1930 - 1935

TR671-9

Nel marzo del 1930, Volvo introdusse le sue prime vetture speciali per uso taxi, a 7 posti. Queste auto, denominate TR671-679, differivano principalmente dalla PV651 e PV655 per il passo più lungo e le dotazioni.

Le TR671-674 erano l'evoluzione delle auto V650-652, mentre le TR675-679 erano più collegate alle auto PV653-655.

Con l'eccezione della TR676 (dalla carrozzeria più alta), queste auto in genere avevano l'aspetto dei modelli standard, tranne per il fatto di essere più lunghe.

Oltre alle auto complete consegnate da Volvo, venivano offerti telai per allestimenti speciali.

Specifiche Tecniche

Modello: TR671-9
Varianti: TR 671, TR 672, TR 673 (con vetro divisorio), TR 674 (senza vetro divisorio), TR 675 Chassis, TR 676 (taxi urbano con vetro divisorio, padiglione alto), TR 677 Chassis, TR 678 (taxi extraurbano con vetro divisorio, padiglione basso), TR 679 (taxi extraurbano senza vetro divisorio, padiglione basso)
Produzione: 1930 - 1935
Volume: 845
Carrozzeria: Vettura taxi, ambulanza o telaio per allestimenti speciali.
Motore: a 6 cil. in linea, valvole laterali; 3010 cc; 76,2x110 mm; 55 CV a 3000 giri/min. o 3266 cc, 79,4x110 mm; 65 CV a 3200 giri/min.
Trasmissione: manuale a 3 marce, leva sul pavimento.
Freni: idraulici su tutte le ruote.
Dimensioni: passo 3100 o 3250 mm.