Hírek, események
  • A Volvo Cars harmadik koncepcióautója feltette az i-re a pontot: a Genfi Autószalonon kiállított Concept Estate több fórumon is elnyerte a „Kiállítás autója” díjat

    2014. 03. 14.

    A Volvo Cars irigylésre méltó sorozatot koronázott meg, amikor a Genfi Autószalonon az új Concept Estate modellt több nemzetközi sajtómédium is a „Kiállítás autójának” kiáltotta ki.
     Az elismert autós weboldal, az „Autoblog.com” állítása szerint „Nem kell szélsőséges autóbolondnak lenni ahhoz, hogy az ember észrevegye: a Volvo már e pillanatban is az autós formatervezés új aranykorának kellős közepén jár.” A Nagy-Britanniában és Hollandiában megjelent írások hasonló dicséretekkel illetik a Concept Estate modellt, még tovább erősítve azt a szerepet és címkét, hogy az autó a 2014-es Genfi Autószalon egyik sztárja.

    A genfi díjat megelőzte, hogy a 2013-as Frankfurti Autószalonon az egyik vezető német autós magazin a „ Kiállítás Autójának” nevezte a Volvo Cars Concept Coupé modelljét, a 2014-es Detroit-i szalonon pedig a Concept XC Coupé nyerte el a nagy elismerést jelentő „Eyes ON Design” díjat.
     A Volvo koncepcióautóira egyre nagyobb figyelem irányul, amióta a felfokozott várakozással övezett, vadonatúj XC90 SUV, illetve a soron következő autók külsejéről szóló első jelentős híradások, utalások megjelentek.
    Az egymást sorozatban követő három díj jól jelzi azt a drámai átalakulást, amely Thomas Ingenlath, a Volvo Cars formatervezési alelnökének irányítása alatt az utóbbi időszakban a svéd autógyártónál végbement. Az átalakulást a skandináv formatervezés megkülönböztető jegyeként számon tartott letisztultság, funkcionalitás és szépség inspirálta.
     A Volvo Concept Estate legszembetűnőbb formatervezési vonása a letisztultsága. A korábbi évekből ismert kezelőgombok eltűntek, és a helyüket egyetlen nagyméretű, tablet-szerű, érintőképernyős vezérlőpanel vette át a középkonzolon, amitől a belső tér határozottan 21. századi jelleget kapott.
    „Az alapgondolat az volt, hogy a vezérlést és az információkat tökéletesen intuitív és felhasználóbarát módon tegyük hozzáférhetővé. Minden pontosan ott van, ahol egyébként is keresnénk, így még élvezetesebb, hatékonyabb és biztonságosabb az autóvezetés.” – mondja Thomas Ingenlath.

    „Hogy az egyre gyarapodó funkcionalitások irányításához nem kell a nyomó- és tekerőgombokkal bajlódni, olyan, mintha bilincsektől szabadítanák meg az embert.” – mondja Robin Page, a Volvo Cars beltéri formatervezési igazgatója. „Így valóban szép belső kialakítást építhettünk az érintőképernyő köré. A koncepcióautó azt mutatja be, hogyan integráljuk majd ezt a felhasználói felületet az újgenerációs autóinkba.”

    Az Apple és a Volvo egyesíti erejét
    Az új formatervezési megoldások  és az érintőképernyős konzol bemutatásához kapcsolódóan a Volvo Cars és az Apple Genfben azt is bejelentették, hogy a két vállalat egyesíti erejét  annak érdekékében, hogy a Volvo tulajdonosok autójukban is hozzáférhessenek az Apple nagyra tartott és széles körben használt operációs rendszereihez.
     A megkötött szövetségnek köszönhetően az Apple CarPlay alkalmazás segítségével az autóvezető az Apple készülékét a középkonzol érintőképernyős kijelzőjén keresztül is használhatja. Az Apple operációs rendszerével felszerelt első Volvo modell a még ebben az évben piacra kerülő  vadonatúj XC90 lesz.

    A Volvo Cars irigylésre méltó sorozatot koronázott meg, amikor a Genfi Autószalonon az új Concept Estate modellt több nemzetközi sajtómédium is a „Kiállítás autójának” kiáltotta ki.
    Vissza