Ezt a tartalmat nem tudja megjeleníteni, mert vagy nincs telepítve az Adobe Flash Player szoftver, vagy a böngészőben le van tiltva a JavaScript használata.

EMELT SZINTŰ KÉSZSÉGEK

Ismeri a világ működését. Néha úgy tűnik, hogy a szüleinél is jobban. Bár gyorsan nőnek, a nagyobb gyerekek is támaszra szorulnak. Az autóban is. Az emelőpárnán biztonságosan és kényelmesen utazhatnak, amíg bele nem nőnek a felnőtt ülésbe.

KEZDÉS

Ülőhelyek és bekötés

Biztonságtudomány

Volvo-megoldások

IDEJE MEGFORDULNI

Azoknak a gyermekeknek, akik a hátrafelé néző ülést már kinőtték, de még 135 centiméteres magasság és tízéves kor alatt vannak, emelőpárnát kell használniuk. Az emelőpárna elsődleges célja nem az, hogy a gyermek jobban kilásson, hanem hogy a biztonsági öv kialakításának geometriája érvényesülni tudjon. Az emelőpárna nagyobb magasságot ad a gyermeknek, és a biztonsági övet ütközés esetén a törzs erősebb területeire irányítja. Minél kevésbé laza az öv, annál jobban védi a gyermeket.

HELYES BEKÖTÉS

A kutatás azt mutatja, nem baj, ha az öv részben a gyermek nyakán van. Talán nem tűnik nagyon kényelmesnek, de baleset esetén biztosan nem fojtja meg a gyermeket. A kockázat sokkal nagyobb, ha az övet túlságosan a váll széle közelében viseli. Így ugyanis az öv balesetkor lecsúszhat a karon. A gyermek soha ne utazzon úgy, hogy a biztonsági öv átlós szára mindkét karja alatt van. Ütközés esetén a gyermek előrevetődik, és fennáll a veszély, hogy az autó belsejében nekicsapódik valaminek.

GYERMEKÜLÉSEK

A Volvo Cars egyike azon kevés autógyártóknak, amely maga tervezi az autóihoz használható baba- és gyermeküléseket, és azokat saját autóiban le is teszteli. Gyermekülés kínálatunkban a csecsemőkorútól a 12 éves gyermekig minden korosztály számára megtalálható az ideális ülése. Ezek az ülések a következő korú, illetve súlyú gyermekek számára megfelelőek: 4–12 év vagy 135 cm testmagasság 15–36 kg testsúlyig.

A Volvo új emelőpárnájával a gyermek a biztonsági öv szempontjából megfelelő magasságban helyezkedik el, kialakítása pedig az oldalütközésekkel szembeni védelmet is szolgálja.

Használatával a gyermek üléshelyzete elég magas ahhoz, hogy az autó beépített biztonsági öve és fejtámlája egyaránt megfelelő védelmet nyújtson.

BEZÁRÁS

Tartsa szem előtt

Minden gyermeket megfelelően be kell kötni. Mindig.

Gyermek soha nem ülhet az első utasülésben, ha a frontlégzsák aktív.

A nagyobb gyerekeknél mindaddig emelőpárnát kell használni, amíg el nem érik a 135 centiméteres magasságot, valamint a tíz éves kort.

Tartsa szem előtt

Az öv alsó szárának mindig a lehető legalacsonyabban kell lennie, és nem szabad a has közepén keresztben futnia.

Az öv átlós szárának a vállon és a mellkason kell feküdnie, és kellően feszesnek kell lennie. Nem baj, ha az öv hozzáér a nyakhoz.

Az öv felső szárát soha nem szabad a kar alá vagy a hát mögé helyezni.

A gyermek biztonsági övének becsatolása után szüntessen meg minden lazaságot az övön.

Az alig 30 kg súlyú gyermek megtartásához már 40 km/órás sebességű ütközés esetén is annyi erőre szükség, mint egy tonnányi tömeg felemeléséhez.

Ha a gyermek bekötés nélkül ül a hátsó ülésen, frontális ütközés esetén súlyos, sőt akár halálos sérülést is szenvedhet.

Emelőpárna használata esetén a gyermek sérülésének kockázata mintegy 75%-kal alacsonyabb, mint ha nem volna bekötve.

Következő

Súlyos tények

Súlyos tények

Tudta-e…?

Tudta-e…?

A Volvo Cars minden cselekedetének vezérelve mindenkor a biztonság.

A Volvo már a hatvanas évek elejétől végez gyermekbiztonsági kutatásokat. Az első hátrafelé néző gyermekülés 1972-ben jelent meg.

A Volvo Carsnál továbbra is folynak a gyermekbiztonság fejlesztések, amit a V70 és XC70 innovatív kétállású beépített emelőpárnáján is jól tükröz.

VOLVO TARTOZÉKOK

Üléshuzat a beépített emelőpárnához

Még stabilabb üléshelyzetet biztosít, és az ülést is védi.

Alvópárna

Extra támasztékot ad a fejnek 9 és 18 kg közötti gyermekek számára.

Szórakoztató rendszer a hátsó üléseken (RSE)

A DVD-lejátszós szórakoztató rendszerrel a hátsó utasok az első ülések fejtámláiba épített 7 colos képernyőkön nézhetik kedvenc filmjeiket.

Utastérszűrő

A szűrő megakadályozza, hogy a szellőzőrendszeren keresztül por, pollen vagy korom kerüljön az utastérbe.

Bezárás

Videó lejátszása

MENÜ

VOLVO TARTOZÉKOK

VISSZA

BEVEZETŐ ÁTUGRÁSA

Háttámlás emelőpárna (15–36 kg)

Beépített emelőpárna

Amikor a gyermek kinövi a gyermekülést, ideje átülnie a Volvo emelőpárnájára

Ezzel megfelelő helyzetben kerül ahhoz, hogy a biztonsági öv helyesen illeszkedjék a testére,

és az utazás is kényelmesebb.

Az állítható háttámla még jobban megtámasztja a gyermek

hátát és nyakát, alváshoz pedig megdönthető.

Természetesen a gyermekeknek is ugyanolyan kényelem és biztonság jár, mint a felnőtteknek.

A gyermekek fokozott védelme érdekében még ellenállóbbá tettük az autó szerkezetét

az oldalütközésekkel szemben, és meghosszabbítottuk a függönylégzsákokat.

Emellett a világon elsőként állítható magasságúvá tettük a beépített emelőpárnát.

A Volvo azt javasolja, hogy a 15–36 kg testsúlyú gyermekek emelőpárnán ülve,

a felnőtt biztonsági övvel bekötve utazzanak.

Az emelőpárna ugyanis kellően megemeli őket ahhoz, hogy a felnőtt övet biztonságosan használhassák.

Egy Volvóban ez nem is lehetne másképp.

A Volvo új, állítható magasságú beépített emelőpárnája

fokozott védelmet és kényelmesebb elhelyezést nyújt.

A gyermekek nem egyforma méretűek, ezért

az emelőpárna magassága két fokozatban állítható.

A kisebb gyerekek egyenesen élvezik a magas üléshelyzetet, mert jobban kilátnak az autóból.

Ha pedig a gyermek jól érzi magát, nem vonja el a vezető figyelmét.

Ahogy a gyermek növekszik, kevesebb emelésre van szüksége. Ilyenkor néhány mozdulattal alacsonyabb helyzetbe állíthatja az emelőpárnát.

A kevésbé magas párnát a nagyobb gyermekek is szívesebben használják.

fenntartva

A biztonsági öv a párna mindkét helyzetében

optimálisan fekszik fel a gyermek testére,

ami az erőhatárolóval együtt csökkenti az övnek a nyakra és a mellkasra kifejtett szorító hatását.

Amikor pedig nincs szükség az emelőpárnákra,

egyszerűen visszahajthatók a hátsó üléspárnába.

Az emelőpárna felső állása 95–120 cm testmagasságig,

illetve 15–25 kg testsúlyig, míg az alsó állás

115–140 cm testmagasságig és 22–36 kg testsúlyig javasolt.

A gyermekeink védelmére irányuló ösztön mélyen bennünk gyökerezik.

Ez a szeretetből fakadó ösztön.

Ez az autó néhány percen belül 64 km/órás sebességgel fog haladni

– egyenesen bele ebbe a masszív akadályba.

Az autóban két gyermek ül.

Egyikük 18 hónapos, a másik hároméves.

A téma iránti személyes érdeklődésem akkor kezdett kialakulni,

amikor a nővérem babát várt, és elkezdtem olyan kérdéseket feltenni, hogy:

– A terhesség alatt mennyire hatékony a biztonsági öv?

– Hogyan kell viselni, és ütközésnél milyen hatással van az anyára és a babára?

Ez a 18 hónapos gyermek-bábu ütközési tesztünk fontos szereplője.

Különleges tesztbábuink egyike, amelyet úgy állítottunk be, hogy minden adatot helyesen rögzítsen.

Az előbbi kérdések megválaszolására megalkottuk Lindát,

a Volvo első várandós virtuális tesztbábuját, amelyet a számítógépes modellekben használunk.

Arra számítunk, hogy a jövőben Linda

választ ad sok olyan kérdésre, mint amelyek bennem is felvetődtek.

A teszt nagyon sikeres volt.

Minden arra utal, hogy a gyermekek az autóban teljesen sértetlenek maradtak.

A hátrafelé néző gyermekülés az utazás legbiztonságosabb módja.

A Volvo adatbázisában több mint 35000 baleset adatait őrzi,

és hátrafelé néző biztonsági ülésben egy kivétellel még soha nem halt meg gyermek.

Azt ma már biztosan tudjuk, hogy a biztonsági öv állandó viselése elengedhetetlen

a terhesség alatt, és minden esetben helyesen kell becsatolni.

Az öv helyes viseléséhez a felső szárnak a mellek között kell lefelé futnia a törzsön

a has oldaláig, az alsó szárnak pedig a has alatt, minél lejjebb kell lennie, és

fel kell feküdnie a bal és jobb csípőcsontra.

A hátrafelé néző ülések a legbiztonságosabbak. A gyerekek minél tovább utazzanak hátrafelé néző helyzetben,

legalább három-négyéves korukig.

Amikor a gyerek már túl nagy a gyermeküléshez,

ideje áttérni az előre néző emelőpárnára.

A lényeg az, hogy az övet inkább a csípőn vagy a combon kell rögzíteni,

semmint a hason, és az öv felső szárának a vállon áthaladva kell védenie a gyermeket.

Nem szabad elfelejteni, hogy a mi

kutatásaink önmagukban még nem elegendőek a gyermekek életének védelméhez.

A kutatásokból szerzett tudást át kell adnunk

a szülőknek, és biztosítanunk kell, hogy ezt a tudást fel is használják gyermekeik életének védelmében.

Ez az, ami valóban életeket menthet.

Napjaink szigorú tesztjeivel és gondos tervezésével

soha nem volt könnyebb felelős magatartást tanúsítani.

A TUDÁS ÉLETET MENT

FRONTÁLIS ÜTKÖZÉS 64 KM/ÓRA SEBESSÉGNÉL

BIOMECHANIKAI MÉRNÖK, VOLVO

LAURA KVARNSTRAND

LOTTA JAKOBSSON, PH.D

BIZTONSÁGI KUTATÁSVEZETŐ, VOLVO