SPECIFICHE

Ogni dettaglio conta

Dettagli Tecnici

  • Motore
    • Nome del motore
      D2
    • Specifications_Key Type Description
      Motori turbodiesel a quattro cilindri
    • Trazione
      Trazione anteriore
    • Numero di cilindri
      4
    • Cilindrata
      1969 cm³
    • Alesaggio
      82 mm
    • Specifications_Key Engine Stroke
      93.2 mm
    • Potenza massima (kW)
      88 kW
    • Cavalli
      120 CV
    • Coppia massima
      3750 g/min
    • Coppia
      280 Nm
    • Coppia massima
      1500 - 2250 g/min
    • Carburante
      Diesel
  • Consumo di carburante / Emissione
    • Consumi (Misto)
    • Cambio automatico Geartronic a sei marce
      3.8 l/100km
    • Cambio manuale a sei rapporti
      3.5 l/100km
    • Consumi (Extraurbano)
    • Cambio automatico Geartronic a sei marce
      3.4 l/100km
    • Cambio manuale a sei rapporti
      3.2 l/100km
    • Emissions CO2
    • Cambio automatico Geartronic a sei marce
      97 g/km
    • Cambio manuale a sei rapporti
      82 g/km
  • Potenza
    • Volume del serbatoio carburante
      62 l
    • Volumi
      335 l
    • Peso massimo trainabile frenato
      1300 kg
  • Dimensioni esterne
    • Specifications_Key Height
      1420 mm
    • Specifications_Key Length
      4369 mm
    • Specifications_Key Width
      1783 mm
    • Specifications_Key Width Inc Mirrors
      2041 mm
    • Specifications_Key Wheel Base
      2647 mm
    • Specifications_Key Track Front
      1559 mm
    • Specifications_Key Track Rear
      1546 mm
    • Turning Circle
      11.2 m
  • Dimensioni esterne
    • Specifications_Key Head Room Front
      984 mm
    • Specifications_Key Head Room Rear
      932 mm
    • Specifications_Key Shoulder Room Front
      1396 mm
    • Specifications_Key Shoulder Room Rear
      1349 mm
    • Specifications_Key Leg Room Front
      1073 mm
    • Specifications_Key Leg Room Rear
      847 mm
    • Specifications_Key Hip Room Front
      1374 mm
    • Specifications_Key Hip Room Rear
      1352 mm
  • Diverso
    • Classificazione ambientale
      Euro 6

CARATTERISTICHE E OPZIONI

Equipaggiamenti

  • Sicurezza Comfort Tecnologia e audio Carico
  • Sicurezza attiva

    • City Safety
      • Sappiamo bene che nessuno vuole avere incidenti anche a basse velocità. Basta un attimo di distrazione sulle strade trafficate del centro cittadino e potreste essere anche voi vittime di un infortunio. Ci siamo dunque domandati se la vostra Volvo potesse aiutarvi in queste situazioni. Ed è proprio questo che fa City Safety, una tecnologia basata su laser in grado di rilevare una collisione incombente a velocità fino a 50 km/h. Il sistema City Safety prepara innanzitutto i freni in modo che possano rispondere più rapidamente quando si abbassa il pedale. Se il conducente non frena, City Safety provvede ad applicare il freni e disattiva l'acceleratore per ridurre l'effetto di un'eventuale collisione. Inoltre, se la differenza tra la velocità della vostra vettura e quella che vi sta di fronte è inferiore a 15 km/h, City Safety è in grado di impedire la collisione. City Safety si attiva non appena la vettura viene avviata ed è subito pronto per assisterti in tali eventualità. City Safety non è che uno degli elementi che compongono il nostro approccio globale alla sicurezza della vettura. È quello che noi abbiamo chiamato IntelliSafe, vale a dire un programma teso a creare vetture che vi aiutano ad evitare le collisioni, attraverso sistemi quali: Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, Park Assist e altro ancora.
    • Driver Support Package
      • Sarebbe davvero bello se la vostra vettura vi aiutasse ad evitare collisioni, notare pedoni incauti, leggere segnali stradali e vi segnalasse l'eventuale superamento del limite di velocità. Pensate a quanto sarebbe utile se la vettura potesse addirittura percepire quando siete stanchi o guidate in modo distratto e vi avvertisse con gentilezza. Non si tratta di fantascienza, ma del nostro pacchetto Driver Support Package che vi aiuterà a guidare in modo più sicuro e vi restituirà il piacere di guidare. Oltre alle caratteristiche e funzionalità menzionate, questo pacchetto include: Adaptive Cruise Control (a qualsiasi velocità), Collision Warning con Full Auto Brake e Pedestrian and Cyclist Detection, Driver Alert Control (DAC), Lane Keeping Aid (LKA), Active High Beam (AHB), Road Sign Information (RSI), Blind Spot Information System (BLIS) e Cross Traffic Alert (CTA).
    • ACC Sistema adattivo di regolazione della velocità con funzione di frenata automatica
      • Aiutandovi a mantenere uno spazio predefinito di sicurezza dal veicolo antistante a velocità fino a 200 km/h con cambio automatico e tra 30 e 200 km/h con cambio manuale, il sistema ACC vi consente di viaggiare in modo più rilassato. Con traffico urbano in lento movimento, il sistema ACC Start/Stop con modalità ECO provvede a regolare automaticamente la velocità della vettura a quella del veicolo che vi sta di fronte contribuendo inoltre a risparmiare carburante facendo avanzare la vettura in modo più regolare senza sbalzi di accelerazione. Da fermo, è sufficiente premere un pulsante o l'acceleratore per procedere alla stessa velocità del veicolo antistante. A velocità superiori a 30 km/h è sufficiente selezionare la velocità desiderata e la distanza minima (temporale) dal veicolo antistante. Quando il sensore del radar rileva un rallentamento dell'altro veicolo, la velocità viene automaticamente adattata. E quando la strada è sgombra, la vettura ritorna alla velocità impostata. Se il sistema ACC è disinserito e il veicolo antistante si avvicina troppo, la funzione Distance Alert attiva una spia di avvertimento nella parte inferiore del parabrezza per segnalare al conducente di mantenere una distanza adeguata. In qualsiasi momento potrai sempre selezionare il cruise control tradizionale premendo il pulsante ACC per alcuni secondi. *La funzione Queue Assist e Stop and Go tra 0 e 30 km/h richiede la presenza di un cambio automatico!
    • Collision Warning con Full Auto Brake e Pedestrian and Cyclist Detection
      • Dalle statistiche risulta che metà dei tamponamenti da dietro è dovuta alla mancata frenata del conducente che ha causato il tamponamento. La nostra tecnologia di prevenzione degli incidenti entra in funzione a velocità superiori a 4 km/h e provvede ad avvertirvi con segnali visivi e acustici qualora vi avviciniate troppo al veicolo antistante o qualora siano presenti pedoni e ciclisti sulla traiettoria della vettura. Se il conducente non interviene e la collisione è imminente, vengono inseriti i freni di tutte le ruote per evitare o attenuare l'impatto. Con un raggio di azione di 150 metri, un sensore radar situato dietro la griglia frontale monitorizza continuamente la distanza con la vettura che sta di fronte e una videocamera digitale situata dietro il parabrezza stabilisce quali oggetti si trovano davanti a voi. Di giorno, il sistema è in grado di rilevare anche pedoni o ciclisti fermi o in movimento. Il sistema Collision Warning identifica la possibilità di una collisione se un pedone o un ciclista entra improvvisamente nel raggio di azione della vettura o se il veicolo antistante frena bruscamente, e segnala il pericolo al conducente tramite una spia lampeggiante sul parabrezza e un avviso acustico. Questa tecnologia inoltre assiste le frenate iniziate dal conducente precaricando i freni per ridurre al minimo la distanza di frenata. Se il conducente non reagisce all'avvertimento ed è imminente una collisione, l'auto frena immediatamente applicando la massima forza frenante.
    • DAS Driver Alert System
      • È una situazione che conoscete bene. Avete trascorso una lunga giornata di lavoro in ufficio e forse anche qualche ora di troppo al volante e la vostra attenzione comincia a svanire. È una situazione molto rischiosa sulla quale abbiamo riflettuto a lungo, soprattutto perché il 90% di tutti gli incidenti è attribuibile alla distrazione del conducente. È per questo che abbiamo sviluppato il sistema Driver Alert Control (DAC) che aiuta il conducente distratto quando la vettura viaggia a oltre 65 km/h. Una telecamera controlla la strada davanti alla vettura mentre il sistema DAC controlla il movimento dello sterzo e lo confronta con il vostro normale stile di guida. Se rileva che state guidando in modo strano e irregolare o se dimostrate segni di sonnolenza o distrazione, il sistema emette un segnale acustico di avvertimento e visualizza un messaggio sul pannello strumenti che vi invita a fare una pausa.
    • Lane Keeping Aid (LKA)
      • A velocità comprese tra 65 e 200 km/h, il sistema Lane Keeping Aid contribuisce a evitare uscite di strada o collisioni dovute a una momentanea distrazione del conducente. Grazie a una fotocamere digitale che rileva la corsia di percorrenza, questa tecnologia contribuisce a mantenere una posizione corretta dell'auto sulla strada. Se ti avvicini troppo al divisorio della corsia e LKA rileva che il mezzo non è completamente sotto controllo, la funzione LKA applicherà delicatamente coppia al volante per mantenere l'auto in corsia. Inoltre, in caso di cambio accidentale di corsia, verrete avvertiti tramite la vibrazione tattile del volante. Se una linea di delimitazione di corsia viene attraversata volutamente inserendo gli indicatori di direzione, il sistema LKA non viene attivato.
    • Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) con Advanced Stability Control (ASC), Corner Traction Control (CTC), Engine Drag Control (EDC) e modalità Sport
      • Può succedere quando meno ve l'aspettate. Si passano davvero momenti terribili quando sull'asfalto bagnato o ghiacciato la parte posteriore della vettura comincia a sbandare e minaccia di slittare. Sterzando potreste rischiare di far slittare la vettura che potrebbe anche iniziare a piroettare. Sono proprio queste le situazioni che fanno del sistema Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) una delle nostre innovazioni di sicurezza più importanti degli ultimi dieci anni. Questo sistema esamina infatti vari fattori come ad esempio la direzione della vettura, la velocità di rotazione delle ruote e l'angolo di sterzata. Sulla base di tutte queste informazioni, il sistema DSTC provvede a determinare un potenziale slittamento e ad evitarlo riducendo la potenza del motore e/o frenando opportunamente le ruote. Il sistema può inoltre impedire alle ruote di bloccarsi durante la frenata del motore sfruttando il sistema Engine Drag Control (EDC). Per contribuire a un più rapido e accurato intervento antislittamento da parte del sistema DSTC, il sistema Advanced Stability Control (ASC) è dotato di un nuovo sensore multiasse. Il sistema ASC contribuisce a migliorare la vostra esperienza di guida e quando prendete le curve a velocità sostenuta, noterete una maggiore stabilità dinamica della vettura. Un altra funzionalità che vi consentirà di ottenere sterzate più pronunciate, meno sottosterzo e una guida più stimolante è il sistema Corner Traction Control (CTC) che provvede a frenare la ruota condotta interna non appena inizia a fare meno presa e a trasferire maggiore potenza alla ruota esterna. Se poi ti piace una guida più sportiva, potrai usare la modalità Sport del sistema DSTC. che provvede a disattivare la funzione di riduzione della potenza del motore e consente uno slittamento controllato delle ruote posteriori a condizione che il sistema rilevi un utilizzo dinamico ma non troppo spinto dello sterzo e dell'acceleratore da parte del conducente e, in caso contrario, provvede a riattivare il sistema DSTC.
    • ABS con EBD
      • Quando un'altra vettura appare improvvisamente ad un incrocio, non c'è niente di meglio che affidarsi a freni di grandi dimensioni con sistema antibloccaggio: una distanza di frenata più corta in situazioni come queste fa un'enorme differenza. Quando invece viaggiate in discesa lungo una strada di montagna e avete bisogno di frenare spesso e a fondo, apprezzerete sicuramente la resistenza al fading dei nostri freni. Tuttavia, poiché il fading rimane un fattore di rischio, la vostra Volvo ha una soluzione che consiste nel sistema Fading Brake Support (FBS). Questo sistema provvede ad incrementare gradualmente la pressione idraulica dei freni in modo che il pedale del freno risponda sempre in modo uniforme. Tuttavia, cosa succede se avete bisogno di frenare in una situazione di emergenza e forse non abbassate il pedale del freno con la dovuta forza? A tale scopo abbiamo sviluppato il sistema Hydraulic Brake Assist (HBA) che assicura l'applicazione della massima pressione idraulica al pedale del freno durante una frenata dovuta a una reazione di panico. In modo analogo, se sollevate improvvisamente il pedale dell'acceleratore o se i sensori rilevano un ostacolo davanti alla vettura, il sistema Ready Alert Brakes avvicina istantaneamente le pastiglie dei freni ai dischi per ridurre la distanza di frenata. Il sistema Electronic Brake Distribution assicura inoltre che ai freni anteriori e posteriori della vostra Volvo venga erogata la giusta quantità di forza frenante in funzione della distribuzione del carico della vettura e delle condizioni della strada.
    • Active High Beam Control
      • Viaggiare di notte è diventato più piacevole e sicuro grazie al nostro nuovo sistema Active High Beam disponibile come optional. Con questo sistema non avrete più bisogno di passare continuamente da abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa, che oltre ad essere seccante, può essere anche causa di incidenti notturni, come sembrano confermare vari studi. Grazie al nostro nuovo sistema, gli abbaglianti possono rimanere continuamente accesi. Quando una vettura si avvicina nella direzione opposta, il sistema provvede a impedire l'abbagliamento dell'altro conducente abbassando i fari da abbaglianti a anabbaglianti e tornando ad abbaglianti. Infine, poiché si tratta di un sistema intelligente, esso si disattiva quando entrate in città ma rimane acceso quando passate vicino a un'insegna illuminata, ad esempio di una stazione di rifornimento o di un supermercato, per consentirvi di vedere bene la strada. Si tratta dunque di un sistema che oltre a migliorare la sicurezza è anche pratico e conveniente.
    • Fari dual-xeno con illuminazione adattiva in curva
      • Viaggiando lungo una strada tortuosa di notte, avete mai notato che i fari non sono effettivamente in grado di mostrarvi ciò che si trova al di là della curva? Ci siamo dunque domandati se fosse possibile fare ruotare i fari della vettura come se fossero occhi umani per consentirvi di vedere cosa c'è dietro una curva. È per questo che abbiamo sviluppato il sistema Active Bending Lights comprendente fari motorizzati in grado di ruotare fino a 15 gradi in entrambe le direzioni in sincronia con il movimento dello sterzo. Grazie inoltre all'utilizzo di fari Dual Xenon ad alta intensità luminosa (abbaglianti e anabbaglianti), otterrete un miglioramento del 90% della visibilità in curva di notte. Ciò significa inoltre che avrete altri 45 metri a disposizione per frenare. Sulle strade più strette e tortuose potrete utilizzare illuminazione anabbagliante più efficace mentre in autostrada potrete godere di luci abbaglianti estremamente potenti. Infine un apposito sensore provvederà a disattivare la funzione adattativa durante il giorno per ridurre l'usura. Si tratta di un sistema estremamente ingegnoso che a seconda del carico della vettura provvede a regolare automaticamente i fari per mantenerli all'angolo corretto, persino durante le forti accelerazioni o frenate.
    • Triangolo di emergenza
      • Questo segnale catarifrangente, leggero e ben visibile, rimane in posizione verticale per avvertire gli altri utenti della strada anche con forte vento e superfici scivolose. È facilmente ripiegabile e può essere conservato nel suo astuccio.

    Sicurezza e protezione

    • SIPS Sistema di protezione dagli impatti laterali
      • Secondo noi, è la vettura che deve essere in grado di assorbire l'impatto di una collisione, non le persone all'interno della vettura. È per questo che abbiamo progettato le nostre vetture in modo che siano in grado di offrire una protezione ottimale, non solo in caso di impatti frontali o posteriori, ma anche con impatti laterali. L'intelaiatura di acciaio della vettura, che comprende anche i telai dei sedili anteriori, è stata progettata per deviare l'impatto di una collisione laterale dagli occupanti e impedire penetrazioni nell'abitacolo. Inoltre, poiché sappiamo che nelle strade trafficate non è da escludere un impatto con veicoli di dimensioni maggiori, la struttura laterale estremamente robusta della vettura è composta da acciaio ad alta resistenza in grado di resistere a forti impatti. Abbiamo inoltre preso in considerazione i finestrini laterali, gli airbag a tendina IC (Inflatable Curtain) utilizzati insieme al sistema di protezione contro gli urti laterali SIPS e agli airbag laterali proteggono gli occupanti dei sedili anteriori. Sul retro, SIPS e IC proteggono i passeggeri nei sedili posteriori esterni.
    • Cinture con pretensionatori sui cinque sedili, limitatori di ritenuta davanti
      • Le cinture di sicurezza sono il primo passo per contribuire alla protezione delle persone in caso di incidente. È per questo che le abbiamo introdotte già nel 1959. Abbiamo inventato anche un sistema di avvertimento audio e visivo per ricordare che è necessario allacciarle e oggi chiunque sali in macchina viene avvertito prima di mettere in marcia la vettura. Sul display informativo del pannello strumenti potete inoltre controllare se i passeggeri seduti dietro hanno allacciato la cintura e accertare se durante il viaggio qualcuno si slaccia la cintura. I pretensionatori entrano in azione per mettere in tensione la cintura entro una frazione di secondo da un impatto. Le cinture di sicurezza dei sedili anteriori si allentano quindi leggermente affinché i passeggeri siano ammortizzati dagli airbag in modo controllato.
    • Airbag a due stadi di gonfiaggio lato conducente e passeggero
      • Negli scontri frontali questi airbag contribuiscono a ridurre il rischio di gravi lesioni al capo, al volto e al torace. Tuttavia, poiché ogni collisione è diversa dall'altra, gli airbag si gonfiano a livelli diversi a seconda della forza dell'impatto. L'airbag del conducente interagisce anche con la deformazione del piantone dello sterzo collassabile. E se l'impatto è relativamente lieve che non richiede l'utilizzo degli airbag, il sistema interviene semplicemente sui pretensionatori delle cinture di sicurezza se necessario.
    • Interrutore per disattivare l’airbag passeggero
      • L'airbag del passeggero è stato progettato per aiutare a proteggere un adulto in caso di incidente frontale. Tuttavia, se sul sedile del passeggero anteriore è seduto un bambino o una persona più bassa di 140 cm, è necessario disattivare l'airbag per evitare il rischio di gravi infortuni. L'interruttore di disattivazione dell'airbag è situato sul cruscotto dalla parte del passeggero e può essere raggiunto solo quando la portiera è aperta. La disattivazione dell'airbag è confermata da un messaggio nel display della console del tetto.
    • SIPS Airbag laterali sui sedili anteriori
      • In caso di impatto laterale, gli airbag laterali si gonfiano istantaneamente, per proteggere fianco e torace. Questi airbag laterali si trovano in posizione ideale, sullo schienale dei sedili anteriori.
    • SIPS Airbag a tendina
      • In caso di impatto laterale o sovrapposizione frontale, l'airbag a tendina (IC) contribuisce a proteggere la testa dei passeggeri seduti nei sedili laterali anteriori e posteriori. L'airbag rimane inoltre gonfio per vari secondi per una protezione più duratura in caso di impatti secondari.
    • Colonna dello sterzo collassabile
      • Il piantone dello sterzo è un elemento avanzato del sistema di sicurezza in grado di collassarsi in maniera controllata in corrispondenza delle parti superiori e inferiori per proteggere il conducente in caso di impatto frontale.
    • WHIPS Sistema di protezione dal colpo di frusta
      • È qualcosa che succede tutti i giorni in ogni grande città del mondo, basta un attimo di disattenzione e la vettura va a tamponare quella davanti con rischio di infortuni come ad esempio colpi di frusta che potrebbero avere conseguenze durature. Volvo, nell'ambito del suo programma IntelliSafe, ha sviluppato un sistema che contribuisce a ridurre fino al 50% il rischio di infortuni di lungo termine. Durante un impatto sulla parte posteriore della vettura, il sistema WHIPS provvede a spostare indietro l'intero sedile in modo da far fare al passeggero o al conducente un movimento simile a quello che si fa per prendere gentilmente una palla al volo e contemporaneamente mantiene rigido il poggiatesta per sostenere il collo. Un design esclusivo di Volvo.
    • Poggiatesta sui cinque sedili
      • Abbiamo sviluppato poggiatesta in grado di offrire un'elevatissima protezione indipendentemente dall'altezza della testa dei passeggeri anteriori e posteriori. Il poggiatesta centrale posteriore può essere completamente ripiegato per migliorare la visibilità posteriore del conducente. È anch'esso progettato per incoraggiare i passeggeri più alti a sollevarlo in posizione operativa. I poggiatesta dei sedili laterali possono essere piegati in avanti premendo un pulsante (optional) per migliorare la visibilità posteriore. Quando sono ripiegati, non consentono al passeggero di sedere comodamente per costringerlo a sollevare il poggiatesta.
    • Protezione antiimmersione sui cinque sedili
      • Serve per impedire che i passeggeri scivolino al di fuori o al di sotto della cintura di sicurezza in caso di forte urto, le protezioni anti-scivolamento specifiche dei sedili sono dei pannelli di forma speciale angolati verso l'alto sul bordo anteriore posti all'interno dei sedili.
    • Pedestrian Airbag
      • Pedestrian Airbag è una prima mondiale Volvo e rappresenta un grande passo in avanti per aiutare a ridurre la gravità delle lesioni per i pedoni in caso di incidente frontale. I sensori nel paraurti anteriore registrano l'impatto con il pedone e sbloccano la sezione posteriore del cofano insieme a un airbag che copre l'area sotto il cofano, 1/3 del parabrezza e la parte inferiore dei montanti del parabrezza. In combinazione al design ad assorbimento dell'energia d'urto del cofano e del lato anteriore dell'auto, riduce la gravità delle lesioni per il pedone in caso di incidente frontale. Il Pedestrian Airbag entra in azione a velocità da 20 km/h a 50 km/h.
    • Volvo On Call con Sensus Connect Pro
      • L'app Volvo On Call ti permette di accedere al cruscotto dell'auto, allo stato della chiusura delle porte, al livello di carburante, agli avvisi di manutenzione e molto altro! Premi il tasto Volvo On Call o utilizza l'app mobile per parlare con un operatore, che può inviare soccorsi alla tua posizione GPS, se ti serve il soccorso stradale. Se viene rilevato un incidente, la tua Volvo comunica a un operatore esperto di contattare il veicolo e inviare soccorso. Puoi anche telecomandare il sistema di climatizzazione nell'auto tramite smartphone. Usa l'app per preriscaldare il motore o riscaldare l'abitacolo della tua Volvo diesel, senza usare il motore. È solo uno dei tanti piccoli lussi quotidiani che ti riserva la tua volvo.
    • Kit di pronto soccorso
      • Il kit di pronto soccorso è posizionato nel vano bagagli e contiene vari tipi di bende e cerotti. Il contenuto è suddiviso in più scomparti per facilitarne il reperimento in situazioni di emergenza.

    Protezione

    • Sistema d’allarme antifurto con telecomando
      • L'allarme è collegato a portiere, cofano, portellone e accensione. Inoltre, reagisce ai movimenti all'interno dell'auto oppure all'effrazione di un cristallo. Per scoraggiare il furto delle ruote o il traino non autorizzato della vettura sollevandola da terra, potete scegliere un apposito sensore di livello.
    • Funzione panico integrata nel telecomando
      • In caso di emergenza, potete utilizzare l'apposito pulsante di allarme sul telecomando per attrarre l'attenzione. Premete e mantenete premuto il pulsante per almeno 3 secondi oppure premetelo due volte per attivare le luci di emergenza e il clacson.
    • Chiusura centralizzata con telecomando integrato nella chiave
      • Basta premere un pulsante sul telecomando per comandare l'apertura delle portiere e del portellone posteriore. Oppure utilizzare il menu di personalizzazione per decidere se il telecomando apre prima la portiera del conducente o tutte le portiere insieme. È possibile anche chiudere o aprire tutti i finestrini (e l'eventuale tetto apribile installato) e aprire il portellone separatamente.
    • Chiusura automatica delle porte durante la circolazione
      • Per una maggiore sicurezza, le portiere possono essere impostate nel menu informativo per bloccarsi automaticamente alla partenza. In alternativa, possono essere bloccate con i pulsanti presso i sedili anteriori. I pulsanti di bloccaggio sono disponibili anche per i passeggeri dei sedili posteriori.
    • Immobilizzatore
      • Non solo la serratura esterna è praticamente impossibile da forzare, ma l'immobilizzatore elettronico impedisce l'avviamento del motore senza il telecomando giusto. Anche nell'eventualità che un ladro riesca a introdursi nella vettura, ad esempio rompendo un vetro, il dispositivo antifurto impedisce l'apertura delle portiere dall'interno.
    • Volvo On Call con Sensus Connect Pro
      • L'app Volvo On Call ti permette di accedere al cruscotto dell'auto, allo stato della chiusura delle porte, al livello di carburante, agli avvisi di manutenzione e molto altro! Premi il tasto Volvo On Call o utilizza l'app mobile per parlare con un operatore, che può inviare soccorsi alla tua posizione GPS, se ti serve il soccorso stradale. Se viene rilevato un incidente, la tua Volvo comunica a un operatore esperto di contattare il veicolo e inviare soccorso. Puoi anche telecomandare il sistema di climatizzazione nell'auto tramite smartphone. Usa l'app per preriscaldare il motore o riscaldare l'abitacolo della tua Volvo diesel, senza usare il motore. È solo uno dei tanti piccoli lussi quotidiani che ti riserva la tua volvo.
    • Luci di avvicinamento
      • Le luci di avvicinamento, attivabili tramite il telecomando, inviano un caldo benvenuto di notte. Queste luci comprendono: le luci di stazionamento, le luci interne e le luci per l'illuminazione del suolo, se montate. Le luci di sicurezza vengono attivate tramite il comando degli abbaglianti quando si scende dalla vettura. Grazie a questa funzionalità, i fari della vettura emettono un fascio di luce di bassa intensità per accompagnarvi alla porta di casa o alla vostra destinazione.
    • Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
      • Per proteggere gli specchietti retrovisori esterni da eventuali danni, per esempio durante il parcheggio della vettura o guidando all'interno di un autolavaggio, potete premere contemporaneamente i pulsanti per lo specchietto destro e sinistro in modo da ripiegarli entrambi per farli aderire alla fiancata della vettura. Ogni volta che si apre o si chiude la vettura, gli specchietti si ripiegano automaticamente o tornano nella posizione originale. La luce integrata per l'illuminazione del suolo viene attivata attraverso il pulsante della luce di avvicinamento che si trova sul telecomando, in modo da contribuire a migliorare la vostra sicurezza quando vi avvicinate o allontanate dalla vettura di notte. Per facilitare il parcheggio, gli specchietti retrovisori laterali si inclinano automaticamente (o premendo un apposito pulsante) durante la retromarcia.
    • Bulloni bloccabili antifurto
      • Un modo semplice ed efficace per impedire il furto dei cerchi in lega. Il blocco dei bulloni delle ruote prevede l'utilizzo di una chiave a bussola speciale che consente solo a voi o all'officina di rimuovere le ruote.
  • Sedili

    • Pacchetto luci per l’interno
      • Una buona illuminazione è il segreto per creare l'atmosfera giusta e ciò non vale solo per la casa ma anche per la propria vettura. Il nostro nuovo pacchetto optional per luce d'ambiente provvede a illuminare ogni elemento degli interni di cui si potrebbe avere bisogno di notte. Con la sofisticata luce bianca soffusa non dovrai armeggiare nel buio alla ricerca dei portabicchieri o rovistare alla cieca nelle tasche sull'anta della portiera. "L'effetto generale è accogliente e confortevole, come all'interno di un'accogliente casa svedese in una notte fredda" dicono i nostri designer. Lo schema di colore è perfettamente abbinato ai comandi bianchi retroilluminati situati sul cruscotto e in altri punti della vettura. Persino la bussola fornita come optional integrata allo specchietto retrovisore interno si illumina con la stessa elegante tonalità bianca.
    • Sedili anteriori regolabili in altezza ed inclinabili
      • Per i designer dei nostri sedili non esistono persone di taglia standard. È per questo che abbiamo creato sedili regolabili manualmente per adattarsi a ogni tipo di taglia e corporatura. Potete ad esempio modificare l'altezza e l'inclinazione del cuscino del sedile affinché si adatti perfettamente al vostro corpo e sostenga perfettamente la parte inferiore delle cosce, qualunque sia la vostra taglia e corporatura. Questa ampia gamma di regolazioni è disponibile anche, come optional, per il sedile del passeggero. Per sostenere in modo ottimale il fondo schiena, il supporto lombare può essere regolato su ciascun sedile anteriore. I sedili possono inoltre scorrere avanti e indietro lungo un ampio intervallo in modo da offrire una posizione di guida ideale a persone di alta e bassa statura.
    • Sedile conducente e passeggero regolazione elettrica
      • È frustrante salire in macchina è scoprire che il proprio partner o collega a spostato il sedile o gli specchietti retrovisori esterni a suo piacimento. Ecco perché abbiamo introdotto un sistema per la regolazione elettrica del sedile di guida e degli specchietti retrovisori esterni in base alle tue preferenze che vengono salvate in memoria. Ogni volta che utilizzi il telecomando per l'apertura centralizzata delle portiere, il sedile di guida e gli specchietti vengono regolati automaticamente nella tua posizione preferita (la vettura viene fornita con due telecomandi o due dispositivi PCC ed è possibile ordinarne fino ad altri quattro). Ogni telecomando seleziona automaticamente l'ultima impostazione utilizzata con quel particolare telecomando. È inoltre possibile salvare fino a tre diverse impostazioni per la posizione del sedile e degli specchietti utilizzando i pulsanti situati sul sedile. Come optional è possibile ordinare anche un sedile del passeggero regolabile elettricamente.
    • Sedili anteriori riscaldabili, Sedili posteriori riscaldabili
      • In Scandinavia siamo abituati alla neve e al ghiaccio e poiché conosciamo il clima freddo più di ogni altro, non ci sono molte altre vetture in grado di affrontare temperature rigide meglio della vostra Volvo. Grazie infatti ai nostri sistemi di riscaldamento, non vedrete l'ora di mettervi al volante della vostra Volvo quando il mercurio si abbassa. I nostri sedili riscaldati, ad esempio, sono caldi in pochissimo tempo e la vettura diventa confortevole come il vostro soggiorno. Il sistema di riscaldamento per il sedile di guida e del passeggero anteriore è regolabile su tre livelli. Anche i passeggeri posteriori sono serviti altrettanto bene con sedili laterali riscaldati anch'essi su tre livelli.
    • Sedili R-Design
      • Ispirati ai sedili da competizione, i sedili R-Design sono rivestiti con tessuto duraturo e antiscivolo in nabuk. I sedili sono inoltre dotati di supporto laterale che mantiene il conducente o il passeggero ben fermo in posizione in presenza delle elevate forze G laterali tipiche di una guida sportiva. In alternativa, potete scegliere sedili rivestiti in autentica nappa di elevata morbidezza per aggiungere un tocco di lusso agli interni. Le cuciture in contrasto contribuiscono ad accentuare le linee di questi sedili scolpiti. Infine, per un look decisamente sportivo, parte dei sedili sono rivestiti in pelle traforata che viene utilizzata anche sulla leva del freno a mano, sulla cuffia della leva del cambio e sul bracciolo centrale.

    Clima

    • CZIP (Clean Zone Interior Package)
      • Non c'è niente di peggio che iniziare un viaggio salendo su una vettura con aria viziata in una giornata particolarmente calda. Per rinfrescare l'ambiente interno della vostra Volvo, il sistema del pacchetto CZIP (Clean Zone Interior Package) avvia un ciclo di ventilazione a partire dal momento in cui bloccate le portiere attraverso il telecomando o il dispositivo PCC (Personal Car Communicator). Questo sistema entra in funzione quando la temperatura esterna è di almeno 10°C e risulta particolarmente efficace per espellere sostanze che provocano reazioni allergiche o asmatiche.
    • Filtro con carbone attivo e dispositivo ricircolo dell’aria
      • Il sistema Volvo IAQS sottopone a monitoraggio continuo l'aria in entrata chiudendo all'occorrenza le bocchette esterne per impedire l'ingresso di monossido di carbonio, ozono troposferico e biossido di azoto. Quando vengono aperte le prese d'aria, un filtro ai carboni attivi protegge i passeggeri da gas nocivi e odori sgradevoli. Il sistema purifica l'aria nell'abitacolo rendendola spesso più pulita di quella all'esterno e ciò è particolarmente utile nel traffico urbano e nelle gallerie.
    • Filtro per l'abitacolo
      • Il filtro dell'abitacolo impedisce che polvere e polline penetrino all'interno attraverso il sistema di ventilazione, per garantire un ambiente più confortevole soprattutto a chi soffre di allergie.
    • Tetto panoramico in vetro
      • Questo tetto panoramico fisso in vetro è stato progettato per offrire sia al conducente che ai passeggeri un'esperienza straordinaria di luce e ariosità all'interno della vostra Volvo. Il vetro oscurato riduce le radiazioni infrarosse (IR) assicurando un clima confortevole anche nelle giornate di sole. Inoltre, se la luce o il calore sono troppo intensi, è possibile chiudere la tendina scorrevole premendo semplicemente un pulsante. Il tetto si apre da dietro, in modo che i passeggeri posteriori possano godersi la luce mentre il conducente e il passeggero anteriore sono ancora all'ombra. Il vetro laminato oscurato aumenta ulteriormente comfort e sicurezza. protegge dai raggi UV.
    • Riscaldamento autonomo con timer
      • Un riscaldatore a carburante facilita l'avviamento, scalda l'abitacolo e contribuisce a ridurre l'impatto ambientale in quanto un motore freddo genera emissioni molto più nocive di un motore caldo e l'avviamento a freddo contribuisce ad aumentare l'usura del motore. Avviare direttamente il sistema di riscaldamento o impostare l'ora in cui si desidera avere una vettura calda e sbrinata. Con l'aggiunta di un pulsante di accensione remota è possibile attivare il riscaldatore dall'esterno dell'auto. Se la vostra vettura è dotata del sistema Volvo On Call, potrete avviare il riscaldamento con il vostro smartphone.
    • Sedili anteriori riscaldabili, Sedili posteriori riscaldabili
      • In Scandinavia siamo abituati alla neve e al ghiaccio e poiché conosciamo il clima freddo più di ogni altro, non ci sono molte altre vetture in grado di affrontare temperature rigide meglio della vostra Volvo. Grazie infatti ai nostri sistemi di riscaldamento, non vedrete l'ora di mettervi al volante della vostra Volvo quando il mercurio si abbassa. I nostri sedili riscaldati, ad esempio, sono caldi in pochissimo tempo e la vettura diventa confortevole come il vostro soggiorno. Il sistema di riscaldamento per il sedile di guida e del passeggero anteriore è regolabile su tre livelli. Anche i passeggeri posteriori sono serviti altrettanto bene con sedili laterali riscaldati anch'essi su tre livelli.

    Portabagagli

    • Portabicchieri anteriori
      • I due portabicchieri per gli occupanti dei sedili anteriori sono nascosti da un elegante coperchio ribaltabile all'interno della consolle centrale. e possono essere rimossi per aumentare lo spazio disponibile.
    • Bracciolo centrale anteriore
      • Per un maggiore comfort e una maggiore praticità, il bracciolo centrale anteriore può essere regolato in avanti e all'indietro e offre diverse funzionalità. La copertura scorrevole "nasconde" due portalattine e una presa elettrica da 12 V. il bracciolo copre un pratico vano e sono previsti spazi appositi per piccoli oggetti. Il bracciolo è inoltre dotato di un connettore di ingresso ausiliario e, a seconda dell'impianto audio prescelto, di un connettore USB per collegare i vostri dispositivi portatili all'impianto audio della vettura.
  • Supporto del conducente

    • Funzioni di controllo del veicolo sul display del conducente
      • Il display centrale di Volvo altamente intuitivo ti permette di esplorare tutte le funzionalità high-tech della vettura e di personalizzarle in base alle tue esigenze. Tutte le informazioni vengono visualizzate su uno schermo a colori da 5 o 7 pollici ad alta risoluzione. Premendo il pulsante MY CAR nella console centrale potete accedere a tutte le impostazioni del sistema come City Safety, Adaptive Cruise Control (ACC), Collision Warning con Full Auto Brake e Pedestrian Detection, Driver Alert Control, Lane Keeping Aid, Radar Blind Spot Information System (BLIS), Road Sign Information (RSI), luci, specchietti retrovisori esterni, climatizzatore, chiusura centralizzata, impianto audio e telefono. Il sistema audio multimediale con display da 7 pollici visualizza anche il sistema di navigazione per le informazioni sul traffico stradale RTI (Road Traffic Information), la telecamera per parcheggio assistito, il lettore DVD, la TV digitale, ecc. Tutto viene comodamente controllato tramite la consolle centrale o gli appositi comandi del volante, affinché possiate concentrarvi sul traffico e mantenere le mani sul volante.
    • Regolatore di velocità (Cruise Control)
      • Comodamente controllato dai comandi al volante, il regolatore automatico della velocità consente di guidare in condizioni di assoluto relax, senza dover tenere il piede costantemente sull'acceleratore. L'auto mantiene la velocità impostata sino a quando non lo si disinserisce o non si preme il pedale del freno, dell'acceleratore o della frizione. Dopo una frenata o l'azionamento della frizione basterà premere un pulsante per riportare la vettura alla velocità preimpostata. Dopo un'accelerazione, ad esempio per effettuare un sorpasso, l'auto torna alla velocità di crociera non appena si rilascia il pedale dell'acceleratore.
    • ACC Sistema adattivo di regolazione della velocità con funzione di frenata automatica
      • Aiutandovi a mantenere uno spazio predefinito di sicurezza dal veicolo antistante a velocità fino a 200 km/h con cambio automatico e tra 30 e 200 km/h con cambio manuale, il sistema ACC vi consente di viaggiare in modo più rilassato. Con traffico urbano in lento movimento, il sistema ACC Start/Stop con modalità ECO provvede a regolare automaticamente la velocità della vettura a quella del veicolo che vi sta di fronte contribuendo inoltre a risparmiare carburante facendo avanzare la vettura in modo più regolare senza sbalzi di accelerazione. Da fermo, è sufficiente premere un pulsante o l'acceleratore per procedere alla stessa velocità del veicolo antistante. A velocità superiori a 30 km/h è sufficiente selezionare la velocità desiderata e la distanza minima (temporale) dal veicolo antistante. Quando il sensore del radar rileva un rallentamento dell'altro veicolo, la velocità viene automaticamente adattata. E quando la strada è sgombra, la vettura ritorna alla velocità impostata. Se il sistema ACC è disinserito e il veicolo antistante si avvicina troppo, la funzione Distance Alert attiva una spia di avvertimento nella parte inferiore del parabrezza per segnalare al conducente di mantenere una distanza adeguata. In qualsiasi momento potrai sempre selezionare il cruise control tradizionale premendo il pulsante ACC per alcuni secondi. *La funzione Queue Assist e Stop and Go tra 0 e 30 km/h richiede la presenza di un cambio automatico!
    • Computer di bordo
      • Controllato attraverso la leva degli indicatori di direzione, indica il consumo istantaneo e quello medio di carburante, l'autonomia residua e la velocità media, consentendo una guida più economica.
    • Active High Beam Control
      • Viaggiare di notte è diventato più piacevole e sicuro grazie al nostro nuovo sistema Active High Beam disponibile come optional. Con questo sistema non avrete più bisogno di passare continuamente da abbaglianti ad anabbaglianti e viceversa, che oltre ad essere seccante, può essere anche causa di incidenti notturni, come sembrano confermare vari studi. Grazie al nostro nuovo sistema, gli abbaglianti possono rimanere continuamente accesi. Quando una vettura si avvicina nella direzione opposta, il sistema provvede a impedire l'abbagliamento dell'altro conducente abbassando i fari da abbaglianti a anabbaglianti e tornando ad abbaglianti. Infine, poiché si tratta di un sistema intelligente, esso si disattiva quando entrate in città ma rimane acceso quando passate vicino a un'insegna illuminata, ad esempio di una stazione di rifornimento o di un supermercato, per consentirvi di vedere bene la strada. Si tratta dunque di un sistema che oltre a migliorare la sicurezza è anche pratico e conveniente.
    • Park Assist Pilot (PAP)
      • Il problema del parcheggio in parallelo è un ricordo del passato! Premendo semplicemente un pulsante, il sistema Park Assist Pilot esegue la scansione dell'area di parcheggio attraverso un sensore a ultrasuoni e vi avverte se lo spazio è sufficiente (spazio minimo pari a 1,2 volte la lunghezza della vettura). Basta poi seguire le istruzioni nel display informativo del conducente. Il conducente mantiene il controllo di velocità e direzione dell'auto, mentre il sistema PAP provvede a sterzare finché non è parcheggiata perfettamente.
    • Sensore per la pioggia
      • Una volta attivato, il sensore pioggia può attivare i tergicristalli in caso di pioggia o schizzi d'acqua sul parabrezza. Per maggiore comodità, può anche adattare automaticamente la velocità di passata dei tergicristalli. La sensibilità del sensore può essere regolata per mezzo di una rotella sulla leva dei tergicristalli.
    • Luci diurne LED
      • Con l'interruttore delle luci in posizione Automatica, vengono attivate automaticamente le luci diurne a basso consumo. Se la luce diurna diventa scarsa, o se per esempio si attraversa una galleria, un sensore rileva la modifica delle condizioni di luce e attiva i proiettori dell'automobile. Inoltre saranno anche attivati se viene acceso il tergicristallo o i fari antinebbia. Il sistema regolerà i proiettori automaticamente al meglio.
    • Retrovisore interno con sistema automatico antiabbagliamento e bussola integrata
      • Si tratta di uno specchietto che si regola automaticamente per deflettere la luce proveniente dai fanali della vettura che viaggia dietro alla vostra. In assenza di fari che vi possano abbagliare, ritorna automaticamente nell'impostazione normale. Inoltre, per permetterti di orientarti meglio, il tuo tragitto viene continuamente visualizzato sullo specchietto retrovisore.
    • Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
      • Per proteggere gli specchietti retrovisori esterni da eventuali danni, per esempio durante il parcheggio della vettura o guidando all'interno di un autolavaggio, potete premere contemporaneamente i pulsanti per lo specchietto destro e sinistro in modo da ripiegarli entrambi per farli aderire alla fiancata della vettura. Ogni volta che si apre o si chiude la vettura, gli specchietti si ripiegano automaticamente o tornano nella posizione originale. La luce integrata per l'illuminazione del suolo viene attivata attraverso il pulsante della luce di avvicinamento che si trova sul telecomando, in modo da contribuire a migliorare la vostra sicurezza quando vi avvicinate o allontanate dalla vettura di notte. Per facilitare il parcheggio, gli specchietti retrovisori laterali si inclinano automaticamente (o premendo un apposito pulsante) durante la retromarcia.
    • Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici, gli anteriori con funzione Auto-Up e Auto-Down
      • I pulsanti di comando degli alzacristalli sono comodamente inseriti nei braccioli delle porte. I finestrini laterali anteriori possono essere abbassati e sollevati premendo o tirando rapidamente un comando. Potete inoltre bloccare i finestrini posteriori dal posto di guida qualora viaggiate con bambini piccoli. In questo caso apprezzerete il sistema automatico di protezione da schiacciamento che provvede a fermare la chiusura del finestrino qualora venisse rilevata una mano intrappolata.

    Comunicazione

    • Impianto vivavoce Bluetooth
      • Se quando sei per strada vuoi utilizzare il cellulare per trovare un indirizzo, definire un itinerario sul sistema di navigazione o fare una chiamata per avvertire che stai arrivando, potrai farlo in modalità wireless grazie alla tecnologia di bordo Bluetooth® e al sistema di infotainment, e contemporaneamente ascoltare musica. Una volta effettuata la configurazione per il tuo telefono cellulare, il sistema lo rileva automaticamente quando sali sulla vettura. Quando sali o scendi dalla vettura, il sistema ti consente automaticamente di passare senza alcun problema dal telefono cellulare al sistema viva voce e viceversa. Gli impianti audio High Performance, High Performance Multi Media e Premium Sound Multi Media comprendono un sistema viva voce Bluetooth® integrato che vi consente di utilizzare comodamente il cellulare tramite i comandi al volante o il tastierino della console centrale. Le informazioni del telefono vengono visualizzate sul display multimediale della console centrale. Se hai scelto il sistema Sensus Navigation, puoi effettuare le chiamate anche con i comandi vocali. Inoltre, potrai collegare un lettore multimediale di alta qualità all'impianto audio dell'auto. Il marchio e i loghi Bluetooth® sono di proprietà di Bluetooth SIG, Inc. e qualsiasi utilizzo di tali marchi da parte di Volvo Car Corporation è sottoposto a licenza. Altri marchi commerciali e nomi depositati sono di proprietà dei rispettivi titolari.
    • Volvo On Call con Sensus Connect Pro
      • L'app Volvo On Call ti permette di accedere al cruscotto dell'auto, allo stato della chiusura delle porte, al livello di carburante, agli avvisi di manutenzione e molto altro! Premi il tasto Volvo On Call o utilizza l'app mobile per parlare con un operatore, che può inviare soccorsi alla tua posizione GPS, se ti serve il soccorso stradale. Se viene rilevato un incidente, la tua Volvo comunica a un operatore esperto di contattare il veicolo e inviare soccorso. Puoi anche telecomandare il sistema di climatizzazione nell'auto tramite smartphone. Usa l'app per preriscaldare il motore o riscaldare l'abitacolo della tua Volvo diesel, senza usare il motore. È solo uno dei tanti piccoli lussi quotidiani che ti riserva la tua volvo.

    Intrattenimento

    • Ricevitore TV digitale
      • Non perderti i tuoi programmi TV preferiti mentre sei in viaggio. Completa il tuo impianto audio con un ricevitore per TV digitale, e potrai vedere le trasmissioni TV terrestri sul display centrale integrato da 7 pollici quando l'auto non è guidata. La TV digitale si controlla facilmente con il telecomando opzionale.
  • Vano bagagli

    • Pianale del vano bagagli variabile
      • Il pavimento del bagagliaio a due piani intelligente aumenta ulteriormente la versatilità dell'auto. Ripiegando i sedili posteriori e il sedile del passeggero regolato in altezza, il pavimento del bagagliaio è perfettamente piano. Inoltre, permette di riporre i propri oggetti anche sotto il pavimento ed è particolarmente pratico in combinazione al tappetino organizer per il vano bagagli. Ripiegandolo verso l'alto, si ottiene un pratico supporto per le borse della spesa.
    • Tasca a rete per il vano bagagli
      • Pratico portaoggetti per oggetti di piccole dimensioni lungo il pannello sinistro del vano di carico. Non disponibile in combinazione con il pavimento del bagagliaio a due piani.
    • Presa elettrica 12V nel vano bagagli
      • Aggiungendo una presa elettrica da 12 V nel vano bagagli, potrete collegare facilmente apparecchi elettrici come ad esempio un frigo box o uno scaldavivande.

    Fermabagagli

    • Rete di separazione del carico, frazionabile
      • Questa ingegnosa soluzione che consente di trasportare in modo sicuro vari oggetti nel bagagliaio, è divisa in due sezioni per offrire la massima flessibilità. Potete alzare la sezione più larga dietro due sedili posteriori e contemporaneamente abbassare la parte più piccola dello schienale per caricare oggetti e materiali lunghi e ingombranti.