－ 全世界販売台数は過去最高の45万8,323台を記録
ボルボ・カーズ・ジャパン（本社：東京都港区、代表：リチャード・スナイダース）の2007年国内販売実績は10,960台となり、国内自動車メーカーの販売台数減少および、主要インポーターの多くが前年比マイナスとなる厳しい市場環境の中、対前年比で2.5％増の伸長を記録しました。また全世界におけるボルボ車の販売台数も過去最高の45万8,323台を達成しました。
日本での販売好調の主な要因としては、ボルボのフラッグシップ・サルーン「S80」、クーペとカブリオレの両面を併せ持つ「C70」、新しいセグメントへの参入となった2ドア・コンパクトプレミアムクーペ「C30」、7年ぶりのフルモデルチェンジを実施したボルボ・エステートのベストセラーモデル「新型V70」「新型XC70」と、合計5車種におよぶ新型モデルの導入によりボルボ・ブランドへの期待感と注目度が向上したこと。戦略的な価格設定や商品構成といったマーケティング活動と、より洗練されたボルボ・ブランド体験を提供する全世界共通のディーラーシップコンセプトの「ボルボ･ネクスト･フェイス プロジェクト」の積極的な導入によるネットワークの整備・強化といった営業戦略による相乗効果などが考えられます。
2008年も引き続き厳しい市場環境が予想されますが戦略的な価格設定で注目を集める「V70 2.5T LE」が加わり主力モデル「V70シリーズ」のフルラインナップが出揃ったことや、昨年導入された新型モデルのデリバリーが本格化することにより日本におけるボルボビジネスの更なる躍進が期待されます。
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| 新型ボルボV70 2.5T LE |
●ご参考-1：2007年ボルボ国内販売数および、他インポーターの状況
| ＜2007年通期の国内インポーター販売台数上位10社＞ |
| インポーター名 |
2007年（台） |
2006年（台） |
前年比 |
| フォルクスワーゲン |
51,973 |
54,384 |
-4.4（↓） |
| メルセデスベンツ |
46,802 |
49,681 |
-5.8（↓） |
| BMW |
47,158 |
49,139 |
-4.0（↓） |
| アウディ |
15,224 |
15,018 |
1.4（↑） |
| BMW-Mini |
14,013 |
13,184 |
6.3（↑） |
| ボルボ |
10,960 |
10,693 |
2.5（↑） |
| プジョー |
8,284 |
10,283 |
-19.4（↓） |
| クライスラー |
6,036 |
6,060 |
-0.4（↓） |
| フォード |
4,589 |
5,034 |
-8.8（↓） |
| ポルシェ |
4,204 |
3,647 |
15.3（↑） |
| ※JAIA調べ |
●ご参考-2：2007年ボルボ全世界販売台数が過去最高を記録
2007年1月から12月のボルボ車全世界販売台数が、過去最高の45万8,323台、前年比7.1％増を達成しました。本国スウェーデンでは12.2％増の6万2,229台を販売し同国内マーケットシェアは約21％に成長。その他販売台数が大きく伸びた国としては、フランスが25.8％増、オランダが22％増、ベルギーが18.1％増、イタリアが15.6％増となっています。
| 販売国 |
2007年（台） |
2006年（台） |
前年比 |
| 米国 |
106,125 |
115,818 |
-8.4 |
| スウェーデン |
62,229 |
55,455 |
12.2 |
| ドイツ |
32,329 |
35,626 |
-9.3 |
| イギリス |
30,003 |
30,512 |
-1.7 |
| ロシア |
21,077 |
10,803 |
95.1 |
| イタリア |
20,290 |
17,554 |
15.6 |
| オランダ |
20,253 |
16,607 |
22.0 |
| スペイン |
18,400 |
18,247 |
0.8 |
| ベルギー |
13,991 |
11,844 |
18.1 |
| フランス |
13,497 |
10,726 |
25.8 |
| 日本 |
10,960 |
10,693 |
2.5 |
| ※ボルボ・カーズ資料より抜粋 |
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ボルボ・カーズ・ジャパン
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