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타이어의 공기압 및 마모상태 점검 등은 겨울철 타이어 관리의 필수 사항입니다. 특히 겨울철의 경우 다른 계절에 비해 타이어 내부 공기 수축으로 압력이 떨어져 잦은 공기압 점검이 필요합니다.
타이어가 많이 마모됐을 경우 제동거리가 길어지고 차량의 통제력을 잃을 수 있으므로 적절한 공기합 유지와 마모 상태를 확인하세요.
타이어 위치 교환을 통해 마모상태가 양호한 타이어를 전륜에 사용하시고 마모가 심한 타이어는 반드시 교체하시기를 권항 해 드립니다. 규정 공기압은 사용자 설명서를 참고 해 주세요.

 

냉각수 겨울철 필히 점검해야 될 부분 중 하나가 냉각수(부동액)입니다. 부동액의 역할은 엔진의 냉각작용과 동파 방지, 그리고 엔진 내부 냉각수 순환계통의 녹 발생을 억제하는 역할을 합니다.
냉각수를 보충하려면 사용자 설명서에 있는 지침을 따르셔야 합니다. 일반적으로 날씨에 따른 냉각수의 정확한 농도가 요구됩니다. 특히 겨울철의 경우 절대로 물만 보충하시면 안됩니다.
냉각수 농도가 너무 옅거나 너무 진해도 결빙의 위험이 커집니다. 냉각수의 농도와 상태를 점검받으시고 필요 시 냉각수의 교체를 권해 드립니다. 부동액은 반드시 볼보자동차가 추천하는 제품을 사용하세요.

 

배터리 겨울철 기온이 떨어지면 배터리의 성능이 현저히 저하됩니다. 배터리 성능은 주행 조건과 기후를 포함한 여러 요인에 의해 영향을 받습니다. 특히, 혹한기 배터리는 시동성이 상당히 감소되므로 장시간 주행하지 않거나 짧은 거리만 주행한다면 배터리의 충전상태가 부족할 수 있습니다.
배터리 점검은 충전 상태, 노후 밀 단자 의 부식상태, 배터리 액 누수여부와 더불어 규정치의 전압이 발생하는지 점검해야 합니다. 배터리 상태를 꼭 확인하시고 성능점검을 받으세요.

 

 

워셔액 겨울철에는 눈길이나 제설작업으로 인해 워셔 사용 빈도가 높습니다. 특히 겨울철 워셔액은 원드스크린과 헤드램프 세척을 통해 안전한 운행을 도와줍니다. 최근에는 계절 구분 없이 4계절용으로 워셔액이 유통되고 있지만 혼합 비율 이상 등 겨울철에 사용하기 부적합한 제품도 적지 않습니다. 잘못된 워셔액 사용은 겨울철 자동차 사고의 원인이 되기도 합니다.
시중에 판매되는 워셔액 중 부적합한 워셔액을 사용 할 경우, 동파되고 기능을 상실하여 위험한 상황에 처할수도 있습니다. 따라서, 반드시 겨울용이나 사계절용 워셔액을 사용하세요.

 

항균 실내휠터 겨울철은 추운 날씨로 창문을 닫고 운행하는 시간이 길어지고 히터를 사용하는 빈도가 높아 집니다. 항균 실내휠터는 실내로 유입되는외부 공기와 내부 순환 공기의 정화 및 불쾌한 냄새를 제거 해 주는 역할을 합니다.
장시간 사용 시 기능저하로 불쾌한 냄새와 더불어 곰팡이등의 오염으로 인한 알레르기를 유발할 수 있습니다. 정기적인 항균 실내휠터 교환을 토아여 산뜻하고 쾌적한 운행 하세요.

 

 

1. 경유연료의 냉시동성 저하 요인


겨울철 경유의 유동성을 저하시키는 성분은 경우 속에 포함되어 있는 노말 파라핀(왁스)입니다.
왁스는 분자량에 따라 여러 형태를 지니게 되는데, 양초와 같은 경우 분자량이 대단히 크며 상온에서 고체 상태입니다. 경유에 포함된 노말 파라핀은 상온에서 액체상태를 유지하지만 온도가 낮아지면 고체 상태로 석출되어 경유의 유동성을 저하시킵니다. 왁스가 석출되기 시작하면 경유의 외관은 뿌옇게 흐려지고, 온도가 더 낮아져 석출된 왁스가 많아지면 우윳빛 죽처럼 변하여 연료 필터를 통과하지 못하게 됩니다.
왁스는 이런 단 점이 있지만 세탄가(착화성능)가 우수하기 때문에 필수적인 성분입니다.

 

2. 동절기 경유제품의 특징


경유품질은 산업자원부 고시로 정해지며 하절기와 동절기 제품을 구분해서 공급하고 있습니다. 일반적으로 동절기 경유는 11월15일부터 2월28일까지 공급됩니다. 동절기 경유에는 분자량이 큰 왁스 성분을 일부 제거 하기도 하며, 또는 유동성 향상제라는 화학물질을 첨가하여 석출된 왁스의 성장을 억제하고 확스가 필터를 통과하기 쉽게 하는 역할을 합니다.

 

3. 겨울철 시동불량 현상 완화 방법


1) 하절기 시 보관된 연료는 피하시고, 주유소에서 주유 시 동절기 경유인지를 확인 합니다.
2) 차량 보관 시 지하주차장 등 외기에 노출되지 않는 장소에 주차하도록 합니다.
3) 필터에 수분이 고여 있는 경유, 수분은 왁스 석출 온도 보다 훨씬 높은 온도에서 결빙되므로 필터의 수분 배출을 철저히 하여야 합니다.
4) 불가피하게 차량을 체감온도가 낮은 곳(스키장 등)에 방치할 경우 주기적으로 시동을 걸어 연료를 순환시켜줍니다.
5) 일단 시동이 거리면 즉시 출발하지 않고 공회전 상태로 워밍업을 시킵니다. 디젤차량은 연료탱크에서 엔진으로 공급된 연료를 전부 사용하지 않고 일부를 연료 탱크로 되돌려 보내는 연료공급방식을 채택하고 있습니다.
따라서, 데워진 연료가 연료탱크로 되돌아가 연료필터와 탱크 내부의 석출된 왁스를 녹이게 됩니다.

 

4. 주의 사항


1) 디젤 엔진 차량에는 경유와 실내등유를 절대 혼합하지 마십시오. 실내등유는 경유에서 무거운 성분이 제거된 상태로 왁스를 거의 포함하고 있지 않기 때문에 혼합하면 일시적으로 시동성이 향상될 수 있지만 세탄가와 윤활성이 나빠져 고압펌프나 인젝터의 마모 등 심각한 부작용을 일으킬 수 있습니다.
2) 최근 일부 주유소에서 공급하고 있는 바이오 디젤은 일반 경유에 비해 저온 유동성이 상대적으로 취약합니다. 혹한 지역을 운행시에는 바이오 디젤 주입을 삼가는 것이 좋습니다.

 

  혹한시 일부 하절기 연료 또는 저질연료(수분 및 기타물질 다량 함유) 사용으로 인하여 냉시동성 저하 및 시동꺼짐 현상이 발생될 수 있습니다. 고객님 차량의 안전한 운행을 위하여 철저한 사전점검 및 차량 관리를 부탁드립니다.

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