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  • Au Salon de l’Automobile à Genève 2011 Volvo présente pour la première fois une Diesel hybride « plug-in »

    27.01.2011

    Glattbrugg, 27 janvier 2011 – Volvo Cars dévoilera la Volvo V60 Diesel hybride « plug-in » au Salon de l'automobile de Genève 2011 : une voiture virtuellement prête pour la production, avec des émissions CO2 inférieures à 50 g/km et une consommation de diesel de 1,9 l/100 km. En 2012, Volvo Cars sera le premier constructeur sur le marché à proposer ce nouveau type d'hybrides nées d'une étroite coopération avec le fournisseur d'énergie suédois Vattenfall. La Volvo V60 plug-in-hybrid rechargeable regroupe les meilleures propriétés de trois différents types de voiture en un seul break sport séduisant. Le conducteur peut, entre autres, faire jusqu'à 50 kilomètres en utilisant seulement l'électricité. « Cette hybride deuxième génération s'impose comme le choix idéal pour les acheteurs qui ne sont pas prêts à faire des compromis et qui veulent une voiture pauvre en émissions de dioxyde de carbone sans pour autant renoncer au plaisir de conduite », explique Stefan Jacoby, président et CEO de Volvo Cars.
     
    Moteur D5 et propulsion électrique
    Les roues avant de la Volvo V60 hybride rechargeable sont entraînées par un moteur D5 2,4 litres, turbodiesel, cinq cylindres, qui affiche une puissance de 215 chevaux et un couple maximum de 440 Nm. L'essieu arrière est équipé de l'ERAD (Electric Rear Axle Drive), soit un moteur électrique produisant 70 chevaux, qui puise son énergie dans un pack de batteries lithium-ion de 12 kWh. La voiture dispose par ailleurs d'une transmission automatique à six vitesses. « Si nous voulons amener les vrais passionnés de voiture à penser vert, il faut que nous leur fournissions la possibilité de conduire un véhicule certes pauvre en émissions de dioxyde de carbone, mais qui garantit tout de même cette montée d'adrénaline indissociable du véritable plaisir de conduire. La Volvo V60 Diesel hybride rechargeable présente toutes les caractéristiques traditionnelles d'un vrai break sport. Nous l'avons, en fait, boostée avec des technologies de pointe », déclare Stefan Jacoby.

    La Volvo V60 hybride « plug-in » sera présentée au public au Salon de Genève à partir du 3 mars 2011.

    • Première Mondiale pour la Volvo V60 Diesel Plug-in Hybrid
    • Emissions CO2 de seulement 49 g/km, consommation 1,9 l/100 km
    • Introduction sur le marché en 2012
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