1930-1935

TR671-9

Volvo TR671-9

En mars 1930, Volvo lançait sa première voiture à 7 places, destinée au secteur des taxis. Ces véhicules, portant la désignation TR671-679, étaient radicalement différents des PV651 à PV655 en raison de leur empattement plus long et les équipements.

Les TR671-674 étaient basés sur les modèles PV650-652 tandis que les TR675-679 s'inspiraient des PV653-655.

À l'exception de la TR676 (dont la caisse était plus grande), ces véhicules ressemblaient généralement aux modèles standards, sauf qu'ils étaient plus longs.

En plus des véhicules complets, Volvo proposaient des modèles au châssis utilisable pour des caisses spéciales.

Spécifications Techniques

Modèle : TR671-9
Variantes :
TR671 (TRS = taxi urbain avec séparation vitrée)
TR672 (TRL = taxi provincial sans séparation vitrée)
TR673 (avec séparation vitrée)
TR674 (sans séparation vitrée)
TR675 Châssis
TR676 (taxi urbain avec séparation vitrée, toit surélevé)
TR677 Châssis
TR678 (taxi provincial avec séparation vitrée, toit bas)
TR679 (taxi provincial sans séparation vitrée, toit bas)
Années de production : 1930 - 1935
Volume produit : 845
Body : taxi, ambulance ou châssis destiné à des carrosseries spéciales
Moteur : 6 cylindres en ligne à soupapes latérales ; 3 010 cm³ ; 76,2 x 110 mm ; puissance au frein de 55 ch à 3 000 min-1 ou 3266 cm³ ; 79,4 x 110 mm ; puissance au frein de 65 ch à 3 200 min-1
Transmission : boîte manuelle à 3 vitesses, levier au plancher
Freins : hydrauliques sur toutes les roues
Dimensions : empattement 3 100 ou 3 250 mm