1938 - 1947

PV801-10

I nuovi taxi, PV801 (con vetro divisorio tra sedile anteriore e posteriore) e PV802 (senza vetro divisorio), vennero introdotti nel 1938. Il modello era disponibile anche in forma telaio, PV800 e PV810, quest'ultimo con un passo più lungo.

Il design della serie PV800 venne enormemente potenziato dall'audace muso a V e dallo styling tipicamente americano con linee arrotondate. Entrambe le versioni erano da otto posti, grazie ai sedili aggiuntivi reclinabili. Le versioni 821-824 vennero modernizzate con un motore ED più potente con potenza 90 CV.

Specifiche Tecniche

Modello: PV801-10
Varianti: PV 800 Chassis PV 801 (taxi con vetro divisorio) PV 802 (taxi senza vetro divisorio) PV 810 Chassis, esteso
Produzione: 1938 - 1947 per PV801-10; 1947 - 1948 per PV821-4
Volume: 1848 (PV801-10), 800 (PV821-4)
Carrozzeria: vettura per uso taxi o telaio per allestimenti speciali.
Motore: a 6 cil. in linea con valvole laterali; 3670 cc; 84,14x110 mm; 84, 86 o 90 CV
Trasmissione: manuale a 3 marce con leva sul pavimento (1938-45) o cambio sul piantone dello sterzo (1946-48).
Freni: idraulici su tutte le ruote.
Dimensioni: passo 3250 o 3550 mm.