Human heading

Human text

A vadonatúj Volvo XC90 belső tere

A vadonatúj Volvo XC90 belső tere

Lépjen be a svéd luxus világába attól a pillanattól kezdve, amikor kinyitja az ajtót, lélegezzen tiszta levegőt, dőljön hátra a bőr ülésekben, és kezelje autóját hangvezérléssel vagy érintőképernyővel. Fedezze fel a vadonatúj Volvo XC90-et, az eddig bemutatott legfényűzőbb és legintuitívabb Volvo modellünket – belülről. Mert minden, amit teszünk, Önnel kezdődik.

Fedezze fel a vadonatúj Volvo XC90-et, az eddig bemutatott legfényűzőbb és legintuitívabb Volvo modellünket – belülről. Mert minden, amit teszünk, Önnel kezdődik.

Folytatás

This is the story heading

Story text

Kapcsolódás

Látogasson meg minket a Facebookon, ahol mindig friss információkat talál a vadonatúj Volvo XC90-nel kapcsolatban.

A vadonatúj Volvo XC90

A vadonatúj Volvo XC90

The modern SUV, redefined. Take a look inside the #AllNewXC90 from Volvo Cars

The modern SUV, redefined. Take a look inside the #AllNewXC90 from Volvo Cars

The modern SUV, redefined. Take a look inside the #AllNewXC90 from Volvo Cars

Video újrajátszása

Video megosztása

volvocars.hu

A kézműves művészet

A kézműves művészet

A kézműves művészet

A legújabb technológiák és a legfinomabb svéd anyagokból kialakított belső tér ötvözetének köszönhetően a Volvo igazán intuitív és kiemelkedően élvezetes vezetési élményt kínál. A vadonatúj Volvo XC90 belső tere olyan anyagokat vegyít, mint a puha bőr és a fa, amelyet kézműves részletekkel, illetve a legújabb innovációkkal láttunk el. Ismerje meg az eddigi legfényűzőbb Volvo modellünket – belülről.

Ismerje meg az eddigi legfényűzőbb Volvo modellünket – belülről.

Tovább

XC90 / Belső tér

A vadonatúj Volvo XC90 belső tere olyan anyagokat vegyít, mint a puha bőr és a kézműves részletekkel kialakított fa, ennek részei a gyémánt metszetű Start/Stop, illetve hangerő- szabályozó gombok. „Ezeket a részleteket úgy alakítottuk ki, hogy ékszerként díszítsék a belső teret" - mondja Robin Page, a Volvo Cars belső formatervért felelős igazgatója.

Svédországban született, ahol a dizájn az emberiség szolgálatában áll. Ahol érték a friss levegő és a szépség. Ahol nagyra értékelik a rendesen elkészített dolgokat. Nézzen be a vadonatúj Volvo XC90 belsejébe.

Galéria

Svédország

Önnek terveztük

Svédországban a jó formaterv nem fényűzés, hanem életmód. Először kitaláljuk, mire van szüksége az embereknek, mitől lesz egyszerűbb az életük. Eszünkben sincs lenyűgözni őket hivalkodó technológiai megoldásokkal.

A vadonatúj Volvo XC90 megalkotása során azt a célt tűztük ki magunk elé, hogy újradefiniáljuk a luxus szabadidőjármű fogalmát, és ehhez belülről kifelé haladva kezdtünk hozzá. Olyan környezetet akartunk teremteni, amely intelligens és ösztönösen kezelhető, és soha nem válik bonyolulttá. Mi, svédek, elegáns megoldásokat találunk az összetett problémákra.

Svédország a szélsőséges tájak és időjárás földje, ezért jó érzékünk van ahhoz, hogyan teremtsünk kényelmes környezetet a legbarátságtalanabb körülmények között is.

Nem véletlen, hogy az új XC90 utastere valóságos menedék, a skandináv kifinomultság fellegvára. Arról, hogy milyen érzés az XC90-ben helyet foglalni, Thomas Ingenlath, a Volvo formatervezésért felelős alelnöke mesél: „Az autó tágas és kényelmes, akárcsak egy svéd ház nappalija. Olyan otthonos, hogy alig akarunk felállni."

Kontrasztként az XC90 belső tere nyugodt, pihentető, és természetes anyagokat kombinál, mint a finom bőrt és a szépséges, kézzel megmunkált részleteket – ilyen például a nyírfa betétek vagy a gyémánt-metszésű gombok. Az XC90 fő fedélzeti funkcióinak javát az audiorendszertől a fűtésen át a navigációs berendezésig az érintőképernyőről vezérelhetjük, és mint minden svéd használati tárgy, ez is rendkívül logikusan és egyszerűen kezelhető.

„Az egyetlen szabadidőjármű, amely Svédországból származik, ahol a jó formaterv nem luxus, hanem életmód.”

SVP of Design

Design manager

Climate concept leader

A vadonatúj Volvo XC90 belső tere a nyugalom szigete. Menedék, ahol megpihenhetünk a mindennapok zsivaja és rohanása közepette. Egy hely, ahol kikapcsolódhatunk, ahol gondolkodhatunk, ahonnan saját kedvünkre szemlélhetjük a világot. Egy káosztól mentes hely. Mert a káosz elhomályosítja a tudatot. Köszöntjük az XC90 fedélzetén: ismerje meg a luxus új fogalmát.

„A luxus új fogalma”

A svéd erdőkből a műszerfalig

A svéd formatervezés lényege az őszinteség – kizárólag a legkivételesebb, természetes anyagokat használjuk. Ezért utaznak el embereink a messzi svéd erdőségekbe, ahol kiválogatják a Volvo belső teréhez megfelelő faanyagot – ha a legjobbat szeretnénk, nem bízhatjuk gépekre a döntést.

Azért vállaljuk mindezt a fáradságot, mert a minőség terén soha nem kötünk kompromisszumot. A Volvo által használt fafajták egyike a csomoros vagy göndör nyírfa, amely csak észak-Svédország és Oroszország távoli erdeiben fellelhető. Nevét azokról a jellegzetes mintázatokról kapta, amelyeket az erős szél és a szélsőséges hőmérsékleti viszonyok hoztak létre.

Miután szakértőink kiválasztják a legszebb faanyagot, azt vékony lemezekre – furnérokra – vágják, majd megfestik és kezelik – mindez rendkívül bensőséges folyamat, amelyre egy gép képtelen volna, magyarázza Anders Bergstrom belsőépítészeti igazgató.

„A fát megformázzuk, majd kézzel lecsiszoljuk, és végül színezzük. Sokan biztosan azt hiszik, az autók modern gépezetek. És igazuk is van, de számos alapanyagot, mint a bőröket vagy faanyagokat, kézzel készítjük elő."

A fabetéteket halszálka mintázatban illesztik a műszerfalra – Bergstrom ezt könyv-metszésnek nevezi. „Az autó közepén látható törés van a fa mintázatában. Ez is hozzájárul a kézműves hatáshoz."

„A hétköznapi és luxustermékeket a gyártásuknál alkalmazott kézműves munka aránya különbözteti meg egymástól.”

Bőr

Kézimunka az elejétől a végéig

Az XC90 ülései kivételesek. Gyártásukhoz félanilin bőrt használunk, amely jóval kevesebb felületkezelést kap, mint más luxusautókban szokásos. Így az ülések finomabbak, lágyabb tapintásúak, természetesebb hatásúak. Nem mellékesen tartósabbak, és nehezebben is kopnak.

Miután a bőr beszállítója megfesti és cserzi a bőrt, ellenőrizzük annak vastagságát, erősségét, kopásállóságát, rugalmasságát és ellenálló képességét. A bőrköteget ezután elszállítják a Volvo ülésgyártójához, ahol kézimunkával méretre szabják, megfestik és összevarrják, így biztosítva a lehető legtökéletesebb minőséget.

Az XC90 kézell varrott bőrüléseinél a Volvo kétféle bőrt használ: a Bridge of Weir skót bőrt és a puha Nappa bőrt a svédországi Elmoból.

"Csodálatos valóban, hogy igazi emberek ülnek és varrnak egész nap," mondta nagy büszkeséggel és lelkesedéssel Bergstrom. "A kormánykerekek is kézzel varrottak. Néhány részletet muszály géppel varrni, de vannak olyan elemek amit csak kézzel lehet. Ez az igazi kézművesség.
"A Volvónál van egy jellegzetes cikk-cakk öltés, ami más mint a többi autómárkánál használt öltés, ezért kell kézzel elkészíteni. Minél magasabbra lépünk a luxus szegmensben, annál több időt töltünk a kézzel készített elemekre.

„A kormánykeréken vannak olyan öltések, amiket kizárólag kézzel lehet elvégezni.”

Kézműves

„A formatervezők nagyra értékelik kézműves tudásomat. Tisztelik szakértelmemet és tapasztalatomat. Én keltem életre az általuk megálmodott formákat. Nincs is ennél hálásabb munka. Ezért is dolgozom itt 1988 óta.” Anders Larsson, kézműves

Szín

Az XC90 színválasztékát a svéd táj ihlette. Egy olyan országban, ahol az év jelentős részében sötétség honol, nagyra értékeljük a fényt. Utastereink ezért a lehető legtöbbet igyekeznek kihozni a fényből.

Bőr

„A hétköznapi és luxusmárkákat a kézműves munka mennyisége és minősége különbözteti meg egymástól. A svéd formatervezésben természetes, őszinte módon bánunk az alapanyagokkal – a dizájnt a részletekbe menő figyelem teszi oly különlegessé.” - Anders Bergstrom, belsőépítészeti igazgató.

Ülések

Még több kényelem

Az XC90 ülései bámulatosak. És ez nem csak a megjelenésükre igaz.

A Volvo ülései kiváló megtámasztást nyújtanak a testnek, a vállaktól a csípőn át a fenékig. Ne lepődjön meg, ha egy hosszú utazás végén olyan frissen száll ki autójából, mint ahogyan elindult.

Ennél is lenyűgözőbb azonban, hogy az XC90 ülései nem csak kényelmesek, de egyenesen műalkotásnak tűnnek. Egészen elvékonyítottuk őket, így úgy néznek ki, mint a modern svéd bútorok. Nem mellékesen a vékony háttámla miatt nagyobb hely jut a hátul utazóknak.

„Az üléstámlákat vékonyabbra terveztük, mégis kényelmesebbek, mint valaha.”

A Volvo magas elvárásait csak rendkívül kemény munkával lehet teljesíteni. Saját üléskomfort-szakértőkkel dolgozunk, és mielőtt bármely ülésünket sorozatgyártásba vennék, tesztcsoportokat szervezünk, ahol szó szerint több száz, a legkülönbözőbb méretű és testalkatú ember foglal helyet azokban. Így biztosíthatjuk, hogy az XC90-ben az emberek többsége kényelmesen üljön.

”A Volvo 'Comfort' üléseit például finom Nappa bőr borítja, szerkezetileg állítható oldaltámasszal, szellőzéssel és masszírozó funkciókkal szereljük fel őket – mondja Fredrik Hessel, az XC90 üléseiért felelős csapat vezetője. – Ugyanakkor ott van a 'Contour' sportülés, amely a kihúzható combtámasznál is kínál oldaltartást.”

Az ülések azonban nem lehetnének igazi Volvo-ülések kiemelkedő funkcionalitás nélkül. Az XC90 második üléssorában három, különálló ülés található, állítható és ledönthető háttámlával, míg a harmadik üléssor motorosan hajtható le, ehhez akár fel sem kell állnia a vezetőülésből.

Svéd levegő

Vegyen egy mély, friss, svéd levegőt!

Képzeljen el egy olyan autót, amelyben tisztább a levegő, mint kívül. Egy autót, amely aktívan megtisztítja a levegőt a káros szennyező- és méreganyagoktól, mielőtt azok elérnék az utasokat. Egy autót, amely magas szintű légszennyezettséget észlelve képes automatikusan lezárni a külső légbevezetést. Ez az autó az XC90.

A Volvo új klímaberendezése a legnagyobb aktív szenes szűrővel rendelkezik, amelyet személygépkocsiba valaha beépítettek. A kifinomult szűrő a kívülről bevezetett levegőt éppúgy megtisztítja, mint az utastérben keringetett levegőt. Egy szenzor érzékeli, hogy mennyire szennyezett a levegő, és egy bizonyos határérték felett automatikusan átkapcsol belső levegőkeringetésre. Az így kapott levegő olyan tiszta, mintha menet közben egyenesen Svédországból szippantana nagyokat.

„Négyzónás klímaberendezést terveztünk, így az autó négy fő ülőhelyén külön-külön állítható be a hőmérséklet – mondja a technológiáért berendezésért felelős Carl-Mikael Hjörne. – A hátul ülők kedvük szerint szabályozhatják nem csupán a hőmérsékletet, de a befúvás erejét is – ha tehát a prémium ügyfél hátul utazik, megteremtheti magának saját ideális környezetét. Ráadásul a harmadik üléssoron utazók is saját klímaegységet kaptak.”

Az XC90 klímaberendezése komoly technológiai előrelépés: minden eddiginél jobban képes alkalmazkodni, kiemelkedő légszűrő képességekkel bír, csendesebben üzemel, és jobb légellátást biztosít a leghátsó üléssor számára. Röviden: ez a legjobb klímaberendezés , amelyet a Volvo valaha gyártott.”

„Röviden: ez a legjobb klímaberendezés , amelyet a Volvo valaha gyártott.”

volvocars.hu

Természetes interakció

Természetes interakció

A vadonatúj Volvo XC90-et úgy terveztük, hogy a lehető legtermészetesebb, legösztönösebb, leginkább emberi módon lehessen kezelni. Elég megérintenie a képernyőt vagy elkezdeni beszélni, és máris kedve szerint működtetheti a szórakoztató és tájékoztató rendszert, a biztonsági szolgáltatásokat vagy gyakorlatilag bármilyen fedélzeti funkciót. Sőt, akár az interneten is böngészhet, autóját pedig mozgó wifi hozzáférési ponttá alakíthatja.

A vadonatúj Volvo XC90-et úgy terveztük, hogy a lehető legtermészetesebb, legösztönösebb, leginkább emberi módon lehessen kezelni.

Tovább

XC90 / Felhasználói kezelőfelület

Letisztult, rendezett, ösztönös. Ízig-vérig svéd

A Volvo mérnökei újragondolták a vezető és autója közötti kapcsolatot: olyan gépkocsit terveztek, amelyben gombok és kapcsolók helyett egyetlen nagyméretű, táblaszámítógépre hasonlító érintőképernyő, egy, az adatokat a szélvédőre kivetítő head-up kijelző, valamint a kormánykeréken elhelyezett, hüvelykujjal működtethető vezérlőrendszer található. Önnek terveztük - ennél már nem is lehetne jobb.

„A Sensus a Volvo egyéni válasza arra az igényre, hogy Ön ösztönösen tudjon kommunikálni autójával, miközben kapcsolatot létesít a digitális világgal. A Sensus intelligens kezelőfelületet kínál a vezetőnek, aki a menürendszerben ösztönösen mozogva férhet hozzá az utazás során szükséges információkhoz és szórakoztató tartalmakhoz.

Az XC90 ezt az információt a digitális vezetőtájékoztató kijelzőn vagy az opcióként megrendelhető head-up (szélvédőre vetített) kijelzőn jeleníti meg közvetlenül a vezető előtt, így egy pillanatra sem kell levennie tekintetét az útról. A kezelőfelület csúcsa azonban a középen elhelyezett, 9 colos érintőképernyő. A Volvónál elsőként alkalmazott megoldás olyan funkciókat vezérel mint a klímaberendezés, a szórakoztató rendszer, és gyakorlatilag minden egyéb fedélzeti rendszer, ami egyszerűbbé teszi a vezető és utasai életét. Azáltal, hogy az autó fő funkcióit a központi kijelzőre költöztettük, szükségtelenné váltak a gombok és kapcsolók.

Ez pedig letisztult, rendezett belső kialakítást eredményezett – úgy is mondhatnánk, „tipikus svéd megoldást alkalmaztunk.”

A hagyományoktól eltérően az érintőképernyőt függőleges tájolással helyeztük el az utastérben. Ez számos előnnyel jár, amint arról az érintőképernyő projektvezető mérnöke, Jens Henriksson is beszámol: „A portré tájolású képernyő nagy előnye, hogy például navigációs üzemmódban a megjelenő térképen hosszabban követhető nyomon az útvonal. Vagy egy lista megjelenítésénél kevesebb lapozással áttekinthető az egész.”

A képernyőről vezérelhető a 360 fokos kamerarendszer, amely felülnézeti képet ad az autóról, így az XC90 még egyszerűbben, még pihentetőbben vezethető. A térkép nagyításához vagy kicsinyítéséhez nem kell mást tenni, mint a mutató- és hüvelykujjat egymáshoz közelíteni, illetve távolítani a képernyőn, pont, mint egy táblagépen.

„A képernyő kezelése olyan magától értetődő, hogy villámgyorsan beépül a motorikus memóriába” – mondja Dr. Peter Mertens, a Volvo kutatási és fejlesztési részlegének alelnöke.

„Az érintőképernyő ösztönösen, rendkívül egyszerűen kezelhető.”

Galéria

Leírás mutatása

Leírás elrejtése

Hangvezérlés

Bármennyire is ösztönösen működtethető az érintőképernyő, a fontosabb utasítások végrehajtását még egyszerűbbé és kényelmesebbé tettük a vezető számára, és olyan hangvezérlési rendszert dolgozunk ki, amely felismeri a természetes emberi beszédet.

A rendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy egyetlen gomb megnyomása után felszólítsa az autót a navigációs rendszer beprogramozására, egy adott dal lejátszására, egy telefonszám vagy személy felhívására, a hőfok felemelésére, vagy a bejövő szöveges üzenetek felolvasására. Kedvenc zenekarát akár becenevén is említheti, ez sem okoz problémát a rendszernek: ha azt mondja, „Játszd a Főnököt”, pillanatokon belül Bruce Springsteen hangja tölti be az utasteret. Nincsenek különleges szóbeli parancsok: beszéljen a legnagyobb természetességgel, és a rendszer megérti Önt. Okos, nem igaz?

A technológiáról Nina Åberg interakció-tervező, a hangvezérlési funkció felelőse mesél: „Felesleges dolog olyasvalamit hanggal vezérelni, amit néhány gombnyomással is elintézhetek. A hangvezérlést azokra a feladatokra akartam felhasználni, amelyek összetettek, és hosszú időt vesznek igénybe.”

És mivel a vadonatúj Volvo XC90 vezetőjének minden óhaját teljesíti, soha nem kell levennie a kezét a kormányról vagy tekintetét az útról, ez pedig sokkal biztonságosabbá teszi az utazást.
(A hangvezérlés funkció magyar nyelven jelenleg nem elérhető.)

„A hangvezérlési funkció olyan fejlett, hogy ha azt mondjuk, „Play the Boss”, megszólal Bruce Springsteen.”

Érintés

A képernyőn elhelyezett infravörös fólia anélkül is képes érzékelni az ujjak jelenlétét, hogy azok nyomást fejtenének ki a képernyőre. A képernyő akár kesztyűben is kezelhető – aki már élt át igazi skandináv telet, megérti, ez miért fontos. „Az egészet az infravörös érintéstechnológia teszi lehetővé. A képernyő előtt infravörös fényből álló mintázat húzódik. Amikor az ujjunk beleér ebbe a mezőbe, az reagál az érintésre” – mondja Jens Henriksson, az érintőképernyő felelőse.

Vezérlés

A képernyőn alkalmazott tükröződésmentes bevonatnak köszönhetően minimális mértékűek a zavaró tükröződések; a képernyőn az ujjlenyomatok sem látszanak meg. „Egy sor technológiai megoldással értük el, hogy a képernyő felülete ne tükröződjön” – magyarázza Jens Henriksson, az érintőképernyő felelőse. A képernyőn megjelenített, virtuális gombok másik nagy előnye, hogy kinagyíthatók: a képernyő ugyanis dinamikus, ami még egyszerűbbé teszi a kezelését.

Kapcsolat

A Volvo XC90 fedélzetén számtalan különleges funkció várja, a zeneszámok audio streamingen keresztül történő hallgatását lehetővé tevő integrált felhő alapú alkalmazásoktól kezdve addig a lehetőségig, hogy a vezető Apple iOS rendszerű készülékét az érintőképernyőre tükrözze, és azon keresztül működtesse. Böngéssze az internetet, használjon alkalmazásokat, és keressen zenét a felhőben, vagy alakítson ki wi-fi hozzáférési pontot a fedélzeten. A Volvo XC90 csatlakozik a világához.

Head-up kijelző

Hogyan tehetnénk az autóvezetést intelligensebbé, biztonságosabbá? A head-up kijelző révén a legfontosabb információk mindig a szélvédőn, közvetlenül a vezető előtt jelennek meg, így Önnek egy pillanatra sem kell levennie tekintetét az útról.

A Volvo head-up technológiája lehetővé teszi a vezető számára, hogy úgy láthassa a fontos információkat – pl. navigációs adatok, sebesség vagy bejövő hívások –, mintha azok az autó előtt két méterrel, a levegőben lebegnének. Az üzenetek félig áttetszőek, és alkalmazkodnak a környezeti fényviszonyokhoz, de persze a vezető maga is szabályozhatja a fényerőt és a kijelző megjelenítési helyét, illetve személyre szabott beállításokat is létrehozhat. Egyetlen fontos tudnivaló sem kerüli el többé a figyelmét!

Apple CarPlay a fedélzeten

A vadonatúj Volvo XC90 az első olyan Volvo-modell, amelyet CarPlay funkcionalitással szereltünk fel. Használja az iOS operációs rendszert a 9 colos érintőképernyőn, férjen hozzá innen az iTunes-hoz, névjegyeihez, az Apple térképekhez, az iMessage-hez; még a Sirihez is! Csatlakoztassa iPhone telefonkészülékét (iPhone 5 vagy újabb) és kezelje azt a hatalmas, függőleges tájolású képernyőn keresztül, amelyen át a telefon is a Volvo-élmény szerves részévé válik. Az iOS berendezés azon fedélzeti funkciók egyike, amelyet egyetlen kattintással vagy beszédhanggal vezérelhet. A hangvezérlés révén pedig a Siri tökéletes navigátorrá lép elő: nyomja meg a kormánykeréken elhelyezett hangvezérlés gombot, és kezdjen el beszélni a Sirihez. Figyeljen az útra, és tegye személyes élménnyé az utazást a Volvóban a CarPlay rendszerrel.

A zene és az utazás elválaszthatatlanok. A Carplay a világ négy legjobbja közé sorolt autós audiorendszeren keresztül szólaltatja meg kedvenc dallamait. A Volvo és a Bowers & Wilkins együttes erővel az XC90 fedélzetén reprodukálták a göteborgi koncertterem hangzását. Hallgassa kedvenc előadóit, zeneszámait, lejátszási listáit, rádióit, podcastjait vagy iTunes rádióját, és vezérelje a lejátszást a Volvo fedélzeti műszerein keresztül. Amikor kiszáll az autóból, elég bedugnia a fejhallgatót a telefonba, és már folytathatja is a kalandot.

„Az Apple tökéletesen illeszkedik a Volvo skandináv formatervezési megközelítéséhez” – mondja Thomas Ingenlath, a formatervezésért felelős alelnök.

volvocars.hu

Színtiszta hangzás

Színtiszta hangzás

Színtiszta hangzás

Kevés pihentetőbb dolog akad az életben, mint otthon hátradőlni, és kiváló minőségben hallgatni kedvenc zenéinket. Pontosan ezt az érzést teremtettük újra a vadonatúj Volvo XC90 fedélzetén: merüljön el a kiemelkedő hangzás menyországában!

Az egyik legjobb audiorendszer, amelyet valaha autóba szereltek. Merüljön el a kiemelkedő hangzás világában a vadonatúj XC90 fedélzetén.

Tovább

XC90 / Színtiszta hangzás

Egy luxusautó nem volna igazi luxusautó első osztályú audiorendszer nélkül. Akár rádiózna, audio streamingen keresztül hallgatná kedvenc dalait, vagy lejátszana egy lemezt, a vadonatúj Volvo XC90 fedélzeti audiorendszere a legvájtfülűbb zenerajongók igényeit is kielégíti. Ezt nem alaptalanul állítjuk, hiszen a modell prémium audiorendszerét az elismert szakértő Bowers & Wilkins segítségével hoztuk létre. Nem kevesebbre törekedtünk, mint hogy az autókban elérhető legjobb zenei élményt nyújtsuk Önnek.

Ahogy a Volvónál minden esetben, először itt is azon kezdtünk el gondolkodni, hogy Ön milyen audioélményt várna el egy luxusautótól, még mielőtt a legelső vázlatot elkészítettük volna.

Ezért az audiorendszert az autóval szerves egységben fejlesztettük ki, nem pedig utólag építettük bele. Átgondoltuk, hogyan lehetne a hangszórókat úgy elhelyezni, hogy azok a lehető legtökéletesebben fejthessék ki hatásukat. Átgondoltuk, hova építsük be a csipogókat, hogy igazán életre keltsék a zenét. És átgondoltuk, hogyan tudnánk az autó minden egyes utasának ugyanazt a zenei élményt biztosítani, akár elöl, akár hátul ülnek. Ezt nevezik svéd megoldásnak. Amikor autót tervezünk, nem csak a vezetőre gondolunk.

Nehéz kifejezni azt az érzést, amit a jó zenei hangzás ébreszt az emberben. Egyszerűen érezzük, hogy jól szól – mint ahogy azt is, ha nem. A nagyszerű hangminőség megérinti a lelket. Hallhatóvá válnak az olyan apró részletek és zenei elemek is, amelyek egy hétköznapi audiorendszerben soha nem jönnének elő.

Pontosan ez a mélység, ez az élethű, zenei műfajtól független hangvisszaadás, ami különlegessé teszi a Volvo XC90 audioendszerét. Az egész nem a számokról szól. Nem bombázzuk ügyfeleinket wattokkal és gigahertzekkel. De ne aggódjon, a számadatok lenyűgözőek – a Volvo csúcskategóriás Bowers & Wilkins audiorendszere 19 hangszóróval és 1400 watt teljesítménnyel kápráztat el. Ám a puszta számoknál fontosabb az, amit lehetővé tesznek. Ezért hangoljuk be összes audiorendszerünket hallás alapján. Egy ilyen fontos feladatot nem bízhatunk gépekre.

A Volvo az elismert audioszakértő Bowers & Wilkinsszel dolgozik együtt.

Galéria

Világelső mélynyomó

Amikor létrehoztuk a Volvo történelmének legjobb audiorendszerét, nem mellékesen egy világújdonságot is teremtettünk. A mélynyomó elengedhetetlen az első osztályú, erőteljes mélyhangok kifejtéséhez, ám rendszerint jelentős helyet foglal el az autó belső teréből. Mivel azonban a Volvo XC90 mélynyomójának a helyét már a fejlesztés során kialakítottuk a hátsó kerékdobban, egyetlen köbcentiméternyi hasznos hely sem veszett kárba. Ilyet még soha senki nem csinált. A rendszert „friss levegős mélynyomónak” nevezzük. A kerékívbe vágott nyílás levegőt vezet be az autó üregébe, így nagyobb mennyiségű levegőt hozhat rezgésbe a hangszóró, ami rendkívül mély hangokat, és ezáltal a szokásosnál sokkal részletgazdagabb zenei élményt nyújt.

Hangzás

Egyéni zenei élmény

Annak érdekében, hogy ügyfeleinknek igazán lenyűgözve tökéletesen visszaadhassuk a göteborgi városi koncertterem messze földön elismert hangzását, a Volvo együttműködésre lépett a Göteborgi Szimfonikusokkal. Sok időbe telt a munka, ám mérnökeinknek több mint 800 mérést kellett végezniük a koncertteremben. Ezt követően igen kifinomult szoftvereket is segítségül hívva képesek voltunk visszaadni a koncertterem akusztikáját a Volvo XC90 fedélzetén. A göteborgi koncertterem üzemmód egyike annak a három üzemmódnak, amelyekről az alábbiakban még olvashat, és amelyek újraalkotják a minőségi zenei élmény fogalmát.

Koncertterem

Egy innovatív megközelítésnek köszönhetően, amely az elképzelhető legrészletgazdagabb zenei élményt nyújtja, olyan hangzásvilágot teremtettünk, amelyet nem sokan képesek felülmúlni a világon, akár autóban vagy azon kívül. Az iparág legtisztább hangzásának eléréséhez a Bowers & Wilkins szakértelmét hívtuk segítségül. Velük együttműködésben három olyan térbeli üzemmódot hoztunk létre, amelyek markánsan eltérő zenei élményt nyújtanak. Ez csupán egyike azoknak a különleges jellemzőknek, amelyek a Volvo XC90 kivételes audiorendszerét megkülönböztetik a versenytársak megoldásaitól: ez a zenei rendszer lehetővé teszi az utasok számára, hogy ne csupán műfaj szerint, de pillanatnyi hangulatukhoz is igazodva optimalizálják a zenei élményt.

Tudjuk, hogy a prémium zenei élmény meghatározó eleme a luxusautó vezetésének.

A Volvo XC90 Bowers & Wilkins prémium audiorendszere nagyrészt annak köszönheti a sikerét, hogy mérnökeink hajszálpontosan helyezték el a hangszórókat az utastérben: az audiorendszert tökéletesen a Volvo XC90 belső terének fizikai adottságaihoz méreteztük, úgy, hogy minden utas egyformán prémium minőségű zenei élménynek örvendhessen. Ennek érdekében a műszerfalon elhelyeztünk egy központi magashangszórót és egy kevlár kónuszú, középtartományú hangszórót. Az első ajtókban szintén helyet kapott egy-egy kevlár kónuszú, középtartományú hangszóró, egy-egy magashangszóró, és egy-egy mélyhangszóró. Ugyanez az elrendezés ismétlődik a hátsó ajtókban, ezen kívül a tetőlemez hátsó felében is találunk hangszórókat.

A Volvo egyedi, csúcskivitelű Bowers & Wilkins prémium audiorendszere a létező legtökéletesebb hangzást biztosítja, legyen szó klasszikus zenéről, a capelláról, country-ról, dzsezzről, rockról vagy heavy metálról. Titka abban rejlik, hogy képes átadni a mélyhangok átütő erejét, ugyanakkor elég kifinomult ahhoz, hogy a legapróbb részleteket is hajszálpontosan tolmácsolja. Ez az a részletekbe menő, gondos kidolgozás, ami miatt a Bowers & Wilkins a tökéletes partner a magával ragadó, prémium zenei élmény megteremtésénél.

Stúdió

Stúdió üzemmódban a Bowers & Wilkins audiorendszer aprólékos hanghűséggel adja vissza azt a bensőséges, koncentrált zenei élményt, amellyel csak egy lemezstúdióban találkozhatunk. Ez az üzemmód azt az érzést kelti, mintha éppen ott lennénk, miközben a művész felveszi az albumot.

Színpad

Az egyedi színpad üzemmódban az audiorendszer olyan hatást ér el, mintha az első sorban ülve hallgatnánk az előadást, ahol a művész kizárólag nekünk játszik. A színpad üzemmód egyike a Bowers & Wilkins prémium audiorendszer izgalmas funkcióinak; az itt megtapasztalható zenei élmény egészen különleges.

Koncert

Íme, egy igazán Volvós – és messzemenőkig skandináv – megoldás, amellyel az új XC90 elkápráztat: ez az üzemmód azt a semmihez sem fogható élményt reprodukálja, mintha kedvenc előadónkat a svédországi Göteborg koncerttermében adott hangversenyen hallgatnánk.

A világ legjobb audiorendszere

Ha valaki, hát Michael Adenauer tudja, hogyan kell nagyszerű hangminőséget teremteni a Volvo XC90 fedélzetén. A Volvo hangmérnöke korábban zenei producerként és egy lemezstúdió hangmérnökeként dolgozott, így pontosan tudja, mire van szükség a felülmúlhatatlan zenei élmény megteremtéséhez.

„Jóval több kell jó hangszóróknál és erősítőknél. A rendszert emberi füllel kell behangolni. Az XC90 esetében mi pontosan ezt tettük: a Volvónál számos olyan képzett szakember dolgozik, akinek nincs más feladata, mint az audiorendszerek hangolása. Ez a siker legfontosabb összetevője: a megfelelő tapasztalattal rendelkező, a zene iránt rajongó emberek, akik tudják, mitől válik első osztályúvá egy fedélzeti audiorendszer.”

Michael Adenauer

Audiorendszer

„Azt a feladatot kaptuk, hogy állítsuk össze a legkiválóbb audiorendszert, amelyet valaha autóba beépítettek” – mondja Adenauer határtalan magabiztossággal.

Az elvárható zenei élményről csak ennyit mond: „Csukjuk be a szemünket, és képzeljünk el egy színpadot, nagyjából öt méteres távolságban, ahol csak nekünk játszik egy hatalmas zenekar. A Volvo rendszere a lehető legtermészetesebb módon teremti meg ezt a hangzást. Az embernek nem az jut róla az eszébe, hogy vajon hány hangszórót használnak, vagy hány wattos az erősítő. Ezen a szinten már nem jut más az ember eszébe, mint az, hogy hűha!”

Munkatársaink szenvedélyesen rajonganak a zenéért, és pontosan tudják, mi teszi igazán első osztályúvá a legkiválóbb audiorendszereket.

Menedék

"Mi, svédek másként gondolkodunk, amikor új luxusautót tervezünk. Elsőként mindig azt kérdezzük magunktól, mire volna szükségünk, és az így megfogalmazott elvárások köré hozzuk létre a végső terméket. Munkánkra befolyással van Svédország sajátos domborzata. Tisztában vagyunk a kényelemérzet jelentőségével – aki már élt át igazi skandináv telet, megérti, ez miért fontos. Így tehát a Volvo XC90 megalkotása során menedéket szerettünk volna teremteni, egy második otthont. Pontosan ezért dolgoztunk olyan sokat az audiorendszeren. Mert szeretnénk, hogy az XC90 utasaként pihentető élményben legyen része. Hogy úgy tekintsen az XC90-re, mint kikapcsolódásra és zenehallgatásra termett környezetre. Ha így gondolja, az annak köszönhető, hogy fáradhatatlanul dolgoztunk a zenében rejlő érzelmeket tökéletes hűséggel visszaadó audioélményen.

Különleges, skandináv megközelítésünk másik oszlopa, hogy Svédországban a mai napig különös jelentőséggel bírnak a családtagok, a barátok. Az autóban minden utas egyformán értékes. Ezért tervezzük úgy autóinkat, hogy a hátsó ülésen ugyanolyan kiváló zenei élményt nyújtsanak, mint elöl.

Michael Adenauer szavaival: „A hátsó soron ülőknek azt kell érezniük, hogy az énekes az első fejtámlákból énekel. Nem szabad azt érezni, hogy a zene a műszerfalból szól."

volvocars.hu

Intelligens
erő

Intelligens
erő

Képzeljen el egy olyan autót, amely a városban elektromos üzemmódban vezethető, ám amikor kiér a nyílt útra, egy sportkocsi teljesítménye tör elő belőle. Az erő és a hatékonyság tökéletes kombinációját nyújtja – pontosan úgy, mint a vadonatúj XC90.

Képzeljen el egy olyan autót, amely az erő és a hatékonyság tökéletes kombinációját nyújtja.

További részletek

XC90 / Drive-E

A Drive-e nem csupán a hatékony hajtásláncaink új generációját képviseli, hanem a fenntartható vezetést szem előtt tartó szemléletünket is. Miközben az innovatív technológiák alkalmazásával komolyan elköteleződtünk az okosabb motorok megalkotása és a káros környezeti hatások csökkentése iránt, sosem feledkeztünk meg arról, hogy a vezetésnek élményt kell nyújtania. Röviden fogalmazva, hiszünk abban, hogy a hatékonyság és az alacsony CO2 kibocsátás érdekében nem kell feláldozni az erőt és a nagyszerű vezethetőséget.

Volvo XC90 Twin Engine

A Drive-e nem csupán a hatékony hajtásláncaink új generációját képviseli, hanem a fenntartható vezetést szem előtt tartó szemléletünket is. Miközben az innovatív technológiák alkalmazásával komolyan elköteleződtünk az okosabb motorok megalkotása és a káros környezeti hatások csökkentése iránt, sosem feledkeztünk meg arról, hogy a vezetésnek élményt kell nyújtania. Röviden fogalmazva, hiszünk abban, hogy a hatékonyság és az alacsony CO2 kibocsátás érdekében nem kell feláldozni az erőt és a nagyszerű vezethetőséget.

Mindent azért teszünk, hogy megkönnyítsük az Ön életét, amennyire csak lehetséges. Ezért a Twin Engine ötféle választható üzemmóddal rendelkezik, hiszen az ember néha a dinamikusabb vezetésre vágyik, máskor pedig inkább azt a csendet élvezné, amelyet a tisztán elektromos üzemmód nyújt. Az üzemmód-választó tekerő gomb mozgatásával kiválaszthatja a kívánt vezetési módot. A tisztán elektromos, a hibrid és a dinamikus mellett létezik terep üzemmód is, amelynek köszönhetően a legrosszabb minőségű útfelülettel is teljes kényelemben birkózhat meg 40 kilométer/órás sebesség alatt. Az egyéni mód pedig lehetővé teszi, hogy a saját stílusa szerint állítsa be a vadonatúj Volvo XC90-et, így valóban személyre szabott vezetési élményben lehet része.

Tiszta lelkiismerettel választható, ám nagyszerű vezetési élményt biztosító autó.

A hangulatához alkalmazkodó vezetési élmény.

Akár teljes csendben szeretne utazni, akár a hagyományos elektromos autók világát meghaladó teljesítményre vágyik, a Volvo XC90 Twin Engine lehetővé teszi, hogy Ön állítsa be az autó karakterét, és ehhez csak a tekerőgombot kell elforgatnia. Íme a három alap üzemmód:

Tiszta

A Tiszta üzemmódot választva elektromos motorral utazhat kompromisszumok nélkül. Az XC90 Twin Engine plug-in hibrid technológiával rendelkezik. A Twin Engine tisztán elektromos része lehetővé teszi, hogy az emberek a benzines motor használata nélkül ingázzanak naponta, melynek köszönhetően az XC90 Twin Engine az egyik legtisztább és leginkább üzemanyag-hatékony sport-szabadidő autó.

Hibrid

A legfejlettebb akkumulátorok használata ellenére is a tisztán elektromos autók egyik alapvető kérdése a korlátozott kapacitás. Az XC90 Twin Engine teljesen hibrid, ami azt jelenti, hogy a benzines motor mindig rendelkezésre áll. Valójában a Hibrid üzemmód a Twin Engine alap üzemmódja, amely a vezetési körülmények függvényében együtt, vagy külön-külön használja a benzines és az elektromos motort.

Dinamikus

Egy V8-as motortól számítana olyan teljesítményre, amit a Twin Engine mindössze négy hengerből és az elektromos motorból képes leadni. A rendszer a nagyon erős elektromos motort a kompresszoros és turbófeltöltős motorjainkkal kapcsolja össze. Az eredmény 400 lóerő körüli teljesítmény, a benzinfogyasztás és a CO2 kibocsátás azonban alacsonyabb a piacon elérhető hasonló kategóriájú autókénál.

Az XC90 Twin Engine egyik kiemelkedő sajátossága, hogy a sebességváltó kar exkluzív Orrefors kristályüvegből készült. Ezt a feltűnő kristálydarabot Svédországban készítik és csak a Twin Engine hajtásláncokhoz kapható. Anders Bergstrom, a belső térért felelős design-menedzser, akitől a kristály sebességváltó kar ötlete származik, olyan „drágakőként” írja le, amely a nap sugarait különböző színekben veri vissza. „Igazán gyönyörű holmi.” – teszi hozzá szenvedélyesen.

Mivel valamennyi darab kézzel készül évszázadokra visszanyúló üvegfúvó és metszési technikákkal, minden egyes kristály egyedi. Mondhatjuk úgy is, hogy minden egyes Volvo XC90 Twin Engine autóhoz egy egyedi műalkotás tartozik. Robin Page, a belső térért felelős design-igazgató szerint az Orrefors kristályhoz hasonló részletek beemelése „erősebb kapcsolódást jelent a svéd formatervezéshez, és Svédországból nyújt Önnek ízelítőt. Olyan részletek ezek, amelyek a belső tér ékszereivé válnak.”. A Twin Engine, mint a kategóriájában leggyorsabb, legtisztább és leginnovatívabb autó, megérdemli, hogy kapjon egy ékszert is.

A kézzel gyártott részleteket a belső tér ékszereinek szánták.

Drive-E hajtásláncok

A vadonatúj Volvo XC90 többféle hajtáslánccal kapható, és mindegyikük legfeljebb kétliternyi térfogatot foglal. Ugyanazt a könnyűsúlyú négyhengeres motorblokkot alkalmazzák, a hatékony erőátvitel érdekében mindegyik turbófeltöltős és nyolcsebességes Geartronic automata sebességváltóval rendelkezik, amely egyesíti az optimális üzemanyag fogyasztást, a nagyszerű reagálási képességet és a vezetési élményt. A dízel változatok az i-Art üzemanyag befecskendezéssel rendelkeznek. Ennél a technológiánál egy mikrochip minden egyes hengerben külön biztosítja, hogy valamennyi égési ciklusban valóban csak a szükséges mennyiségű üzemanyag kerüljön befecskendezésre. Ez a technológia Európában most először jelenik meg személyautóban.

A Drive-E hajtásláncok ötféle üzemmóddal rendelkeznek, így az autó képes a vezetési körülményekhez és a vezető hangulatához alkalmazkodni. A dinamikus módban például a fantasztikus teljesítmény élvezete kerül előtérbe. Ebben a módban kikapcsolható a stop-start funkció, lehetséges a késleltetett sebességváltás, a motort és a sebességváltót pedig úgy kalibrálja, hogy azok gyorsabban reagáljanak az Ön igényeire. Az egyéni üzemmódban a saját stílusára szabhatja az XC90-et, a rendelkezésre álló üzemmódok keverésével és párosításával állíthatja be az autót kedvenc vezetési élményének eléréséhez.

volvocars.hu

Egy biztonságos hely

Egy biztonságos hely

Egy biztonságos hely

A vadonatúj Volvo XC90 a Volvo legendás biztonság iránti elkötelezettségének ultramodern megtestesítője. Nem elégszünk meg azzal, hogy egy esetleges balesetben megóvjuk az Ön épségét, célunk, hogy eleve megelőzzük a baleset bekövetkeztét. Ezt a filozófiát úgy nevezzük: IntelliSafe.

A vadonatúj Volvo XC90 a Volvo legendás biztonság iránti elkötelezettségének ultramodern megtestesítője.

Tovább

XC90 / Intellisafe

Azt szeretnénk, hogy abban a biztos tudatban élvezhesse vadonatúj XC90-ét, hogy a Volvo legújabb IntelliSafe technológiái folyamatosan támogatják a vezetést, segítenek megelőzni az ütközéseket, egy esetleges balesetben pedig megóvják az Ön biztonságát. „Minden autónkban IntelliSafe technológiák gondoskodnak az Ön biztonságáról. Figyelnek a veszélyes helyzetekre, és beavatkoznak, ha szükséges – anélkül, hogy a vezetőnek bármit is tennie kellene.” – magyarázza Martin Magnusson, a Volvo Cars biztonságtechnikai mérnöke. „A vezető figyelme ugyanis elkalandozhat, de az autóé nem.”

City Safety

„A City Safety rendszer az útfelületet pásztázva ellenőrzi, nincs-e előttünk másik jármű, kerékpáros vagy gyalogos. A rendszer minden körülmények között üzemképes.”

A Volvo legújabb City Safety technológiája akár 50 km/óra sebességnél is képes elkerülni az ütközést, illetve nagyobb tempó esetén mérsékli a behatás mértékét. Mivel pedig itt, Svédországban hozzászoktunk a hosszú, sötét telekhez, úgy optimalizáltuk a rendszert, hogy éjszaka, rossz látási viszonyok között is megbízhatóan működjön. A City Safety folyamatosan pásztázza az utat Ön előtt, járműveket, kerékpárosokat, gyalogosokat keresve.

Amennyiben fennáll az ütközés közvetlen veszélye, a rendszer a szélvédőn, a vezető szeme előtt piros figyelmeztető fényjelzést jelenít meg, hangriasztást ad, és finom lüktetéssel működésbe hozza a fékrendszert. Amennyiben Ön ekkor a fékre lép, a rendszer maximális fékerőt biztosít. Ha valamiért Ön mégsem lassítana, a rendszer önműködően teljes erővel fékezni kezd.

Ez óriási előnyt jelent: az USA-ban végzett kutatások kimutatták, hogy a ráfutásos balesetek 50 százalékában a hátulról érkező autós egyáltalán nem fékezett.

Automata
parkoló
rendszer

Nem szeret a zsúfolt városban parkolni? Semmi baj: legyen szó párhuzamos vagy merőleges parkolásról, az opcióként megrendelhető automata parkolórendszer elvégzi Ön helyett a munka oroszlánrészét. Amint lassan végighalad az úton, a rendszer felismeri, ha megfelelő parkolóhely mellett hajt el. A párhuzamos parkoláshoz elég, ha a hely 20 százalékkal hosszabb autójánál – ez olyan kevés, hogy a legtöbb vezető meg sem próbálna beállni ide. Engedje el a kormányt: nincs más dolga, mint gázt adni, fékezni, sebességet váltani, és gyönyörködni a magától forduló kormánykerékben.

Sávban
tartó
rendszer

A sávelhagyást megelőző rendszer a segítségére siet, ha autója kezdi átlépni a forgalmi sáv határait. A rendszer mindenekelőtt megállapítja, hogy a sofőr proaktívan vezet-e – azaz hogy például használja-e az irányjelzőt. Ha nem, de autója átlépi a sáv határát jelző vonalat, a rendszer finoman visszakormányozza az autót a helyes irányba. Ha ez nem elegendő, vagy ha az autó átlép a másik sávba, a rendszer a kormánykerék rezgetésével vagy hangjelzéssel figyelmezteti Önt a veszélyre. A riasztás típusát Ön választhatja meg, de ha szeretné, akár ki is kapcsolhatja a rendszert, hiszen azt arra az esetre találtuk ki, ha az Ön figyelme elkalandozna.

Kitolatást
segítő
rendszer

Biztosan tudja, milyen nyomasztó érzés tud lenni kitolatni egy parkolóhelyről. A vezetőülésből nem látni a keresztben érkező autókat. A Volvo keresztirányú forgalmat figyelő rendszere ezért a hátsó lökhárító sarkaiban elhelyezett, egy-egy radar segítségével ismeri fel a közeledő járműveket, kerékpárosokat, gyalogosokat. A vezetőt a bal vagy a jobb oldali hangszóróból érkező hangjelzés mellett a központi kijelzőn megjelenő grafika figyelmezteti a veszélyre. A lényeg, hogy az Ön élete minél egyszerűbb, minél biztonságosabb legyen.

360° kamera

Soha többé nem kell aggódnia a szűk parkolók és keskeny városi utcák miatt: a vadonatúj XC90 opciós 360° kamerarendszere madártávlatból, folyamatosan jelenítni meg az autó környezetét. A rendszer az autó orrán, farán és két oldalán elhelyezett négy, rejtett kamera segítségével működik, 20 km/óránál nem nagyobb sebesség esetén. A négy kamera kristálytiszta, nagy felbontású képe a központi kijelzőn jelenik meg.

Előfeszített biztonsági övek

Ütközés esetén létfontosságú, hogy mindenki optimális testhelyzetben, tökéletesen bekötve üljön az autóban. A fejlett elektromos, visszafordítható övelőfeszítő (ERR) rendszer közelgő balesetet észlelve megfeszíti az öveket a jármű intelligens helyzetfelismerő rendszerétől kapott adatok alapján. A rendszer a legkülönfélébb helyzetekben üzemel: egyebek mellett a frontális és ráfutásos ütközéseknél, a hirtelen fékezésnél, az árokba hajtásnál vagy egyenetlen útfelületen történő haladásnál. Amint a vészhelyzet elmúlt, a biztonsági öv visszatér eredeti helyzetébe.

Megelőző biztonság

A Volvo praktikus utasvédelmi technológiája igazán proaktív: a messzemenőkig biztonságos autó megteremtésének első lépcsője a lehető legszilárdabb utascella kialakítása. Az XC90-et az egyik létező legerősebb acélfajta, a bóracél kiterjedt alkalmazásával tettük kiemelkedően biztonságossá , hiszen meggyőződésünk szerint nincs fontosabb feladatunk, mint hogy megóvjuk az autóban ülők biztonságát. A karosszéria-szerkezettel karöltve a biztonsági rendszer ütközés esetén hivatott védelmezni az utasokat. A különböző biztonsági rendszerek egyidejű működtetésével a jármű minden eddiginél változatosabb helyzetekben óvja meg utasait, beleértve az olyan szituációkat is, amikor az autó elhagyja az utat. Az övelőfeszítő minden ülésen alapfelszerelés, beleértve a harmadik üléssort is. Hogy a sérülés kockázatát még inkább csökkentsük, az első üléseknél szériatartozék a fejlett överő-határoló technológia. A maximális kényelem érdekében az első és a második üléssoron egyaránt magasságukban állítható biztonsági öveket találunk.

„Az autóinkban utazók maximális védelme mindig is elsődleges feladat volt számunkra.”

Automatikus fékezés útkereszteződéseknél

Egy újabb világújdonság, amire nagyon büszkék vagyunk: az Automatikus fékezés útkereszteződéseknél fékrendszer (Intersection Braking). Képzelje el, hogy egy kétirányú főútról szeretne balra lekanyarodni. Kereszteznie kell az ellenirányú forgalmi sávot. Amennyiben nem látja a szembejövő autósokat (vagy ők nem látják Önt), az automatikus útkereszteződés fékrendszer Ön helyett is megállítja autóját, megelőzve az ütközést vagy enyhítve annak súlyosságát. Az ilyen jellegű balesetek az ütköző járművek nagy sebességkülönbsége miatt általában igen súlyosak, ráadásul a vezetőnek rendkívül rövid időn belül kell reagálnia. Bízunk benne, hogy Önnek soha nem lesz szüksége a rendszerre, ám ha mégis, talán életet menthet.

Kiemelt prioritású ülések

A vadonatúj XC90 eső üléseinek tervezésekor a Volvo egyedi ostorcsapás-nyaksérülés elleni technológiájának legújabb vívmányait használtuk fel. Ezen kívül az összes ülés (a harmadik sorban találhatók is) övelőfeszítővel felszerelt, hárompontos biztonsági övvel rendelkezik, amelynek integrált védelmi rendszere nem engedi, hogy frontális ütközés esetén Ön vagy utasai kicsússzanak az öv alsó szára alatt.

Ezen kívül az XC90 első üléseinek különleges, energiaelnyelő funkciója nagy függőleges erőhatással járó ütközés esetén mérsékli a test függőleges gyorsulását, és ezzel segít enyhíteni a gerincsérülések súlyosságát.

Egy biztonságos hely<

#AllNewVolvoXC90

Képzeljen el egy olyan luxus-szabadidőjárművet, amely aktívan megelőzi a baleseteket. Fedezze fel a vadonatúj Volvo XC90-et, a legendás Volvo-biztonság ultramodern megtestesítőjét.

Képzeljen el egy olyan luxus-szabadidőjárművet, amely aktívan megelőzi a baleseteket. Fedezze fel a vadonatúj Volvo XC90-et, a legendás Volvo-biztonság ultramodern megtestesítőjét.

Fedezze fel a vadonatúj Volvo XC90-et – a legendás Volvo-biztonság ultramodern megtestesítőjét. #AllNewVolvoXC90

volvocars.com

Első a sorban

Első a sorban

Nemsokára még több információt teszünk közzé a vadonatúj Volvo XC90-ről. Iratkozzon fel most, és értesüljön elsőként az újdonságokról, a hírekről és a történetekről a következő néhány hónapban.

Nemsokára még több információt teszünk közzé a vadonatúj Volvo XC90-ről. Iratkozzon fel most, és értesüljön elsőként az újdonságokról, a hírekről és a történetekről a következő néhány hónapban.

Select market

Itt regisztrálhat

Feliratkozás

Feliratkozás