1993 - 1996

850 ESTATE

Manje od dvije godine nakon predstavljanja 850 GLT u formi limuzine s 4 vrata, u veljači 1993. je predstavljen karavan s 5 vrata.

Dizajn 850 karavana je imao stražnji dio tipičnog Volvo profila, odnosno gotovo okomita vrata prtljažnika - praktična značajka koja najviše moguće povećava unutarnji prostor.

Volvo 850 GLT je imao toplu dobrodošlicu; rijetko je koji novi automobil požeo toliko nagrada kao 850. Inačica karavana je nagrađena prestižnom japanskom nagradom za dizajn "1994 Good Design Grand Prize".

U međuvremenu je serija 850 proširena na više od samo inačice karavana. Asortiman uključuje širi izbor motora, uključujući i benzinske jedinice s turbo punjenjem i turbo-dizel s izravnim ubrizgavanjem.

Kada se Volvo 1994. odlučio vratiti na trkače staze, učinio je to pod okriljem BTCC-a, britanskog prvenstva British Touring Car Championships. Prvi Volvo koji se okušao u natjecanju je bio privlačan Volvo 850 karavan, teretnjak i trkaće vozilo u jednom.

Volvo 850 je bio prvi automobil na svijetu koji je ponudio bočne zračne jastuke, koji su ušli u serijsku proizvodnju u jesen 1994.

Spektakularan dodatak asortimanu 850/V70 je bila prva generacija modela AWD (All Wheel Drive) i XC (Cross-Country).

U modelnoj godini 1997. je karavan 850 zamijenjen modelom V70.

Technical Specifications

Model: 850 Estate
Inačice: AWD (pogon na sve kotače), XC, R
Proizvodnja: 1993.-1996.
Količina: 326068
Karoserija: Karavan s 5 vrata
Motor: 5-cilindarski redni DOHC, od 1.984 ccm do 2.383 ccm ili 5-cilindarski redni 2.461 ccm SOHC turbo-dizel
Prijenos: 5-stupanjski ručni ili 4-stupanjski automatski, pogon na prednje ili na sve kotače
Kočnice: Hidraulični, kočnice s diskovima na svim kotačima.
Dimenzije: Ukupna dužina 472 cm, međuosovinski razmak 267 cm