercer de pression. Vous pouvez également utiliser l'écran tactile en portant des gants, ce qui est utile si vous connaissez la rudesse des hivers suédois. « C'est possible grâce à la technologie infrarouge. Un film infrarouge a été ajouté à l'écran. Dès que votre doigt entre en contact avec ce film, il l'interprète comme une pression », explique Jens Henriksson, responsable de l'écran tactile.

Control

Reflets et éblouissements sont minimes grâce à un revêtement antiréfléchissant. De plus, l'écran est antisalissures. « Sa surface est antiréfléchissante et plusieurs solutions techniques y ont été intégrées pour éviter tout éblouissement », ajoute Jens Henriksson, responsable de l'écran tactile. Un autre avantage pratique des boutons virtuels est que leur taille peut être adaptée vu que l'écran est dynamique, ce qui en facilite l'utilisation.

Connect

La Volvo XC90 offre différentes fonctionnalités, allant d'applications Cloud intégrées pour la musique en streaming jusqu'à la possibilité d’utiliser les appareils Apple iOS à partir de l’écran tactile. Vous pouvez naviguer sur Internet, utiliser des applications pour trouver de la musique dans le Cloud et transformer votre voiture en hotspot Wi-Fi sur roues. La Volvo XC90 connectée à votre monde

Affichage tête haute

Comment rendre la conduite plus intelligente ? Plus sûre ? Grâce à notre affichage tête haute, les informations les plus importantes sont toujours là où vous en avez besoin, sur le pare-brise, de manière à ce que vous ne deviez jamais détourner votre attention de la route.

Grâce à notre technologie d'affichage tête haute, les informations comme la navigation, la vitesse et les appels entrants apparaissent comme si elles flottaient dans l'air à environ 2 m devant la voiture. Les messages sont semi-transparents et s'adaptent à la lumière ambiante. Vous pouvez adapter la luminosité et la position de l'image, mais également créer des paramètres personnalisés. Ne ratez plus jamais aucune donnée importante.

Apple CarPlay intégré

La XC90 devient également la première Volvo à proposer le système CarPlay d'Apple. Utilisez iOS sur l'écran de 9 pouces et accédez à iTunes, à vos contacts, à Apple Maps, iMessage et même Siri. Connectez votre iPhone 5 (ou toute version ultérieure) et interagissez avec lui via le large écran tactile de la console centrale. Il fera partie intégrante de votre Volvo. L'appareil iOS est l'une des nombreuses fonctionnalités que vous pouvez contrôler à l'aide d'un simple bouton ou du son de votre voix. Et Siri se mue en assistante de conduite parfaite vu que vous pouvez contrôler votre iPhone à l'aide de votre voix. Une simple pression sur le bouton d'activation vocale se trouvant sur votre volant suffit à démarrer Siri. Restez concentré sur la route et personnalisez votre conduite grâce au système CarPlay installé dans votre Volvo.

Musique et conduite s'accordent. Avec CarPlay, écoutez vos morceaux préférés grâce à un système faisant partie des quatre systèmes audio automobiles les plus performants au monde. Volvo Cars s'est associé à Bowers & Wilkins pour recréer parfaitement les qualités acoustiques du Concert Hall de Göteborg à l'intérieur de la Volvo XC90. Écoutez les morceaux de vos artistes préférés, vos listes de lecture, applications audio, podcasts et iTunes Radio à l'aide des commandes de votre Volvo. Lorsque vous quittez votre véhicule, branchez vos écouteurs à votre téléphone et poursuivez l'expérience.

« Apple est le complément idéal de l'approche du design scandinave de Volvo. » - Thomas Ingenlath, SVP du design

volvocars.ch

Un son irréprochable

Un son irréprochable

Un son irréprochable

Rien n'est plus agréable que de s'installer confortablement dans votre maison et d'écouter votre musique préférée en haute définition. Nous avons recréé cette expérience dans votre toute nouvelle Volvo XC90. Entrez dans un univers où le son est irréprochable.

L'un des meilleurs systèmes audio sur roues. Entrez dans l'environnement acoustique unique de la nouvelle XC90.

En savoir plus

XC90 / un son irréprochable

Une voiture de luxe se doit de disposer d'un système audio de qualité. Que vous souhaitiez l'utiliser pour écouter la radio, écouter votre musique préférée en streaming ou votre album préféré, le système audio de notre toute nouvelle XC90 ravira même les mélomanes les plus exigeants. À cet effet, nous nous sommes associés à la fameuse entreprise britannique d’équipements audio Bowers & Wilkins pour créer notre systèle Premium Sound. Nous voulons tout simplement vous offrir une expérience acoustique inégalée sur la route.

"Comme dans tout ce que nous entreprenons, nous avons réfléchi à l'expérience acoustique que pourraient rechercher les conducteurs d'une voiture de luxe avant même d'en avoir esquissé les premières lignes.

Nous devions donc intégrer le système audio dans la voiture, et non l'ajouter à la fin. Réfléchir à la position idéale des haut-parleurs afin de maximiser leur efficacité. Réfléchir à la position des tweeters pour faire ressortir la beauté acoustique de la musique. Réfléchir à une manière d'offrir à chaque occupant une expérience acoustique similaire, indépendamment de leur position dans la voiture. Une approche typiquement suédoise. Lorsque nous créons nos voitures, nous ne pensons pas seulement au conducteur.

Il est difficile d'exprimer ce que l'on ressent lorsqu'on est entouré d'une parfaite acoustique. Mais une chose est sûre : on ressent cette perfection. Et lorsqu'elle n'est pas au rendez-vous, on le ressent également. Une qualité acoustique parfaite vous touche au plus profond de votre âme. Elle vous permet de découvrir des nuances et éléments que des systèmes audio normaux ne mettent pas en valeur.

"C'est cette profondeur, cette reproduction fidèle de votre musique, quel que soit votre style, qui rend le système audio de la Volvo XC90 si spécial. C'est pourquoi nous ne mettons pas l'accent sur les chiffres. Nous n'allons pas vous inonder de watts et de gigahertz. Mais n'ayez crainte, nos chiffres sont surprenants. Notre système Bowers & Wilkins fait 1 400 watts pour un total de 19 haut-parleurs. C'est surtout le rendu qui nous importe. Voilà pourquoi nous réglons tous nos systèmes audio à l'oreille. Aucune machine ne peut effectuer un travail aussi délicat.

Nous nous sommes associés à la célèbre société audio Bowers & Wilkins.

Galerie

Subwoofer révolutionnaire

En créant le meilleur système audio de l'histoire de notre société, nous avons également réalisé une première mondiale dans l’industrie automobile. Un subwoofer est indispensable à des basses de qualité et puissantes, mais nécessite généralement des compromis en matière d'espace dans l'habitacle. Toutefois, le subwoofer de la Volvo XC90 a été, chose inédite, intégré dans la structure de la voiture, dans le passage de roue arrière. Un tour de force inédit ne sacrifiant aucun espace. Ce subwoofer ventilé est directement intégré à la carrosserie de la voiture, ce qui augmente la capacité du subwoofer à brasser plus d’air. Il permet un rendu de l'extrémité basse du spectre afin de vous offrir une expérience acoustique unique.

Son

Une expérience acoustique unique

Pour créer une expérience véritablement spectaculaire, reproduisant parfaitement les qualités acoustiques du Concert Hall de Göteborg, nous avons collaboré avec l’Orchestre Symphonique de Göteborg. Il nous en aura fallu du temps, mais nos ingénieurs ont rassemblé plus de 800 mesures individuelles dans la salle de concert et, grâce à un logiciel sophistiqué, nous avons été en mesure de recréer l'acoustique de la salle de concert dans la Volvo XC90. Nous l'appelons le mode Concert Hall de Göteborg. Deux autres modes sont également disponibles (voir plus loin). Ces trois modes redéfinissent l'expérience acoustique.

Concert hall

À l'aide d'une approche novatrice visant à recréer l'expérience acoustique la plus pure possible, nous avons créé l'un des environnements audio les plus performants au monde, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur d'une voiture. Pour y parvenir, nous avons noué un partenariat avec Bowers & Wilkins afin de créer le système audio le plus performant du secteur. Ensemble, nous avons créé trois différents Room Modes offrant des expériences acoustiques distinctes. Ce n'est là que l'une des caractéristiques uniques qui permettent au système audio remarquable de la Volvo XC90 de se démarquer. Grâce à ce système, les utilisateurs adaptent leur expérience audio à la musique qu'ils souhaitent écouter, mais également à leur humeur.

Nous savons qu'une expérience acoustique de qualité est un élément crucial d'une expérience de conduite de luxe.

Le succès du Premium Sound by Bowers & Wilkins de la Volvo XC90 est en large mesure le fruit d'un positionnement précis des haut-parleurs dans la voiture. Le système audio a été perfectionné pour répondre à la disposition de l'habitacle de la Volvo XC90, et pour garantir une expérience acoustique inégalée pour chaque occupant. Pour y parvenir, le tableau de bord abrite un tweeter central et un haut-parleur médium avec cône en Kevlar, alors que chaque porte avant recèle également un haut-parleur médium avec cône en Kevlar, un tweeter et un woofer. Les portes arrière sont dotées du même équipement, et des haut-parleurs ont également été intégrés dans la tôle de toit arrière.

Notre système audio de qualité inégalée Premium Sound by Bowers & Wilkins offre le meilleur des résultats, que ce soit avec de la musique classique, d'orchestre, country, du rock ou du heavy metal. Il a la capacité unique de fournir la puissance et la force nécessaires aux basses et la délicatesse de rendre les nuances les plus fines avec une précision extraordinaire. Ce sens du détail fait de Bowers & Wilkins le partenaire idéal dans la création d'une expérience acoustique immersive et de grande qualité.

Studio

En mode Studio, le système audio Bowers & Wilkins reproduit fidèlement l'expérience acoustique intime et ciblée que l'on peut attendre d'un enregistrement en studio. Vous avez ainsi l'impression d'assister à l'enregistrement en studio en présence de l'artiste.

Stage

En mode Individual Stage, le système audio vous donne l'impression d'être installé au premier rang d'un concert de votre artiste préféré. Cette fonctionnalité unique du Premium Sound by Bowers & Wilkins vous permet de vivre une expérience extraordinaire.

Concert

Il s'agit d'une véritable touche Volvo, suédoise qui plus est, qui a été apportée à la XC90. Ce mode recrée parfaitement les qualités acoustiques du Concert Hall de Göteborg.

Le meilleur système audio au monde.

"S'il y avait une personne pour recréer une qualité acoustique inégalée dans la Volvo XC90, c'était bien Michael Adenauer. Notre ingénieur du son Volvo était auparavant producteur et ingénieur d'enregistrement, ce qui lui permet de comprendre exactement ce qu'il faut pour créer une expérience acoustique inégalée.

« Une bonne acoustique ne se limite pas à des haut-parleurs et à des amplificateurs de qualité. Le système doit être réglé à l'oreille. Et c'est ce que nous avons fait avec la XC90. Nous avons plusieurs oreilles entraînées qui se chargent du réglage du son. Cette étape est vitale : des personnes expérimentées et passionnées par la musique qui savent ce que demande un système audio qualitatif dans une voiture. »

Michael Adenauer

Système audio

Il est également particulièrement confiant lorsqu'il déclare : « Notre mission était de créer le meilleur système audio pour une voiture. »

Adenauer évoque l'expérience acoustique à laquelle vous pouvez vous attendre : « Fermez les yeux et imaginez-vous à cinq mètres d'une scène occupée par un orchestre qui ne joue que pour vous. Notre système reproduit le son de la manière la plus naturelle qui soit. Vous ne vous demanderez plus « De combien de haut-parleurs ce système se compose-t-il ? », ni « Combien de watts délivre l'amplificateur ? ». En présence d'une telle qualité acoustique, un seul mot vous viendra à la bouche : « Ouah ».

Nous avons fait appel à des passionnés qui savent ce qu'il faut pour créer un système audio de qualité inégalée.

Sanctuaire

En tant que Suédois, nous pensons différemment lorsque nous créons une nouvelle voiture de luxe. Nous commençons toujours par nous demander ce que veulent les utilisateurs et nos créations s'articulent autour de ces besoins. Notre paysage unique nous influence également. Nous comprenons la nécessité du confort. Si vous avez déjà vécu un hiver suédois, vous comprendrez pourquoi. Nous avons donc voulu faire de la XC90 un sanctuaire qui vous permet de vous sentir chez vous même lorsque vous êtes loin. C'est ce qui nous a motivés à vous offrir le meilleur système audio au monde. Nous voulons que vous puissiez vous détendre au volant de votre XC90. Nous voulons que vous la considériez comme un endroit où vous pouvez vous évader au rythme de votre musique préférée. Et ce sera le cas vu que nous avons tout mis en œuvre pour créer une expérience acoustique reproduisant l'émotion pure de la musique.

Ce qui est également typiquement suédois dans notre approche, c'est qu'en Suède, la famille et les amis sont extrêmement importants. Tous les occupants de la voiture sont aussi importants les uns que les autres. C'est pourquoi notre voiture a été conçue pour créer une expérience acoustique identique à l'avant et à l'arrière.

Comme l'explique Michael Adenauer : « Même les passagers arrière doivent avoir l'impression que le chanteur se trouve devant eux. Ils ne doivent pas avoir l'impression que la musique provient du combiné d'instruments. »

volvocars.ch

Puissance
Intelligente

Puissance
Intelligente

Imaginez une voiture qui peut à la fois être conduite en mode électrique en ville et faire profiter de performances dignes d'une voiture de sport une fois sur les grands axes. Une voiture qui allie à la perfection puissance et efficacité, comme la toute nouvelle Volvo XC90.

Imaginez une voiture qui allie à la perfection puissance et efficacité.

Davantage

XC90 / Drive-E

Drive-E, ça ne se résume pas à notre nouvelle génération de motorisations efficaces, c'est notre approche globale de la conduite durable. Même si nous prenons très à cœur la mise au point de technologies plus intelligentes et plus novatrices pour réduire l'impact de nos voitures sur l'environnement, nous ne perdrons jamais de vue le plaisir que doit susciter la conduite. En résumé, nous sommes convaincus que performances et souplesse de conduite peuvent aller de pair avec efficacité et faibles émissions de CO2.

Volvo XC90 Twin Engine

Notre produit phare qu'est la XC90 Twin Engine est probablement la meilleure expression de notre credo selon lequel les performances élevées ne doivent jamais être obtenues au détriment de la faible consommation en carburant et du souci pour l'environnement. Il est vraiment possible de tout concilier - c'est une voiture qui permet une expérience de conduite extraordinaire tout en pouvant être conduite la conscience tranquille.

Comme le mérite la toute nouvelle Volvo XC90, la Twin Engine, qui est la plus puissante et la plus rapide de la gamme, est associée à une touche de design spécialement suédoise : c'est en effet dans un cristal suédois exclusif d'Orrefors qu'est façonné le magnifique pommeau de levier de vitesses qui accompagne la nouvelle transmission automatique à 8 rapports.

Comme tout ce que nous faisons, nous voulons faire en sorte que votre vie sous la plus facile possible. C'est pour cela que la Twin Engine propose cinq modes de conduite différents. Il vous arrive en effet d'avoir à certains moments envie d'une conduite plus dynamique, alors que vous préférez, à d'autres moments, profiter du silence que procure le mode électrique. Il vous suffit de tourner la molette de sélection du mode de conduite jusqu'au mode désiré et de le sélectionner. En plus des modes Pure, Hybrid et Power, vous pourrez sélectionner le mode Off Road. Ce mode vous permet d'aborder des revêtements de mauvaise qualité dans un confort total à des vitesses inférieures à 40km/h. Le mode Individual vous permet quant à lui de personnaliser votre toute nouvelle Volvo XC90, en vous proposant une véritable expérience de conduite sur mesure.

Une voiture qui, tout en procurant une expérience de conduite sensationnelle, peut être conduite la conscience tranquille.

Une expérience de conduite adaptée à votre humeur.

Que vous vouliez conduire en silence ou profiter de performances inconnues jusqu'à aujourd'hui au niveau des voitures électriques traditionnelles, la Volvo XC90 Twin Engine vous permet d'adapter le caractère de votre voiture en tournant simplement la molette. Les trois modes clés sont :

Pure

Utilisez exclusivement de l'électricité pour vos voyages grâce au mode Pure et obtenez de la puissance sans faire de compromis. La XC90 Twin Engine utilise une technologie plug-in hybrid que vous pouvez recharger. L'autonomie en mode purement électrique de la Twin Engine permettra à son conducteur de faire ses trajets quotidiens sans devoir mettre le moteur essence à contribution, ce qui fait de la XC90 Twin Engine l'un des SUV les plus écologiques et les plus sobres.

Hybrid

Un des problèmes inhérents aux véhicules purement électriques, c'est l'autonomie restreinte que permettent les batteries, même lorsqu'il s'agit des plus avancées. La XC90 Twin Engine est une full hybrid, ce qui signifie que le moteur essence est là comme support. En fait, par défaut, le Twin Engine est en mode Hybrid, un mode dans lequel le moteur électrique et le moteur essence sont utilisés, séparément ou de concert, en fonction des conditions de conduite.

Power

Le Twin Engine développe la puissance que vous pouvez attendre d'un V8, mais avec seulement quatre cylindres et un moteur électrique. Le système utilise un moteur électrique puissant, qui est combiné à notre moteur essence avec turbo à double charge. Il en résulte une puissance d'environ 400 ch, pour une consommation et des émissions de CO2 bien inférieures à celles de la plupart des voitures comparables sur le marché.

Le pommeau de levier de vitesses en cristal exclusif d'Orrefors est l'un des éléments phares de la XC90 Twin Engine. Cet étonnant bout de cristal est fabriqué en Suède et n'est disponible que sur la motorisation Twin Engine. Anders Bergstrom, qui est l'interior design manager et est à l'origine de l'idée du levier de vitesses en cristal, décrit ce dernier comme un « bijou » réfléchissant la lumière en différentes couleurs lorsque les rayons du soleil l'atteignent. « C'est superbe », ajoute-il avec passion.

Chaque pièce étant faite à la main avec des techniques séculaires de soufflage de verre et de découpe, chaque pièce en cristal est unique. On pourrait donc dire que chaque Volvo XC90 Twin Engine arborera une œuvre d'art unique. Selon l'interior design director Robin Page, l'idée derrière l'ajout des détails tels que le cristal d'Orrefors était de « mettre le design suédois beaucoup plus à contribution afin que le client bénéficie d'une petite touche suédoise. Des détails façonnés de façon à devenir les bijoux de l'intérieur ». C'est la voiture la plus rapide, la plus écologique et la plus novatrice de la gamme, et il est donc tout à fait logique qu'elle dispose d'un bijou.

Des détails sont façonnés à la main pour devenir les bijoux de l'intérieur.

Motorisations Drive-E

La toute nouvelle XC90 est disponible avec une gamme de motorisations dont la cylindrée est toujours de deux litres. Elles utilisant le même bloc-moteur léger de quatre cylindres, sont toutes associées à un turbo pour une puissance efficace et accouplées à notre transmission automatique Geartronic combinant sobriété optimisée, dynamisme et plaisir de conduite. Nos moteurs diesel sont même associés à notre système i-ART d'injection de carburant. Grâce à ce système, une micro-puce présente dans chaque cylindre permet que la quantité optimale de carburant, à la goutte prêt, soit injectée lors de chaque cycle de combustion. En Europe, c'est une première pour un véhicule particulier

Les motorisations Drive-E vont de pair avec 5 modes de conduite qui permettent à la voiture de s'adapter aux conditions de conduite et à votre humeur. Par exemple, le mode Dynamic vous permet de jouir de performances extraordinaires en désactivant la fonction stop-start, en préparant la boîte de vitesses pour les changements de vitesse à venir et en calibrant le moteur et la transmission de sorte qu'ils réagissent plus vite à vos sollicitations. Avec le mode Individual, vous pouvez même faire correspondre la XC90 à votre style : vous pouvez puiser dans la gamme des possibilités proposées par les différents modes pour parvenir à l'expérience de conduite qui vous convient le mieux.

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Un endroit 100 % sûr

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La toute nouvelle Volvo XC90 est la représentation parfaite de notre engagement légendaire envers votre sécurité. Assurer votre protection en cas d'accident ne nous suffit pas ! Nous voulons d'abord vous aider à éviter toute collision. Nous avons baptisé cette approche « IntelliSafe ».

La toute nouvelle Volvo XC90 est la représentation parfaite de notre engagement légendaire envers votre sécurité.

En savoir plus

XC90 / Intellisafe

Conduisez votre toute nouvelle XC90 l'esprit tranquille, en sachant que nos technologies Intellisafe de pointe veillent constamment à améliorer votre conduite, éviter des collisions et assurer votre sécurité en cas d'accident. « Toutes nos voitures sont équipées de technologies IntelliSafe travaillant pour vous, à l'affût du moindre danger et prêtes à intervenir si nécessaire – vous n'avez rien à faire », explique Martin Magnusson, ingénier en sécurité chez Volvo Cars. « Après tout, il peut arriver à un conducteur d'être distrait, mais pas la voiture. »

City Safety

« City Safety scanne la route et détecte la présence de véhicules, cyclistes et piétons, et ce quelles que soient les conditions. »

Notre toute dernière technologie City Safety vous aide à éviter les collisions à des vitesses jusqu'à 50 km/h et à les atténuer à des vitesses plus élevées. Comme nous avons l'habitude des longs et sombres hivers suédois, nous avons optimisé le système afin qu'il fonctionne également de nuit et en cas de faible visibilité. Quelles que soient les conditions, City Safety balaie la route en permanence à la recherche d'autres véhicules, cyclistes et piétons.

En cas de collision imminente, le système affiche un signal rouge sur le pare-brise devant le conducteur, émet une alerte sonore et actionne doucement la pédale de frein en tant qu'avertissement. Si vous freinez, le système vous fournira toute l'assistance au freinage nécessaire. Si, pour une quelconque raison, vous ne réagissez pas, le système activera le freinage complet. Les bénéfices sont immenses : Une étude américaine indique que dans 50 % des collisions à l'arrière, le conducteur en tort n'a pas freiné.

Park
Assist
Pilot

Le stationnement en ville vous décourage ? Dites adieu à vos soucis. Qu'il s'agisse de stationnement parallèle ou perpendiculaire, le Park Assist Pilot, disponible en option, fait tout le travail. Pendant que vous arpentez lentement la rue, votre voiture recherche une place de stationnement possible. En cas de stationnement parallèle, vous n'avez besoin que d'un espace faisant 1,2 fois la longueur de la voiture. Cet espace est tellement petit que la plupart des conducteurs y renonceraient. Vous n'avez ensuite plus qu'à lâcher le volant. Accélérez, freinez, changez de vitesse et regardez le volant tourner comme par magie.

Lane
Keeping
Aid

Lane Keeping Aid vous assiste lorsque vous êtes en passe de franchir votre bande de circulation. Tout d'abord, le système détecte si vous conduisez de manière proactive, par exemple en utilisant vos clignotants, ou non. Si vous ne le faites pas et que vous franchissez malgré tout un marquage au sol, le système redirigera doucement la voiture dans sa bande. Si l'intervention dans la direction est insuffisante, ou si vous virez dans l'autre bande, le système vous avertira à l'aide de vibrations dans le volant ou d'un avertissement sonore – à vous de choisir. Vous pouvez également éteindre le système si vous le souhaitez. Celui-ci s'avère d'une grande aide en cas de distraction.

Cross
Traffic
Alert

Vous savez à quel point il peut être stressant de sortir d'un emplacement parking en reculant. La vision réduite empêche de voir les véhicules croisant votre trajectoire. Nous avons donc installé des unités radar dans chaque coin du pare-chocs arrière pour détecter les véhicules, cyclistes ou piétons. Le conducteur recevra alors un signal sonore du haut-parleur gauche ou droit, ainsi qu'un avertissement visuel sur l'écran central. Notre unique but est de vous rendre la vie plus simple et plus sûre.

Caméra 360°

Les rues et parkings étroits ne devraient plus être source de stress. Grâce à la Caméra 360° en option sur la toute nouvelle XC90, vous bénéficiez d'une vue ininterrompue de tout le tour de votre véhicule. Ce tour de magie est possible grâce aux quatre caméras cachées sur les côtés, à l'avant et à l'arrière de la voiture. Le système fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 20 km/h et vous fournit des images claires en haute résolution sur l'écran central.

Ceintures de sécurité préactivées

Être bien retenu et positionné en cas d'accident est primordial. Grâce à notre rétracteur de ceinture de sécurité électrique réversible (ERR), nous vous offrons une technologie de pointe resserrant les ceintures de sécurité avant toute collision probable. L'ERR est activé par le système de détection intelligent de la voiture. Celui-ci fonctionne selon différents scénarios comprenant les collisions frontales, arrière, le freinage brusque, le passage dans une fosse ou sur du terrain accidenté. La ceinture reviendra à son état normal automatiquement lorsque le danger est passé.

La sécurité à chaque instant

Quel que soit le degré de proactivité de notre technologie de sécurité, la première étape lors de la création d'une voiture extrêmement sûre est de concevoir une résistance maximale autour de l'habitacle. La XC90 excelle en la matière grâce à son utilisation intensive de l'acier au bore, l'un des aciers les plus résistants au monde. Car pour nous, la sécurité des occupants de la voiture passe avant tout. En association avec la structure de la carrosserie, le système de sécurité a été conçu pour protéger les occupants en cas d'accident. Aujourd'hui, l'activation de limitations ainsi que d'autres systèmes de sécurité dans la voiture permet de faire face à plus de situations qu'auparavant, même en cas de « hors-piste ». Les prétensionneurs de ceinture de sécurité sont équipés de série à toutes les places, y compris dans la troisième rangée. Afin de réduire davantage les risques de blessures, la technologie avancée de limitation de charge est de série sur les ceintures des places avant. Et pour garantir un confort maximal, les ceintures de sécurité de la première et de la deuxième rangée sont réglables en hauteur.

« La sécurité des passagers a toujours été notre priorité »

Freinage automatique aux intersections

Nous sommes très fiers de lancer une nouvelle première mondiale : le freinage automatique aux intersections. Imaginez-vous ralentir pour tourner et quitter une route à deux voies. Vous devez traverser le trafic approchant dans la voie opposée – au cas où vous ne verriez pas les voitures se rapprochant (ou elles ne vous verraient pas), le freinage automatique aux intersections freinera pour vous afin d'éviter ou atténuer toute collision. Les accidents de ce type sont généralement graves en raison de la différence de vitesse entre les voitures accidentées. Le temps de réaction pour le conducteur est extrêmement court. Nous espérons que vous n'aurez jamais besoin de ce système, mais si c'est le cas, il pourrait vous sauver la vie.

Sièges prioritaires

Les sièges avant de la toute nouvelle XC90 incluent le dernier développement de la protection unique de Volvo anti coup du lapin, conçu pour réduire les blessures. De plus, chaque siège, même dans les versions sept places, comprend des ceintures de sécurité à trois points avec prétensionneurs, pour vous éviter de passer sous votre ceinture en cas de collision frontale. Les sièges avant de la XC90 incluent également une fonctionnalité d'absorption de l'énergie, réduisant les blessures à la colonne vertébrale en atténuant l'accélération verticale du corps lors d'accidents impliquant de grandes charges verticales.

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Imaginez un SUV de luxe empêchant activement tout accident de se produire. Découvrez aujourd'hui la toute nouvelle Volvo XC90 – un bijou de technologie représentant l'engagement légendaire de Volvo envers la sécurité.

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