Glattbrugg, 24 settembre 2010 – nella progettazione di telai gli esperti di Volvo fanno un ulteriore passo avanti nella strada che hanno intrapreso con le nuove Volvo S60 e V60: con le nuove varianti R-Design, le Volvo S60 e V60 diventano ancora più dinamiche ed emozionanti. Esclusivi elementi di design della carrozzeria e degli interni enfatizzano inoltre il carattere sportivo dei modelli R-Design. La nuova Volvo S60 R-Design e disponibile con tutti i motori a partire dall'autunno 2010. La Volvo V60 R-Design a partire dell'2011.
«Ottimizzare un telaio per noi ingegneri equivale a battere un record per uno sportivo. Infatti, non appena si stabilisce un nuovo record, subito l’obiettivo è di batterlo e migliorarsi ulteriormente», afferma Stefan Sällqvist, responsabile per la dinamica dei telai da Volvo Cars. «Abbiamo quindi dotato i nostri modelli S60 e V60 più nuovi di un telaio R-Design che ora assicura un controllo ancora più preciso e una migliore manovrabilità grazie all’assetto più compatto rispetto al telaio dinamico dei modelli di serie».
Nella variante R-Design, sia la Volvo S60 che la V60 sfoggiano un telaio sportivo modificato, che rispetto alla versione di serie offre un controllo ancora più diretto oltre a maggiore agilità e rigidità. Per sottolineare ulteriormente il carattere ben definito, le molle sono state accorciate di 15 millimetri e sono inoltre più rigide del 15% rispetto alla versione di serie. Questo accorgimento garantisce al conducente un controllo perfetto anche con uno stile di guida marcatamente dinamico.
Moderni sistemi elettronici per un'esperienza di guida sportiva
Anche nell’allestimento R-Design le auto sono dotate di numerosi sistemi elettronici che enfatizzano il piacere di guida sportivo. Tra questi figurano ad esempio l’Advanced Stability Control che riconosce con largo anticipo ogni tendenza allo sbandamento e quindi consente di migliorare ulteriormente la manovrabilità. L’Engine Drag Control impedisce alle ruote di bloccarsi quando viene utilizzato il freno motore su una superficie sdrucciolevole e il sistema antisbandamento DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) è inoltre dotato di un’impostazione sportiva che consente uno stile di guida più attivo.
Affascinante design esterno
Le nuove Volvo S60 R-Design e Volvo V60 R-Design si presentano con numerosi elementi di design esterni e interni appositamente sviluppati per loro. Tra questi figurano la griglia frontale nera color piano black lucido, gli elementi della carrozzeria in tinta coordinata con finitura opaca e un motivo esagonale davanti e dietro. Il look sportivo è sottolineato dai doppi terminali dei tubi di scappamento e dagli esclusivi cerchi in lega da 18 pollici con design a cinque razze. Entrambe le auto saranno lanciate nel colore carrozzeria Passion Red; sono inoltre disponibili altre sette affascinanti colorazioni.
Allestimento interno esclusivo
L’esclusivo allestimento interno comprende tra l’altro sedili sportivi con cuscini di nuova concezione per garantire una tenuta laterale ancora maggiore e un rivestimento pelle/tessuto con cuciture a contrasto, disponibile nella variante bicolore Off Black / Ceramic Light o Nero integrale. A tutto ciò si aggiungono altri elementi R-Design come il volante, la leva del cambio, i pedali sportivi e i tappetini.
Ampia scelta di motori con nuovi propulsori a benzina e diesel
I modelli R-Design si possono combinare con tutti i propulsori a benzina e diesel attualmente disponibili. La gamma spazia dall’ecologica versione DRIVe* con 115 CV fino al potente motore turbo da 304 CV. La gamma aggiornata di motorizzazioni Volvo abbina uno spiccato piacere di guida a una convenienza elevata.
Gamma di motori per le Volvo S60 e V60 R-Design
| Motori a benzina |
Cilindrata |
Configurazione |
Potenza |
Coppia |
| T6 |
3.0 litri |
6 cilindri |
304 CV (224 kW) |
440 Nm |
| T5 |
2.0 litri |
4 cilindri |
240 CV (176 kW) |
320 Nm |
| 2.0T |
2.0 litri |
4 cilindri |
203 CV(149 kW) |
300 Nm |
| T4 |
1.6 litri |
4 cilindri |
180 CV(132 kW) |
240 Nm |
| T3 |
1.6 litri |
4 cilindri |
150 CV(110 kW) |
240 Nm |
| |
|
|
|
|
| Motori diesel |
Cilindrata |
Configurazione |
Potenza |
Coppia |
| D5 |
2.4 litri |
5 cilindri |
205 CV(151 kW) |
420 Nm |
| D3 |
2.0 litri |
5 cilindri |
163 CV(120 kW) |
400 Nm |
| 1.6D DRIVe* |
1.6 litri |
4 cilindri |
115 CV(85 kW) |
270 Nm |
* Disponibile a partire dall’inizio 2011