A Volvo története
  • Európában marad a Volvo modellek gyártása

    2010. 04. 01.

    • Március 28-án a Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd. és a Ford Motor Company aláírta a Volvo Car Corporation tulajdonjogát érintő részvényvásárlási szerződést.
    • A Volvo svéd márka marad, és folytatja az üzleti és terméktervek sikeres fejlesztését.
    • Az eddigi üzleti tevékenységre építve a Volvo megtartja technológiai, innovációs és iparági vezető szerepét a biztonság, a gazdaságos üzemanyag-felhasználás és a környezetvédelem terén.
    • Ez a felvásárlás biztosítja a Volvo nyereséges növekedését, és remek lehetőség a Volvo terjeszkedésére a fontos kínai piacon és a világ más részein.

     

    Budapest, 2010. április 1. – Március 28-án a Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd. és a Ford Motor Company aláírta a Volvo Car Corporation tulajdonjogát érintő részvényvásárlási szerződést. A tranzakció várhatóan 2010 harmadik negyedévében fejeződik be tekintettel arra, hogy a szerződés aláírását követően még a versenyhatóságoknak is jóvá kell hagyniuk az ügyletet. A folyamat lezárásáig a Volvo Cars a Ford Motor Company tulajdonában marad.

     

    A megállapodás részletei:


    • A Volvo termékkínálata megmarad, és a termelés a meglévő európai létesítményekben folyik tovább, miközben a Geely megfontolja a kínai összeszerelés folyamatos bevezetésének lehetőségeit a kínai és egyéb fejlődő piacokra.
    • A tranzakciós folyamat befejeztével a Volvo Cars külön vállalat lesz saját vezetőséggel a svédországi Göteborgban. A vezetőség feladata lesz, hogy fenntartsa a Volvo Cars vezető szerepét a biztonság és a tiszta, környezetbarát technológiák terén, és hogy bővítse a vállalatot mint világszerte vezető, több mint 100 piacon jelen lévő prémiumkategóriás márkát.
    • A Volvo a kínai holdingon belül független vállalatként tartja fenn a márka erősségét, és hű marad alapvető értékeihez: a biztonsághoz, a minőséghez, a környezettudatossághoz és a modern skandináv tervezéshez.
    • A Volvo továbbra is a prémiumpiacra fejleszti modelljeit.
    • A kínai erős növekedési potenciállal a Volvo célja, hogy a következő években növelje részesedését és az eladott gépkocsik számát Kínában. Kínában már most is jelentős a márka jelenléte, 2009-ben az ötödik, 2010 márciusában pedig már a Volvo harmadik legnagyobb piacának bizonyult az ázsiai ország. Kínában a prémium autók eladása az előrejelzések szerint 2010-2015 között 72%-kal fog növekedni. Ezen belül is a legnagyobb növekedés a CD és a D szegmensekben várható, melyek közül 94% a szedánok aránya (S60/S80).

     

    Kína – prémium eladások szegmensek szerint, piaci lehetőségek

     

     

     

     


    • A Volvo és a Geely külön márkastratégiát tart fenn, és más-más szegmensben tevékenykedik
    • A jelenlegi partnerkapcsolatok, illetve a Volvo beszállítókkal kötött szerződései és közös platformok használatáról szóló megállapodásai tovább folytatódnak, többek között a Ford vállalattal.
    • A Geely együttműködik a Volvóval a know-how és a hatékonyságnövelési módszerek megosztásán
    • A Geely támogatja a Volvót az alacsonyabb költségű országokból végzett beszerzések ütemtervének megvalósítása során.
    • A Geely nem tervez jelentős átszervezést a Volvónál.

     

    Röviden a Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd.


    A Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd. 1986-ban alakult, központja a kínai Hangzhou városában van. A Zhejiang Geely Holding Group és üzlettársai az autóipari értékláncon átívelő tevékenységeket végeznek – a kutatástól, fejlesztéstől és tervezéstől a gyártásig, értékesítésig és szervizelésig. A vállalat egy teljesen integrált független autógyártó, amely autókat, motorokat és sebességváltókat gyárt. Ma Kína leggyorsabban növekvő autógyártói közé tartozik, és az ágazat vezető magánkézben levő csoportja.

     

    A Zhejiang Geely Holding Group Co. médiaközpontja:
    http://www.geely.com/global/media_centre/press_releases.html

    Budapest, 2010. április 1. – Március 28-án a Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd. és a Ford Motor Company aláírta a Volvo Car Corporation tulajdonjogát érintő részvényvásárlási szerződést. A tranzakció várhatóan 2010 harmadik negyedévében fejeződik be tekintettel arra, hogy a szerződés aláírását követően még a versenyhatóságoknak is jóvá kell hagyniuk az ügyletet.
    Vissza