1960 - 1969

P210 DUETT

Volvo P210 Duett

La P210 était la continuation de la PV445. La désignation du modèle a été modifiée en automne 1960 quand le véhicule a reçu le même pare-brise courbe et la même planche de bord que ceux utilisés sur la PV544 depuis août 1958. La production de châssis pour des versions spéciales a été arrêtée à cette époque-là. Au fil des années, l'intérêt du public pour la fabrication de versions spéciales a diminué tandis que les coûts explosaient. Toutefois, la P210 est restée disponible sous forme de fourgon ou de break plus flexible. 

Au cours de l'hiver 1962, une modification importante a été apportée à la P210. Ce modèle était également équipé du moteur B18 développant 75 ch. La transition à un circuit électrique en 12 volts a aussi constitué un fait marquant. La P210 Duett était un véhicule qui était d'abord vendu sur les marchés scandinaves. La dernière voiture de cette série a été construite en 1969.

Spécifications Techniques

Modèle: P 210 Duett
Variantes: P 210 Duett et fourgon : A B C D E F M P
Années de production : 1960 - 1969
Volume produit : 60100
Body: Break et fourgonnette
Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes en tête ; 1583 cm³ , 79.37 x 80 mm ; 60 ch à 4500 min-1. 1968 : 1778 cm³ ; 84,14 x 80 mm ; 75 ch à 4500 min-1
Transmission : boîte manuelle 4 vitesses avec levier au plancher.
Freins : hydrauliques à tambour sur toutes les roues.
Dimensions : empattement de 2600 mm.