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  • L’assistant au freinage d’urgence de Volvo a obtenu les meilleures notes au test comparatif du TCS

    16.05.2011
    L’assistant au freinage d’urgence de Volvo a obtenu les meilleures notes au test comparatif du TCS

    Zurich, 16 mai 2011 – Les systèmes d’assistance au freinage d’urgence de Volvo peuvent sauver des vies et éviter des accidents par collision lourds de conséquences. C’est ce que vient de prouver également le test comparatif du TCS. Le plus grand club automobile de Suisse a, pour la première fois, testé les systèmes d’assistance au freinage d'urgence de six constructeurs automobiles renommés dans diverses situations de danger et constaté de nettes différences en matière de réaction. L’assistant au freinage d’urgence de Volvo a été le seul des six participants à atteindre la valeur maximale avec 5 étoiles.

     

    Le test TCS des assistants au freinage d’urgence a consisté à examiner à la loupe les systèmes de six constructeurs différents. La Volvo V60 a été la seule à obtenir la meilleure note. Le TCS a particulièrement apprécié le fait que grâce au freinage autonome, le système de freinage d’urgence de Volvo réduit le plus la vitesse avant une collision et prévient ainsi le mieux tout accident. Ce système fonctionne parfaitement jusqu’à une vitesse de 40 km/h. Mais aussi à vitesse plus élevée, le conducteur est concrètement averti d’une collision imminente. S’il n’y réagit pas, le système active automatiquement le freinage d’urgence.

     

    « Nous sommes particulièrement fiers de l’excellent résultat obtenu par nos systèmes d'assistance au freinage d'urgence lors du test comparatif du TCS », déclare Anouck Poelmann, présidente de Volvo Automobiles Suisse. « Il confirme notre grande ambition d'occuper la position de leader mondial dans le développement de systèmes de sécurité innovants  Et il souligne aussi le fait que, dans le cadre de son important travail de développement, Volvo place toujours la protection maximale de l’homme au centre de ses préoccupations. »

     

    Parallèlement au succès obtenu au test TCS en Suisse, le système d’assistance au freinage d’urgence de Volvo a également été le seul à obtenir la note « Très bon » au test comparatif de l’ADAC en Allemagne.

     

    Informations complémentaires sur les tests du TCS et de l’ADAC :
     www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/zubehoer/notbremsenassistent.html
     www.adac.de/infotestrat/tests/assistenzsysteme/notbremsassistent/default.aspx?ComponentId=75079&SourcePageId=6729
     TCS comparaison

     

    Systèmes d’assistance au freinage d’urgence Volvo testés
    Volvo propose différents systèmes d’assistance au freinage d’urgence pour ses modèles. Le système City Safety de Volvo équipe de série six séries Volvo, tandis que le système de régulation active de la vitesse et de la distance avec l'assistant au freinage Pro est en option. Les deux systèmes ont été testés et évalués comme très bons par TCS qui a disposé d’un break sport Volvo V60 pour son test.

     

    City Safety de Volvo
    Le système City Safety de Volvo permet d’éviter totalement les collisions à faible vitesse ou du moins d’en réduire nettement les conséquences. City Safety fonctionne avec un laser optique situé dans la partie supérieure du pare-brise, réagit aux véhicules distants de 6 mètres maximum et est actif à une vitesse comprise entre 4 et 30 km/h. Si le système détecte un risque de collision suite à une manœuvre subite de freinage de la voiture qui précède ou à cause d’une voiture à l'arrêt, le système de freinage du véhicule est préparé à s’activer. Si le conducteur ne réagit pas au danger imminent, un freinage d’urgence se déclenche automatiquement. City Safety de Volvo équipe de série les modèles Volvo S60, V60, XC60, XC70, V70 et S80.

     

    Système de régulation active de la vitesse et de la distance avec assistance au freinage Pro
    Le système de régulation active de la vitesse et de la distance avec assistance au freinage Pro adapte automatiquement la vitesse et la distance définie par le conducteur par rapport au véhicule qui le précède. Le système reçoit les données requises d’un radar placé derrière la calandre (unité 76 GHz, dual mode) et d’une caméra courte distance à haute résolution qui est montée dans un boîtier plastique situé entre le rétroviseur intérieur et le pare-brise. L’assistant au freinage Pro avec activation automatique du freinage d’urgence fait partie intégrante du système de régulation active de la vitesse et de la distance.

     

    L’assistant au freinage Pro est actif à une vitesse comprise entre 4 km/h et la vitesse maximale (également en cas de désactivation du système de régulation de la vitesse) et avertit le conducteur s’il se rapproche trop d’un véhicule. Les distances qui sont saisies dans ce cas sont de 120 mètres pour les véhicules se dirigeant dans la même direction et de 65 mètres pour les véhicules à l’arrêt. Si le conducteur ne réagit pas et que la collision est imminente, un freinage intégral est automatiquement déclenché pour éviter la collision et en réduire les conséquences autant que possible. Le système de régulation active de la vitesse et de la distance avec assistant au freinage Pro est en option pour les modèles Volvo S60, V60, XC60, V70 et S80.

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