1974 - 1993

245

U kolovozu 1974., Volvo je predstavio novu generaciju automobila nazvanih Serija 240 i 260.

Ovi novi modeli su bili razvijeni iz Serije 140 i bili su vrlo slični svojim prethodnicima. Promjene su uključivale novu prednju stranu, velike odbojnike i poboljšano podvozje, sa sustavom ovjesa na prednjim kotačima tipa McPherson.

U svezi s uvođenjem linije 240, predstavljena je također nova serija 4-cilindarskih motora s bregastom osovinom u glavi motora. Prethodni 4-cilindarski je i dalje korišten tijekom prijelaznog razdoblja na osnovnim inačicama serije 240.

Poput Volva 244, 245 se kratko vrijeme također mogao specificirati s motorom V6. Prvi dizelski 6-cilindarski motor u osobnom automobilu pojavio se na tržištu u jesen 1978. - u Volvu 240. To je bila uspješna alternativa na nekim tržištima gdje dizelsko gorivo igra važnu ulogu.

Nova linija automobila Volvo je razvijena prema strogim sigurnosnim zahtjevima. Oni su, zapravo, bilo tako strogi da su automobil koristila državna tijela SAD-a kao standardni automobil za sigurnosna unaprjeđenja.

Međutim, što se tiče performansi, Volvo 245 je također postavio standarde. Kada je 1981. predstavljena inačica 245-ice s turbo punjenjem, bio je to jedan od najbržih karavana na svijetu.

U dva navrata, automobil je u sezonama 1981. i 1986. bio redizajniran. Pred kraj njegovoga vijeka, model 245 je doživio nešto što bi se moglo opisati kao preporod. Inačica nazvana Polar postala je u Italiji kultni automobil.

Technical Specifications

Model: 245
Proizvodnja: 1974.-1993.
Količina: 959151
Karoserija: Karavan s 5 vrata
Motor: 4-cilindarski, redni OHV, 4-cilindarski, redni OHC, 4-cilindarski, redni OHCs turbopunjač. V6 OHC i 5-cilindarski ili 6-cilindarski, dizelski motori redni OHC.
Prijenos: 4-stupanjski ručni, 4-stupanjski ručni s električnom funkcijom overdrive, 5-stupanjski ručni ili 3-stupanjski ili 4-stupanjski automatski.
Kočnice: Hidrauličke, disk kočnice na sva četiri kotača.
Dimenzije: Ukupna dužina 490 cm, međuosovinski razmak 264 cm.