Hírek, események
  • A hibrid Volvo V60 a világ első dízelmotoros, hálózatról tölthető hibrid modellje

    2011. 02. 21.

    Budapest, 2011. február 21. – A 2011-es Genfi Autószalonon mutatja be a Volvo Cars a hálózatról tölthető hibrid Volvo V60 modellt. A szinte sorozatgyártásra kész autó széndioxid-kibocsátása kevesebb, mint 50 g/km. Az autó használható csak dízelmotoros meghajtással, dízel-elektromos hibridként vagy kizárólag elektromos autóként. Jelenleg egyetlen más gyártó sem kínál ilyen technológiát. A piacon 2012-ben megjelenő, elektromos hálózatról tölthető hibrid a Vattenfall energiaszolgáltató és a Volvo Cars szoros együttműködésének eredménye.

    „A két iparág innovatív erejére és csúcstechnológiákat felvonultató szakértelmére építve egy olyan autót sikerült alkotnunk, amely valóban egyedülálló az autós világban. Büszkén mondhatom, hogy a Vattenfall és a Volvo Cars a környezetvédelmi problémák megoldásának és a társadalom olajfüggőségét csökkentő fejlesztésének vezető erői. A Vattenfall által termelt, megújuló energiaforrásokból származó elektromos áram révén a hálózatról tölthető hibridek rendkívül környezetbarát módon, alacsony károsanyag-kibocsátás mellett használhatók. A projekt eredménye jól tükrözi, hogy az autó jövője a villamosításban rejlik” – nyilatkozta Øystein Løseth, a Vattenfall elnök-vezérigazgatója.

     „Egyetlen iparág, vagy szervezet sem képes egyedül megküzdeni a klímaváltozás kihívásával. A Volvo küldetése az alacsony széndioxid-kibocsátású autók fejlesztése, azonban a fenntartható jövőt közösen, minden érintett részvételével kell építeni. Projektünk bebizonyította, hogy a különböző területek szakértői közötti együttműködés egy lépéssel közelebb visz bennünket az egymástól különálló, alacsony széndioxid-kibocsátással rendelkező termékektől a jól átgondolt, környezettudatos életmódhoz.” – tette hozzá Stefan Jacoby, a Volvo Cars elnöke.

     

    Minimális széndixoid-kibocsátás, maximális vezetési élmény
    2007 januárjában a Volvo Cars és a Vattenfall elindított egy partneri kapcsolatot, amelynek célja a hálózatról tölthető hibrid járművek tesztelése és fejlesztése volt. Az iparágakon átívelő kezdeményezés egyik eredményeként jött létre a közös tulajdonú új vállalat, a V² Plug-in-Hybrid Vehicle Partnership. A fejlesztési folyamatot a két anyavállalat közösen finanszírozza. A projekt jelen pillanatban a világ első dízelmotoros, hálózatról tölthető hibrid modelljének piaci bevezetése előtt áll. A rendkívül vonzó autóplatform az elektromos autók és a dízelmeghajtású autók legjobb tulajdonságait nyújtja használói számára: nagyon alacsony üzemanyag-fogyasztást és széndioxid-kibocsátást hosszú hatótávolság és magas teljesítmény mellett.

    „Az autórajongókat csak akkor vehetjük rá a zöld gondolkodásmódra, ha garantáljuk nekik, hogy az alacsony széndioxid-kibocsátás miatt nem kell lemondaniuk a valódi vezetési élményről. A második generációs hibridautó a legjobb megoldás a kompromisszumokat kötni nem akaró vásárlók számára, akik egy rendkívül környezetbarát és magas vezetési élményt kínáló autót keresnek maguknak” – mondta Stefan Jacoby.

    A hálózatról tölthető hibrid Volvo V60 formájában a vásárlók három különböző autótípus legjobb tulajdonságait egyesítő modellhez jutnak hozzá. A vezető egyetlen gomb megnyomásával eldöntheti, hogyan kíván vezetni. A „Pure” gomb használatával az autó kizárólag elektromos meghajtással üzemeltethető, és akár 50 kilométeres hatótávolságot biztosít. A „Hybrid” gomb révén egy csupán 49 g/km átlagos szén-dioxid kibocsátással rendelkező, rendkívül hatékony hibridautót vezethetünk. A „Power” gomb választása esetén pedig egy igazi erőgépet uralhatunk, amely 215 + 70 lóerős kombinált teljesítménnyel rendelkezik, és mindössze 6,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

     

    Az elektromos meghajtás az előnyök egész sorát kínálja
    Az új technológia arra a tényre is rávilágít, hogy a szállítási ágazat jövője az elektromos meghajtásban rejlik. A villanymotorok hatásfoka négyszer jobb a belső égésű motorokénál, emellett számos más előnyt is biztosítanak, például jóval alacsonyabb az üzemanyagköltségük, nem bocsátanak ki szén-dioxidot és jóval csendesebbek.

    Az elektromos autók okozta áramfogyasztás növekedését bőven fedezi a megújuló energiaforrások Európában tervezett bővítése. A svéd piacon a Vattenfall száz százalékban megújuló forrásból származó energiát fog kínálni a hálózatról tölthető hibrid vásárlói számára.

    „Mivel az elektromos autó hatalmas környezetvédelmi és vásárlói előnyöket biztosít, rendkívül fontos előrelépésnek tekinthető a klímaváltozás elleni harcban” – mondta Øystein Løseth.

    Budapest, 2011. február 21. – A 2011-es Genfi Autószalonon mutatja be a Volvo Cars a hálózatról tölthető hibrid Volvo V60 modellt. A szinte sorozatgyártásra kész autó széndioxid-kibocsátása kevesebb, mint 50 g/km. Az autó használható csak dízelmotoros meghajtással, dízel-elektromos hibridként vagy kizárólag elektromos autóként. Jelenleg egyetlen más gyártó sem kínál ilyen technológiát. A piacon 2012-ben megjelenő, elektromos hálózatról tölthető hibrid a Vattenfall energiaszolgáltató és a Volvo Cars szoros együttműködésének eredménye.
    Vissza