Corner Traction Control

Volvo V40

Il comportamento di guida in curva è decisamente migliorato

Il Corner Traction Control (denominato anche Torque Vectoring) è una funzione supplementare del famoso DSTC (Dynamic Stability and Traction Control):  il sistema frena la ruota interna dell'auto e distribuisce la coppia attraverso il differenziale fornendo così più potenza alla ruota esterna per migliorare notevolmente il comportamento di guida in curva. Questo sistema consente al conducente di curvare più stretto e di controllare meglio l'auto all'interno della curva. Il dispositivo è attivo fino a 90 km/h.

Vantaggi: la distribuzione della coppia consente al conducente di accelerare molto in sterzata o in curva, senza limitazioni dovute a una repentina riduzione della coppia, il che migliora la guida del conducente rendendola più fluida, sicura e molto più dinamica.

Il Corner Traction Control rientra nella dotazione di serie ed è disponibile solo sui modelli Volvo S60 e  Volvo V60 .