1974 - 1984

242

U kolovozu 1974., Volvo je predstavio novu generaciju automobila nazvanih Serija 240 i 260.

Ovi novi modeli su bili razvijeni iz Serije 140 i bili su vrlo slični svojim prethodnicima. Promjene su uključivale novu prednju stranu, velike odbojnike i poboljšano podvozje, sa sustavom ovjesa na prednjim kotačima tipa McPherson. Istovremeno se počela koristiti nova serija 4-cilindarskih motora s bregastom osovinom u glavi motora. Prethodni 4-cilindarski motor je još neko vrijeme bio u ponudi u osnovnoj verziji.

Još uvijek je postojala velika potražnja za automobilima s dvoja vrata, posebice na skandinavskim tržištima, te je stoga bilo prirodno uključiti automobile s 2 vrata u program. Međutim, kako su sve više u trendu bili automobili s 4 vrata, model 242 je povučen iz proizvodnje mnogo ranije od modela 244 i 245.

Tijekom godina, Volvo 242 je proizveden s mnoštvom različitih motora i mjenjačkih kutija.

Najspektakularnije inačice su bile 242GT, koji je predstavljen u kasnim 1970-ima, i 240 Turbo iz 1980-ih, prodavane na tržištu Sjeverne Amerike, a oba automobila su nudila spektakularne performanse i odgovarala su u cijelosti klasičnoj poslovici "vuk u janjećoj koži".

Technical Specifications

Model: 242
Inačice: 242 GT
Proizvodnja: 1974.-1984.
Količina: 242621
Karoserija: limuzina s 2 vrata
Motor: 4-cilindarski, redni OHC, 4-cilindarski, redni OHC, 4-cilindarski, redni OHC s turbopunjenjem.
Prijenos: 4-stupanjski ručni ili 4-stupanjski s električnom funkcijom overdrive (stupanj za štednju goriva), s ručicom mjenjača u podu. 3-stupanjski automatik.
Kočnice: Hidrauličke, disk kočnice na sva četiri kotača.
Dimenzije: Ukupna dužina 490 cm, međuosovinski razmak 264 cm.
Razno: Volvo 242 je 1985. je osvojio Europsko prvenstvo Touring Car.