製品情報

ボルボ･カー･コーポレーション（本社：スウェーデン・イエテボリ、社長兼CEO：スティーブン・オデル）は、同社が生産・販売する全ての車種で使用しているテキスタイル（繊維製品）が「Öeko-Tex®（エコテックス）認定」を受けている世界で唯一の自動車メーカーです。繊維製品の安全性の認証である 「Öeko- Tex®（エコテックス）規格」は、身体に安全な製品を求める消費者の声に応え、1990 年代初めにテキスタイル（繊維製品）研究機関によって作られました。

1990 年代半ばのことです。現在ボルボで品質･顧客満足担当上級副社長を務めるポール・ヴェランダ
ー（Paul Welander）は、丸一日、雪道でボルボS40 とV40 を試乗していました。長い一日が終わるころ、最近娘達のために購入したオーバーオールのことを考えていました。その「アレルギー認証済み」と記されたタグのことが気になっていたのです。「ボルボ車のインテリア素材に同じ認証が付けられていたら、お客様は大きな安心感を得ることが出来るのではないか、と考えたのです。」とヴェランダーは当時を振り返って語っています。

これを機に、ボルボはアレルギーに悩むお客様のための解決策を模索し始めました。ボルボ経営陣の全面的な支持を得て努力を続けた結果、ボルボが1998 年に発表したフラッグシップ・サルーン『ボルボS80』は、「Öeko-Tex®（エコテックス）規格」基準を満たしたボルボ車第一号となりました。

現在、ボルボ車で採用されているテキスタイル（繊維製品）は、全てのモデルで「Öeko-Tex®（エコテックス）規格」基準を満たしています。ヨーロッパ諸国では全人口の35%から40%がアレルギーもしくは何らかの過敏症に悩んでいると言われていますが、ボルボ車なら安心です。エコテックス協会は、ヨーロッパと日本を合わせて14 の主要なテキスタイル（繊維製品）研究・試験機関から成る組織であり、同協会の規格に基づいて様々な製品が検査・分析されています。

ルーフライニングからフロアマット、荷室用マット、内張り、ドアパネル、ステアリングのレザートリム、シートベルトに至るまで、ボルボ車の室内で採用されている全てのテキスタイル(繊維製品)は、｢Öeko-Tex® （エコテックス）規格｣に基づいて検査されています。現在ボルボ･カーズでクリーンな車内環境を作り出す仕事を担当しているアンドレアス・アンダーソンは次のように語っています。「車内の100 を超える物質・排出物は、Öeko-Tex®（エコテックス）規格が定める基準値以下でなければなりません。例えば、重金属が抽出される素材を室内で使用することはできません。 」

「現在、多くの人々がさまざまなアレルギーや過敏症に苦しんでいます。だからこそ、クリーンな室内環境を確保することは大変重要なことなのです。健康は、ボルボのお客様そしてわが社にとっても大切なことなのです。」とアンドレアス・アンダーソンは述べています。

Öeko-Tex®（エコテックス）規格とは
欧州を中心に世界の14 の主要な試験研究機関で構成するエコテックス国際共同体（事務局：スイス）が定めた繊維製品に対する国際的な安全基準です。このエコテックス共同体では、各研究所から膨大な試験、臨床結果に基づいて、人体に有害又は有害と懸念される物質の自主規制値を定め、エコテックス規格の認証を行っています。

日本国内でのお問い合わせ先 （財）日本染色検査協会 http://nissenken.or.jp/oko-tex_1.htm
エコテックス国際共同体（事務局：スイス） http://www.oeko-tex.com

発ガンの危険性 ・特定重金属（合繊触媒、染／顔料の一部） ・芳香族アミン（染／顔料の一部） ・有機塩素系キャリア（染色助剤の一部） アレルギー誘発の危険性 ・特定重金属（合繊触媒、染／顔料の一部） ・アレルギー誘発性染料 環境ホルモンの危険性 ・残留農薬（天然繊維、皮革の一部） ・フェノール類（プリント糊防腐剤の一部） ・有機スズ（プラスチック安定剤の一部） ・可塑剤（塩ビ製品の一部） 皮膚刺激の危険性 ・PH 異常 ・ホルムアルデヒド（樹脂加工品の一部） ・有機スズ（合成皮革、防カビ剤の一部）

エコテックスラベル認証書

「最新モデルのボルボXC60 の室内に座る 品質・顧客満足担当上級副社長 ポール・ヴェランダー（左）とインテリア担当アンドレアス・アンダーソン（右）」

この件に関するお問い合わせ先
ボルボ・カーズ・ジャパン
一般のお問い合わせ先 ： フリーダイヤル 0120-55-8500