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  • Il nuovo telaio sportivo della Volvo S80 – più piacere di guida e più libertà di scelta per i clienti

    26.02.2009

    Volvo Cars presenterà a breve un nuovo telaio sportivo – un’alternativa più dinamica per la versione rivisitata della Volvo S80 –  che offre sia un maggiore piacere di guida che una risposta più scattante. Allo stesso tempo il telaio standard con assetto comfort garantisce una guida ancora più gradevole, tipica di una berlina. I clienti hanno così la possibilità di personalizzare le loro vetture in base alle proprie esigenze – per una guida ispirata e dinamica o per il massimo del comfort nei viaggi lunghi.

    «Mentre alcuni clienti mettono al primo posto l’esperienza di guida, altri privilegiano il comfort,» spiega Stefan Sällqvist, responsabile della sezione dinamica presso Volvo Cars. «Abbiamo analizzato in maniera approfondita gli aspetti che caratterizzano le varie esigenze dei clienti e in base a ciò abbiamo studiato due telai completamente diversi.»

    Il telaio ribassato e più rigido per una linea sportiva
    Allo scopo di soddisfare le esigenze degli amanti della Volvo S80, che prediligono uno stile di guida più dinamico, Volvo ha studiato un telaio molto più rigido di quelli precedenti. La vettura è stata ribassata di 20 millimetri nella parte frontale e di 15 millimetri sul retro, il che non solo risulta in un telaio più stabile, ma conferisce anche una linea più possente e compatta. Le molle sono più corte e rigide. Gli ammortizzatori offrono una maggiore sospensione, sia nelle corse di compressione che di estensione. Tutti i supporti di fissaggio del telaio ausiliario sono dotati di boccole più solide.

    Anche le barre stabilizzatrici sono più rigide e garantiscono così maggiore stabilità laterale in curva. Ne consegue una sterzata scattante e un buon controllo, soprattutto per gli stili di guida più sportivi. A contribuire al raggiungimento di questi risultati è anche il comando sterzo, che è stato appositamente studiato per fornire una risposta più rapida e un maggiore piacere di guida, grazie a un contatto più diretto con i pneumatici e la superficie della strada. Allo scopo di fornire ulteriore stabilità, il telaio sportivo è abbinato di serie a un livellatore automatico, che mantiene il corpo della vettura parallelo alla superficie della strada in qualsiasi condizione di guida, sia a pieno carico che in presenza del solo guidatore.

    «Il nuovo telaio sportivo garantisce una guida estremamente piacevole,» spiega Stefan Sällqvist. «La vettura presenta un carattere completamente nuovo e sembra molto più compatta di quanto lo sia effettivamente. Allo stesso tempo, tuttavia, non abbiamo dovuto fare scelte a scapito del comfort. I passeggeri, infatti, possono continuare a viaggiare in tutta comodità. Tuttavia, per chi predilige esclusivamente una guida più fluida, abbiamo in serbo una variante interamente progettata per offrire un’esperienza di guida all'insegna del comfort più assoluto.»

    Telaio con assetto comfort unito al piacere di guidare una berlina
    Parallelamente allo sviluppo del nuovo telaio sportivo, il telaio standard è stato reso molto più confortevole delle precedenti versioni, con molle più soft e una minore sospensione. Studiato per garantire una guida piacevole sulle lunghe percorrenze offre una qualità pari a quella di una berlina, non da ultimo nel divano posteriore.

    «Da un telaio ne abbiamo realizzati due», spiega Stefan Sällqvist. «Questo significa che non dobbiamo sottostare a compromessi e allo stesso tempo possiamo offrire ai nostri clienti una scelta in più. Da una parte, infatti, proponiamo un telaio per coloro che amano uno stile di guida particolarmente dinamico e, dall’altra, un telaio per le persone a cui piace viaggiare con il comfort più assoluto. Detto questo, tuttavia, è veramente difficile giudicare la tecnologia solo con le parole. È una questione di sensazioni che devono essere provate su strada.»

    Volvo Cars presenterà a breve un nuovo telaio sportivo – un’alternativa più dinamica per la versione rivisitata della Volvo S80 –  che offre sia un maggiore piacere di guida che una risposta più scattante. Allo stesso tempo il telaio standard con assetto comfort garantisce una guida ancora più gradevole, tipica di una berlina. I clienti hanno così la possibilità di personalizzare le loro vetture in base alle proprie esigenze – per una guida ispirata e dinamica o per il massimo del comfort nei viaggi lunghi.
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