U Švedskoj u prometnim nesrećama često stradavaju losovi i druge životinje, a opasnost je ovakvog sudara očita i za putnike, obzirom da težina tijela losa može slomiti prednji prozor i krov.
Test s losom provjerava sposobnost automobila da naglo skrene i tako izbjegne sudar. Ovaj je test posebno važan za SUVove, koji su podložniji preokretanju od normalnih automobila.
Volvo je kod XC90 uspio reducirati ovu sklonost, dajući mu niski centar gravitacije i sustav kontrole stabilnosti koji žiroskopskim senzorima registrira brzinu i kut nagiba automobila. Ako detektira opasnost od prekretanja, DSTC (dinamična stabilnost i kontrola trenja) smanjit će snagu i zakočiti jedan ili više kotača, kako bi automobil vratio izgubljenu stabilnost.