Elmagyarázzuk az autonóm mobilitást

Mi az az autonóm gépkocsi?

Autonóm, avagy önjáró gépkocsinak nevezzük azt az autót, amely képes önállóan gyorsítani, fékezni és kormányozni. Az ilyen autók régóta hozzá tartoznak az emberiség utópisztikus jövőképéhez, mivel képesek mentesíteni bennünket a vezetés unalmas feladatai alól, és izgalmas új távlatokat nyitnak az utazás terén. Az évek során számos kísérlet történt az álom megvalósítására, ám ezt mindig korlátozta a rendelkezésre álló technológia. Most képesek vagyunk valóra váltani az autonóm gépkocsi ígéretét.

Félautonóm és autonóm technológia: meghatározás

Az autonóm közlekedés megváltoztathatja az általunk ismert világot. Ez a változás azonban lépésről lépésre fog végbemenni, hiszen így biztosítható, hogy a technológia igazodjon ahhoz, hogy az emberek hogyan és hol kívánják használni azt.

A Volvo Cars ezen technológiák némelyikét felhasználva már ma létrehozta félautonóm járműveit, amelyek egyszerűbbé és biztonságosabbá teszik az utazást, miközben a vezető mindvégig ura marad járművének. A vadonatúj XC90 Pilot Assist funkciója például képes Ön helyett gyorsítani, fékezni és kormányozni. Legfeljebb 50 km/óra sebességig tartja az elöl haladó jármű mögött a beállított követési távolságot, illetve megakadályozza a forgalmi sáv véletlen elhagyását.

A minden egyes modellünkön alapfelszerelésként kínált City Safety felismeri a járműveket, gyalogosokat és kerékpárosokat, valamint egyes modellek esetén akár a nagy testű állatokat is. A technológia figyelmezteti a vezetőt a veszélyhelyzetre, és szükség esetén fékezéssel segít elkerülni az üközést, vagy enyhíteni annak hatását.

A teljesen autonóm gépkocsi ennél többre képes. A vezetéssel kapcsolatos összes feladatot végre tudja hajtani, a vezető felügyelete vagy beavatkozása nélkül.

A kettő között helyezkedik el a félautonóm gépkocsi. A Volvo Cars véleménye szerint ez a lehető legjobb megoldás egy luxusautó esetében, így ezt tűztük ki magunk elé célul. A technológia lehetővé teszi, hogy Ön bizonyos útszakaszokon átadja a vezetést és az azzal járó felelősséget a gépkocsinak. Innentől arra fordíthatja a felszabadult idejét, amire jónak látja, illetve amikor kedve tartja, bármikor visszaveheti az irányítást, és élvezheti a vezetést.



FÉLAUTONÓM MOBILITÁS AUTONÓM MOBILITÁS
Hogyan működik? Az autó bizonyos korlátozott mértékig képes önállóan haladni (gyorsítani, lassítani és kormányozni): például támogatja a vezetőt a követési távolság betartásában, vagy segít az autót a sávon belül tartani, akár 30 km/óra sebességig (XC90). Ugyanakkor mindvégig a vezető felelős a jármű felügyeletéért, ellenőrzéséért és működtetéséért; a vezető aktív szerepet vállal az autó vezetésében. Az autó saját magát vezeti (gyorsít, lassít és kormányoz), a vezető nem tartozik felelősséggel a jármű felügyeletéért, ellenőrzéséért és általános működtetéséért.
Felelősség A vezető minden esetben jogi felelősséggel tartozik a gépkocsi vezetéséért („aktív sofőr”, azaz kéz a kormányon, tekintet az úton, ész a közlekedésen) A vezető nem tartozik felelősséggel az autonóm üzemmódban közlekedő kármű vezetéséért („inaktív sofőr”).
Személyes előnyök Az ügyfél számára kényelmesebb, megnyugtatóbb érzés, ugyanakkor mindvégig ő uralja a helyzetet. Autonóm üzemmódban az ügyfél szabadon folytathat más tevékenységeket (pl. pihenhet, szórakozhat, alkothat.)
Jogi státusz Ez jelen pillanatban törvényes, hiszen nem változtat azon az alapvető feltevésen, hogy minden helyzetben ha (jogosítvánnyal rendelkező) autóvezetőt terheli a felelősség. Jelenleg nem létezik erre vonatkozó jogi környezet (egyes területeken a tesztelés szabályozott.)
Piaci bevezetés Ezek a funkciók már elérhetők, és a jövőben egyre növekvő mértékben (sebességtartomány, közlekedési helyzetek, stb.) folyamatosan bevezetése kerülnek. A technológia bevezetése fokozatosan (sebességtartomány, közlekedési helyzetek, feltételek, alkalmazások, piacok, stb.) történik.