1961 - 1972

P1800/1800

1959-elején a Volvo újabb sportkocsival jelent meg, két évvel a Volvo Sport típussal végrehajtott korábbi kísérlet után, amelynek karosszériája üvegszálas műanyagból készült.

Az új autó P1800 néven vált ismertté, a későbbiekben a P1800S/1800S és 1800E típusjelöléseket is viselte. Az új sportkocsi olasz stílusú volt, gyártása 1961-ben kezdődött.

Mivel a Volvo nem rendelkezett hozzá saját gyártási kapacitással, az első években kiadta a gyártást Angliába. Egy Pressed Steel nevű cég készítette a karosszériákat, míg a végszerelést a Jensen végezte. A P-1800 S összeszerelése 1963-ban került át Göteborgba, a Lundbyverkenbe, majd a karosszéria gyártását is átvitték Svédországba, az Olofströmsverken üzembe. Mindez 1969-ben történt az 1800 E modell kapcsán. A Volvo P1800 a Volvo 121/122S padlólemezén alapult, de rövidebb volt a tengelytávja. Az autó emellett vadonatúj, 1,8 literes, négyhengeres motort kapott, amely kezdetben 100 lóerős, később 108, 115, illetve 120 lóerős teljesítményt adott le.

Az évek során az autón elsősorban az új motorváltozatok bevezetésével történt fejlesztés. 1968 őszén egy 118 lóerős, 2 literes motor jelent meg. Ezt követte 1969-ben egy benzinbefecskendezéses, még nagyobb teljesítményű változat.

Technikai adatok

Modell: P1800/1800
Változatok: P 1800 S, 1800 S, 1800 E
Gyártási időszak: 1961–1972
Darabszám: 39414
Felépítmény: Kupé, 2+2 üléses
Motor: négyhengeres, soros, felülszelepelt, 1 778 cm3, 84,14×80 mm, 100 LE 5 500/min fordulatnál, illetve az 1968-tól 108 LE 5800/min fordulatnál. 1968-ban egy kétliteres, 1986 cm3 (88,9 × 80 mm) méretű, karburátoros verzió jelent meg, ezt követte 1969-ben egy 120 lóerős, benzinbefecskendezéses változat.
Erőátvitel: négyfokozatú kézi váltó, négyfokozatú kézi váltó gyorsmeneti (overdrive) fokozattal, vagy háromfokozatú automata, mindegyik padlóra szerelt váltókarral.
Fékrendszer: Hidraulikus, elöl tárcsafék, hátul dobfék, a későbbi modelleknél mindegyik keréken tárcsafék.
Méretek: Teljes hossz: 440 cm, tengelytáv: 245 cm.
Egyéb: Ez a Volvo modell nagy hírnévre tett szert „Az Angyal” filmekben játszott szerepe kapcsán, ahol a főhős Simon Templar (Roger Moore) vezette az autót.