Hírek, események
  • A Volvo torslandai autógyára 50 éve az ott dolgozókra figyel

    2014. 04. 24.

    • A Volvo Car torslandai autógyára az 50. évforduló megünneplésekor az alkalmazottakra, a folyamatos fejlődés mögött álló emberekre összpontosít
    • A világ egyik legrugalmasabb autógyára, a torslandai Volvo gyár magas mércét állít más gyártók elé
     
    Amikor ötven évvel ezelőtt átadták az új gyárat, hamar különleges pozíciót vívott ki magának a környéken. Részben a mérete miatt, részben pedig azért, mert az itt gyártott autók a fejlődés és haladás jelképei voltak. Akkoriban az új torslandai gyár megépítése 240 millió svéd koronába került. Azért volt szükség rá, mert a Volvo autói iránt rohamosan nőtt az igény, a gyártási kapacitás a meglévő keretek között azonban már nem tudott ezzel lépést tartani. A torslandai gyár a világ egyik legmodernebb üzeme volt.

     A torslandai gyár megnyitása után 50 évvel a Volvo Cars most az új TA3 karosszériagyárat avatja fel. Ez annak a 70 millió svéd koronát kitevő beruházásnak a része, amellyel a Volvo Cars a méretezhető termékarchitektúra (SPA - Scalable Product Architecture) megvalósítását célozza. Az SPA révén a Volvo Cars olyan gyártási kapacitásra és termékekre tesz szert, ami a vállalatot rendkívül előnyös helyzetbe hozza a jövőben.
     
    A torslandai gyár a göteborgi régióban több szempontból is különleges munkahelynek számított. Az évek során itt dolgozó alkalmazottak számát nehéz lenne pontosan megmondani, de bizonyosan százezrekről van szó. Amikor a gyár a legtöbb embert foglalkoztatta, minden egyes napon több mint 11.000 alkalmazott dolgozott a torslandai létesítményben. 1945-ben még csak 5000 autó készült. 1974-ben, tíz évvel a Volvo torslandai gyárának beindítása után ez a szám 270.000 lett.
     
    A hatvanas és hetvenes években sok nő számára a gyár kínált lehetőséget arra, hogy belépjenek a munkaerő piacra és vezetői pozíciókba is felküzdjék magukat. Ma a teljes alkalmazotti állományban 20% felett van a nők aránya.
     
    A torslandai gyár a kezdetektől magasra tette a lécet a gyártástechnológia, a minőségjavítás és a munkakörnyezet terén. A dolgozók elkötelezettsége és az alkalmazottak bevonása a gyár fejlesztéseibe akkoriban is az egyik legfontosabb sikertényező volt, és ez mostanában is így van.

    A szakszervezetekkel való együttműködésnek felbecsülhetetlenül nagy része volt abban, hogy biztonságos, nyugodt és ösztönző munkahelyet sikerült megteremteni. A szakszervezeti képviselőknek komoly társadalmi szerepe volt abban is, hogy a friss bevándorlókat befogadja a gyár. A Finnországból és az egykori Jugoszláviából érkező munkások például anyanyelvükön beszélhettek a helyi szakszervezeti képviselőikkel.
     
    A gyártási folyamat a három üzemben a kor legmagasabb technikai színvonalán zajlott, miközben számos kulcsfontosságú műveletet kézzel végeztek. Nagyjából 90 féle fémlemez alkatrész érkezett a karosszéria összeszereléshez, és a darabokat körülbelül 10.000 hegesztéssel illesztették össze, hogy biztonságos váz legyen belőlük. Minden dolgozó többé-kevésbé szakértője volt a saját területének, és ugyanazt a munkát végezte minden nap. Az automatizált gyártás kialakítása és az ipari robotok kora csak egy bő évtized múlva érkezett el.

    Mára mintegy 780 autó gördül le naponta a Volvo torslandai gyártósorairól, amelyet nagyjából ugyanannyi dolgozó szerel össze, mint amennyi az eredetileg felavatott gyárban állt alkalmazásban. Az autókat előállító gyártórendszer mind szakértelem, mind pedig rátermettség szempontjából óriási elvárásokat támaszt az egyes alkalmazottakkal szemben. A Volvo torslandai üzeme abban különbözik a világ összes autógyárától, hogy ugyanazon a gyártósoron egyszerre legalább hét különböző modell gyártására képes, és ez a fajta rugalmasság összetett folyamatot igényel. 
     
    Az Andon-rendszer néven ismert megközelítés biztosítja a teljes gyártási folyamat minőségét. A rendszernek az a célja, hogy leegyszerűsítse, és a gyártósoron dolgozók számára könnyen átláthatóvá tegye a gyártási folyamatot. Az Andon egyik sajátossága, hogy problémát észlelve bármelyik alkalmazott egy sárga zsinór meghúzásával figyelmeztető hangjelzést adhat. Csoporttáblán jelennek meg a napi céleredmények és a minőségi szint, hogy a tökéletesítés lehetséges terepei könnyebben azonosíthatóak legyenek.

    Jimmy Sjöö 1964 óta dolgozott a torslandai gyárban, így közvetlenül tapasztalhatta, hogy 50 év során mennyit változtak mind az autók, mind pedig az előállításuk módja.
     
    „A torslandai gyárban töltött 50 évem során minden egyes vonatkozásban elképesztő fejlődésnek voltam tanúja. Az Amazon idejében szükséges személyes mesterségbeli tudástól az egyre újabb modellek fejlesztésével jutottunk el a mai fejlett gyártási folyamatig. Igazán büszke vagyok, és örülök annak, hogy annyi rátermett és elkötelezett munkatárssal dolgozhattam együtt a Volvo Cars-nál töltött időkben.”
     
    Tulajdonképpen minden egyes megépített autó a világ valamelyik tájáról érkező egyedi vásárlói megrendelésnek megfelelően készül el. Ez az alkalmazottak munkájában is visszatükröződik, amely ma lényegesen sokoldalúbb, ezért minden egyes résztvevőtől nagyobb szakértelmet és áttekintő képességet követel.
     
    A szükséges szakértelem jövőbeni biztosítása érdekében nagyon fontos folyamatosan szemmel tartani, hogy a modern gyártási technológia milyen igényeket és követelmények támaszt az egyes tudományágakkal szemben. Mindez ma a Göteborgi Műszaki Egyetemmel (Göteborgs Tekniska College /GTC) történő szoros együttműködésben valósul meg, amely szinte minden képzését a Volvo Cars torslandai gyárának épületeiben tartja.
     
    Amikor a torslandai Volvo-gyár az 50. évfordulót ünnepelve felavatja az új karosszéria üzemet, a Volvo Cars nagy lépést tesz a következő generációs modellek és autógyártási technológia felé. Az SPA, az új megosztott modell architektúra még nagyobb variációs lehetőséget biztosít a számos különböző modellhez tervezett, szabványosított alkatrészek palettájának felhasználására. Az év második felében bemutatásra kerülő vadonatúj XC90 lesz az első, teljes egészében SPA platformon készült modell.
     
    A torslandai gyártórendszer egyszerre rugalmas és hatékony. Az alkalmazottak a következő generációs autóépítési technika fejlesztésében is döntő szerepet játszanak. A mérhetetlenül összetett technika ellenére a teljes gyártási folyamat szorosan az emberi lényre összpontosít. Az új folyamat valamennyi érintettől újfajta szaktudást és nagyobb fokú részvételét igényel. A munkaerő kollektív sokszínűsége és szakértelme nélkül ez a fejlesztés hiábavaló lenne.
     
    Bár a végeredmény továbbra is az útrakész Volvo autó, 1964 óta azért rengeteg dolog változott. A ma és a holnap autóépítőinek sokkal nagyobb a felelőssége és kiterjedtebb a szaktudása annál, amit az ötven évvel ezelőtti kollégáiktól elvártak. Az új TA3 karosszériaüzem felavatásakor a Volvo Cars Torslanda már a világ egyik legmodernebb autógyártó üzemeként teszi a meg következő határozott lépést a jövőbe.

    A Volvo Car torslandai autógyára az 50. évforduló megünneplésekor az alkalmazottakra, a folyamatos fejlődés mögött álló emberekre összpontosít
    Vissza