1985 - 1992

740 BREAK

Volvo 740 Break

La très renommée Volvo 760 GLE a été développée et améliorée pour donner naissance à la Volvo 740 GLE en 1984. Ce nouveau modèle Volvo était une variante à 4 cylindres de la 760. Le modèle break de la 740, tant attendu pour compléter la gamme, a été lancé en 1985. La Volvo 740 break a dû son immense succès principalement à des facteurs tels que sa remarquable fiabilité et son fameux niveau de sécurité et a posé de nouveaux standards de confort dans les breaks. 

Toutefois, ce qui a probablement fait la Volvo 740 break une des voitures les plus recherchées de son segment était son espace intérieur inégalé et sa capacité de chargement. Au fil des ans, la Volvo 740 a accueilli une palette de moteurs différents, la plupart des 4 cylindres en ligne avec ou sans turbo, ainsi que des variantes de moteur Diesel 6 cylindres. L'extérieur a subi un remodelage mineur en automne 1988 pour le passage à l'année modèle 1989. À partir d'août 1990, la Volvo 740 a été fabriquée en parallèle avec la 940 pendant deux ans, après quoi cette dernière l'a totalement remplacée.

Spécifications Techniques

Modèle : 740 break
Années de production : 1985 - 1992
Volume produit : 358952
Caisse : break 5 portes
Moteur :
4 cylindres en ligne à arbre à cames en tête de 1986 cm³
ou 2316 cm³
ou bien Diesel
ou turbo Diesel à 6 cylindres en ligne de 2383 cm³
Transmission :
boîte manuelle à 4 vitesses,
boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultipliée électrique,
boîte manuelle 5 vitesses
ou boîte automatique à 4 vitesses.
Freins : hydrauliques, freins à disque sur toutes les roues.
Divers : longueur totale 478,5 cm ; empattement 277 cm.