Hírek, események
  • Világszínvonalú biztonság a hálózatról tölthető hibrid Volvo V60 modellben is

    2011. 02. 21.

    Budapest, 2011. február 21. – A hálózatról tölthető hibrid Volvo V60 fejlesztésénél alapvető szempont volt, hogy egy elektromos hajtású Volvo ugyanolyan biztonságos legyen, mint bármely másik új Volvo modell – akár vezetés közben, akár egy baleset esetén.

    „Ugyanazon magas biztonsági követelmények vonatkoznak minden termékünkre, azonban a biztonsági kihívások a hajtáslánctól és használt üzemanyagtól függően különbözőek lehetnek. Az elektromos hajtás technológiája újabb izgalmas kihívást jelent számunkra abban a küldetésben, amelynek során a piac legbiztonságosabb autóit kívánjuk megalkotni. Érhető, hogy az elektromos üzem biztonsági kérdéseinek legtöbbje azt feszegeti, mi történik egy baleset során. Azonban fontos, hogy a témával átfogó, az autó mindennapos használatának valamennyi aspektusát felkaroló megközelítésben foglalkozzunk.” – mondta el Jan Ivarsson, a Volvo Cars biztonsági stratégiáért és követelményekért felelős igazgatója.

     

    Megfigyelés és fizikai védelem
    A Volvo Cars jelenleg mindenre kiterjedően és alaposan elemzi az elektromos meghajtású autók biztonságával kapcsolatos helyzeteket. Az akkumulátor állapotának fejlett, automatikus megfigyelésével, az akkumulátor szilárd burkolásával és hatékony védelmével ütközés esetén is biztosítható a világszínvonalú biztonság.

    „Biztonsági kutatásaink kiindulási pontja mindig az átfogó, emberközpontú megközelítés és a valóságos forgalmi körülmények figyelembe vétele. Kiterjedt, tényleges közlekedési események és balesetek adatait tartalmazó adatbázisunkra alapozva tudjuk, hova kell fektetni a hangsúlyt a mindennapos közlekedés körülményei között. A hálózatról tölthető hibrid V60 megoldásai figyelembe veszik az ilyen autótípusokra jellemző egyedi helyzeteket is” – mondta Jan Ivarsson.

    Az autó gyártási módjától kezdve, a használaton és szervizelésen keresztül az újrahasznosításig a vállalat mindent alaposan elemzett, és az így nyert információkat fel is használta a várhatóan 2012-től sorozatgyártásba kerülő modell fejlesztése során.

     

    Átfogó biztonsági tesztelés
    A Volvo biztonsági tesztjei különböző szinteken zajlanak: a részegységektől kezdve az egyes rendszereken át a teljes autóig először számítógépeken virtuálisan, majd a Volvo Cars fejlett balesetkutató központjában valós körülmények között vizsgálják a modellek biztonságát.

    „Teljes törésteszt-sorozatot hajtunk végre különböző terhelésekkel, valamint frontális-, ráfutásos- és oldalütközéseket szimulálva győződünk meg arról, hogy az akkumulátor technológiája megfelel biztonsági követelményeinknek. A lítium-ion akkumulátorok a gyűrődési zónától és az utastértől elkülönített területen kaptak helyet” – árulta el Jan Ivarsson.

     

    Valós forgalmi helyzetekre épülő tudás
    A Volvo Cars az aprólékos tesztek és ellenőrzések végrehajtása során a valós forgalmi helyzetekből gyűjtött, egyedülálló ismereteit hasznosítja. A tesztelési eljárás magában foglalja az iparág biztonsággal foglalkozó intézményeinek általános biztonsági követelményeit és protokolljait is.

    A forgalmi helyzetek biztonsági szempontból történő elemzése során a Volvo Cars mérnökei egy modell használatával illusztrálják a vezetés közben bekövetkező események sorozatát. A folyamat öt fázisra oszlik: a normál vezetési helyzettől a baleset utáni szakaszig. Az öt fázis alapján a Volvo új biztonsági megoldásokat fejleszt ki, emellett a meglévőket is tökélesíti.

     

    Egyedi megoldások elektromos autók számára
    A Volvo V60-as modell valamennyi biztonsági rendszere a hálózatról tölthető hibrid változatban is elérhető lesz. Az elektromos meghajtás azonban új helyzeteket eredményezhet, amelyeket szintén figyelembe kell venni. A Volvo biztonsági szakértői lelkiismeretesen elemezték a baleset öt fázisának sorozatát, és egyedi megoldásokat fejlesztettek ki az akkumulátor és az utasok szükség szerinti védelme érdekében:

    1. Normál vezetés: Egy átfogó és fejlett megfigyelőrendszer felügyeli az akkumulátort és biztosítja az egyes cellák megfelelő feszültségszintjének fenntartását, valamint szabályozza a hűtőrendszert az optimális üzemi hőmérséklet fenntartásához. Ez a biztonság és az akkumulátor kapacitása szempontjából egyaránt fontos tényező. Eltérés esetén a rendszer  megelőző intézkedésként automatikusan leválasztja az akkumulátort.
    2. Konfliktus: Az akkumulátor többlettömeget jelent, amely új járműdinamikai körülményeket teremt, és hatással van a jármű viselkedésére, például gyors elkerülő manőverek esetén. A Volvo V60 fékrendszere képes a nagyobb tömeg kezelésére, a dinamikus menetstabilizáló rendszer (DSTC – Dynamic Stability and Traction Control) pedig segítséget nyújt a vezetőnek a kialakult helyzet megoldásában.
    3. Elkerülés: Ha frontális ütközés veszélye áll fenn, és a vezető túl későn kezdi meg az autó fékezését, a hálózatról tölthető hibrid V60 olyan automatikus rendszereket aktiválhat, mint a ütközésre figyelmeztető rendszer teljes körű automatikus fékezéssel (Collision Warning with Full Auto Brake) és a City Safety koccanásgátló rendszer, amelyek segíthetnek elkerülni az ütközést, vagy mérsékelni annak következményeit.
    4. Ütközés: Az ütközés következményeinek mérséklése érdekében az akkumulátor jól védett helyen, az autó gyűrődési zónájától, illetve az utastértől elkülönítve található. Az akkumulátort szilárd burkolat védi, továbbá megerősített acélrudak és szerkezeti elemek veszik körül, hogy az ütközés a lehető legkisebb hatással legyen rá. Ha mégis károsodna, és ennek eredményeként gázszivárgás keletkezne, különleges elvezetőcsövek vezetik ki a gázt az autó alatt. Szélsőséges hőmérséklet esetén az akkumulátor burkolata védi meg az utasokat. Az ütközés pillanatában az akkumulátorral kapcsolatban álló ütközésérzékelők tájékoztatják az autó vezérlőegységét az ütközésről, amely a rövidzárlat kockázatának csökkentése céljából automatikusan lekapcsolja az áramellátást.
    5. Az ütközés után: Az akkumulátor egy – a háztartási megszakítókhoz hasonlóan működő – biztonsági megszakítóval rendelkezik, amely leállítja és elszigeteli az akkumulátort, ha például baleset esetén két kábel egymáshoz ér.

     

    Biztonság a szervizelés és az újrahasznosítás során
    A hálózatról tölthető hibrid Volvo V60-as modell egy, a szervizelés során használható megszakítóval is rendelkezik, amellyel gyorsan és biztonságosan leválasztható a jármű áramellátó rendszere. A Volvo Cars és az akkumulátorgyártó vállalatok a gyártásra és az újrahasznosításra vonatkozóan teljes körű felelősséget vállalnak. Ez biztosítja az akkumulátor megfelelő kezelését, amikor az autóban való használat során eléri életciklusa végét.

    Budapest, 2011. február 21. – A hálózatról tölthető hibrid Volvo V60 fejlesztésénél alapvető szempont volt, hogy egy elektromos hajtású Volvo ugyanolyan biztonságos legyen, mint bármely másik új Volvo modell – akár vezetés közben, akár egy baleset esetén.
    Vissza