Volvo XC90 je stigao na tržište SUV-a s takvim rasponom inovacija da je cjelokupni segment uveo u potpuno novu dimenziju. Sada, samo tri godine kasnije, Volvo Cars uvodi razvijeniju verziju modela XC90 s čvrstom namjerom da zadrži lidersku poziciju.
“Namjerno stremimo prema još višem u premium segmentu. S ciljem da vrlo uspješan model XC90 učinimo još atraktivnijim, dodatno smo podigli osjećaj luksuza za sve putnike te model učinili značajno udobnijim,” ističe Fredrik Arp, Predsjednik i Izvršni director Volvo Cars korporacije.
Novi XC90 stigao je na tržište s namjerom da ojača poziciju Volva u SUV segmentu i proslavi novu generaciju ovog modela kao i prethodnu.
«Pozorno smo slušali prijedloge naših kupaca i poboljšali naš model kako bismo pojačali tržišnu poziciju s obje strane Atlantika. Već imamo pobjednički koncept, a cilj je samo ga dodatno usavršiti i ne činiti nikakve radikalne preinake,» objašnjava Fredrik Arp.
«Profinjenije linije i materijali te bolje iskustvo vožnje novosti su koje neće naštetiti sigurnosti vožnje, power train pogonu kao ni odličnim ekološkim osobinama našeg modela.»
NASTAVAK USPJEŠNOG POHODA
Volvo XC90 velika je uspješnica Volva. Originalna serija od 50,000 modela brzo je rasprodana tako da je broj proizvedenih modela u 2005. narastao na 90,000. Novi napredniji Volvo XC90 počinje s proizvodnjom u proljeće 2006. Sjedinjene Američke Države i dalje će biti najveće tržište za XC90 na koje će otpasti 50% ukupnog broja modela. Poslije SAD-a model će stići i na tržišta Ujedinjenog Kraljevstva, Njemačke, Kanade i Španjolske.
NOVI, VISOKO RAZVIJENI 6-CILINDARSKI MOTOR
Pogonski raspon unaprijeđen je i proširen tijekom proteklih nekoliko godina s tri nova motora. Kompaktni i visoko ekonomični V8 motor (315 KS, 440Nm) TE nadograđeni 5-cilindarski D5 turbodiesel (185 KS, 400 Nm) s čestičnim filterom sada su dopunjeni s 6-CILINDARSKIM rednim 3.2 litarskim modelom koji je najprije bio ugrađen u novi Volvo S80. Radi se o visoko razvijenom motoru s istim vanjskim dimenzijama te potrošnjom goriva kao u slučaju 5-cilindarskog modela. Motor je većim dijelom načinjen od aluminija i ima izlaznu snagu od 238 KS te okretni moment od 320 Nm. Sve verzije motora, osim 2.5 litarskog turbo petcilindraša, dolaze sa 6-stupanjskim Geartronic automatskim mjenjačem i nadograđenim pogonom na sva četiri kotača s Instant Traction funkcijom.
«S najnaprednijim motorima od 6 i 8 cilindara namijenjenim tržištu SAD-a, postat ćemo privlačniji širem segmentu kupaca. U Europi možemo ponuditi dizelske i benzinske motore koji zadovoljavaju pojačane zahtjeve kupaca za boljim performansama i kompatibilnošću s okolišem,» dodaje Hans Wikman, Dopredsjednik Volva u Odjelu velikih vozila.
BOLJI ODZIV I VISOKE PERFORMANSE
Novi motor dizajniran je tako da osigura bolji odziv i visoke performanse u kombinaciji s odličnim voznim svojstvima – sve ključnim čimbenicima za vožnju SUV-a. U isto vrijeme ovaj je motor visoko ekonomičan. A kako bi pridonio i visokom nivou zaštite i sigurnosti, motor je dobio ekstremno kompaktne dimenzije te je položen poprečno u odjeljku za motor.
Napredni sustav ventila i varijabilni usisni ventil pridonose boljim performansama i iznimnoj iskoristivosti goriva. Sustav ventila posjeduje VCT (Variable Cam Timing) i CPS tehnologiju (Cam Profile Switching) na usisnoj strani. Sa CPS tehnologijom, usisni ventili mogu se podići na dvije različite visine ovisno o broju okretaja motora i opterećenju – niža pozicija za ekonomičnu vožnju a viša za veću snagu. Ova tehnologija zapravo omogućava da u jednom motoru imate dva. Varijabilni usisni sustav (VIS) dopušta fleksibilno podešavanje trenutnoj situaciji vožnje i omogućava maksimalno izvlačenje snage kroz cjelokupnu turažu motora.
KOMPAKTNI FORMAT PRIDONOSI VEĆOJ SIGURNOSTI KOD SUDARA
Unatoč većoj zapremini od 3.2 litre, motor je izrađen u maksimalno kompaktnim dimenzijama. Baš zbog toga motor zauzima najmanje mogućeg prostora i time smanjuje rizik od izlijetanja prema putnicima u slučaju sudara. Kompaktne dimenzije motora postignute su i smještanjem pomoćnih komponenti vozila, poput upravljačke pumpice i kompresora za klimu, u prostor iza motora te iznad mjenjača. Alternator je direktno spojen na blok motora. Prigušivač vibracija koji ublažava vibracije koje nastaju duž relativno duge radilice 6-cilindraša, integriran je unutar bloka motora.
EKSTERIJER S ELEGANTNIJIM, EKSKLUZIVNIJIM LINIJAMA
Dizajnerske preinake učinjene su s namjerom da se modelu dâ moderan i elegantan izgled. Postavljena je nova rešetka s više kroma i odbojnici s boljom usklađenošću boja. Stražnja svjetla su redizajnirana, a reflektori prtljažnika elegantno su postavljeni u kromirane ukrase.
Sve verzije Volva XC90 imaju bojom usklađene bočne ukrasne letvice te ručke za vrata. Novi ukrasi za okvire kotača, djelomice obojani u skladu s bojom karoserije dolaze kao opcija. I retrovizori na vratima djelomice su usklađeni s koloritom i dolaze s ugrađenim indikatorom skretanja. Ugrađena je i nova funkcija u indikator skretanja: jedan pritisak na gumb indikatora rezultira uključenjem znaka skretanja tri puta.
Dvije nove boje karoserije, metalik električno srebrna (Electric Silver) i za model XC90 potpuno jedinstvena Sjenasto plava (Shadow Blue) dodatni su izbor kao i ekskluzivni novi aluminijski naplatci Camulus 8 od 18 inča. Svi aluminijski naplatci imaju u središtu ponovno postavljeni klasični grb Volva. Kao alternativa crnim krovnim letvicama postoji mogućnost odabira i onih od brušenog aluminija.
ELEGANTNIJA UNUTRAŠNJOST I ŠIRI RASPON ODABIRA
Dodatne promjene izvedene u unutrašnjosti daju interijeru ekskluzivniji dojam. Tu su nove kombinacije boja i širi raspon odabira između njih. Za osjećaj bolje kvalitete dodane su i nove presvlake. Najekskluzivnija od njih sada je nova presvlaka od meke kože Sovereign Hide s kontrastnim prošivom i komadima izrađenim od perforirane kože.
Obnovljena je i centralna konzola s novim displayem i ukrasima koji daju aluminijski odsjaj. Nova oprema izrađena od Sapeli drveta dolazi u dodatnoj verziji i daje kupcu širi izbor te elegantniji dojam cijelog interijera.
Dodatne opcije nalaze se i na kotrolnoj ploči s dizajnom koji crpi inspiraciju od satnog sučelja, a tu je i retrovizor s integriranim kompasom.
NADOGRAĐENI RTI I PRVOKLASNI ZVUČNI SUSTAV
Navigacijski sustav RTI (Road and Trafic Information) dodatno je usavršen. Novi hard-disk brži je i jednostavnije se koristi.
Najrazvijeniji zvučni sustav Premium Sound uključuje Alpine digitalno pojačalo s ICE tehnologijom preuzetom od Bang & Olufsena, a tu je i Dolby Pro Logic II Surround sustav s Dynaudio zvučnicima – jednima od najboljih na svijetu. S High Performance i Premium Sound zvučnim sustavima sada je moguće puštati glazbu s CD-a u MP3 i WMA formatima. Svi zvučni sutavi opremljeni su s dodatnim izlazom za eksternu opremu.
SUV S JEDINSTVENOM RAZINOM SIGURNOSTI
«Kada smo razvijali XC90 htjeli smo ponuditi iznimno visoku razinu sigurnosti za sve putnike u automobilu,» objašnjava Hans Wikman i dodaje: «Svi rezultati testova pokazuju da smo u tome uspjeli.»
Volvo XC90 je moderni SUV, izgrađen kao putnički automobil s učinkovitim zonama gužvanja, niskim gravitacijskim centrom i naprednim sustavima koji na minimum smanjuju rizik od ozljeda bez obzira na situaciju ili tip nezgode. K tome, još je prethodna verzija modela bila opremljena s naprednim sustavima za sprečavanje nezgoda.
«S novom verzijom XC90 modela preventivna sigurnost postala je primarno područje daljnjeg razvoja, a također i bolja kontrola upravljanja za vozača,» pojašnjava Wikman.
AKTIVNA BI-XENON SVJETLA
Kako bi se postigla najbolja moguća preglednost tijekom noći i na cestama sa puno zavoja, Volvo lansira zakretna Aktivna Bi-Xenon svjetla koja prate krivulje zavoja. Poseban mikroprocesor mjeri i analizira brojne parametre puta te optimizira snop svjetlosti u skladu s njima. Prednja svjetla mogu se zakrenuti i za 15 stupnjeva u oba smjera što u totalu čini 30 stupnjeva, čime se pokrivaju veće zone ceste ispred vozila. Kako bi se smanjila potrošnja energije, sistem se automatski isključuje po danu.
BLIS SUSTAV ZA BOLJU KONTROLU VOŽNJE
BLIS Sustav informiranja vozača o mrtvom kutu ugrađen je i u Volvo XC90. Kamerice ugrađene u retrovizore na vratima registriraju «upad» vozila u mrtvi kut. Čim se to dogodi pali se alarmna lampica koja upozorava vozača kako bi mu pomogla da donese ispravnu odluku. BLIS sustav pomaže vozaču i omogućava mu bolji pregled situacije.
KAMERA ZA POMOĆ PRI PARKIRANJU
Kako bi zaštitili sve one koji se zateknu iza automobila i kako bi olakšali parkiranje vozila, u Volvu su osmislili i kameru za pomoć pri parkiranju. Ovaj visoko razvijeni sustav daje vozaču dodatnu preglednost situacije otraga, ali i pokazuje planiranu putanju tijekom vožnje unatrag. Širokokutna kamera snima područje iza vozila. Slika je prikazana na TRI ekranu iznad kontrolne ploče. Kut slike postavljen je tako da ne izobličuje stražnju zonu. Slika također prikazuje pomoćne linije koje upućuju vozača prema planiranom putu parkiranja. Ove se linije pomiču skupa s okretanjem upravljača i pomažu pri preciznijem parkiranju. Kamera za pomoć pri parkiranju potpuno je integrirana u automobil i kupcima će biti na raspolaganju od jeseni 2006.
«Promjene na novom XC90 modelu možemo okarakterizirati kao daljnje preciziranje koje će dodatno pridonijeti atraktivnosti modela,» zaključuje Hans Wikman. «Ciljamo na iznimno zahtjevnu skupinu vozača kojima želimo dati samo najbolje od vrhunskog iskustva vožnje u premium segmentu.»