Hírek, események
  • Volvo V40 új Drive-E hajtásláncokkal

    2014. 02. 26.

    Egyedülálló összetétel
    „A fürge V40 autók vezetését még élvezetesebbé teszi, hogy a motor meglepően fogékony, azonnal ugrik, mindezt kellemesen kiegyensúlyozott motorhang mellett, ráadásul úgy, hogy közben a vásárlóink kimagasló üzemanyag-hatékonysággal és minimális CO2 kibocsátással kapcsolatos elvárásai is teljesülnek.” – teszi hozzá Michael Fleiss.
    A Drive-E motorokat a motorikusan fogékony, harmonikus üzemanyag-takarékos vezethetőség érdekében vagy a Volvo Car Group új, nyolcfokozatú automata váltóival, vagy a továbbfejlesztett, hatfokozatú manuális váltókkal szerelik, amelyeket az üzemanyag gazdaságosság érdekében hangoltak még finomabbra. Az automata váltós változatoknál kormányon elhelyezett kapcsolókat is találunk kézi vezérléshez.
     


    Diesel motor az áttörést jelentő i-Art technológiával
    A D4 turbó diesel motor 190 lóerővel és 400 Nm forgatónyomatékkal kerül piacra. Ez a motor a világelső i-Art technológiával készült, így minden egyes injektorhoz nyomásvisszajelző tartozik, ahelyett, hogy hagyományosan csak egyetlen nyomásérzékelője lenne a közös nyomócsőnél.
     Mindegyik injektor tetején intelligens chip van, amely követi a befecskendezési nyomás alakulását. Az önbeállító i-Art rendszer az információt feldolgozva gondoskodik arról, hogy minden robbanási ütemnél az ideális mennyiségű üzemanyagot fecskendezze be.
     „A 2,500 baros befecskendezési nyomás kombinálása az i-Art technológiával a vásárlónknak még takarékosabb üzemanyag felhasználású, nagyteljesítményű motort biztosít, lényegesen alacsonyabb káros anyag kibocsátás mellett.”- mondja Michael Fleiss.
     A diesel motort olyan finomítások is jellemzik, mint a tökéletességig fejlesztett csökkentett súrlódású ikerturbó, és egy ügyes szelepmegoldás a hűtőrendszerben a hidegindítás utáni gyorsabb bemelegedéshez.

     

    3,7 literes fogyasztás a V40 D4 esetében
    A manuális váltóval szerelt V40 D4 fogyasztása (vegyes fogyasztás) 3,7 liter/100km, amely összhangban van a 97 g/km CO2 kibocsátással. A V40 Cross Country esetében ez az adat 3,9 liter/100km, illetve 103 g/km a manuális váltóval szerelt változatnál. Az országok egy részében forgalmazzák a motor azon változatát, amely esetén a 190 lóerős, manuális váltós Volvo V40 CO2 kibocsátása  85 gramm/kilométer – ez olyan alacsony érték, hogy a versenytársak még csak megközelíteni sem képesek.
    A négyhengeres benzines T5 turbó motor 245 lóerős és 350 Nm forgatónyomatékra képes. A nyolcfokozatú, automata váltós Volvo V40 fogyasztása 5,8 liter/100 km, 136 g/km CO2 kibocsátás mellett. Az összes adat előkalkuláción alapul.
     

    2013 óta a színen
    Az első kétliteres, négyhengeres Drive-E motorok gyártása (amelyeket a fejlesztési szakaszból VEA, Volvo Engine Architecture névvel ismerünk), 2013 őszén kezdődött. 2014 májusától az XC90 kivételével az összes új Volvo modell kapható lesz az új hajtáslánc családhoz tartozó motorokkal.

    Hamarosan a V40 modell a négyhengeres Drive-E motorcsalád kétféle motorjával választható: tavasztól rendelhető a 245 lóerős benzines T5 változat, nyáron pedig elindul a 190 lóerős turbó diesel D4 motor gyártása is. A finomra hangolt meghajtás a nyolcfokozatú automata váltónak is köszönhető.
    Vissza