1956 - 1967

P1200/P120 AMAZON

1956 m. „Volvo“ pristatė naujo keleivinio automobilio prototipą. Švedijoje šis automobilis išgarsėjo „Amazon“ pavadinimu, o eksporto rinkose – pavadinimais 121 ir 122S. Modifikacijai su galingesniu varikliu buvo suteiktas pavadinimas 122S.

Jų gamyba pradėta 1957-aisiais. Iš pradžių šis automobilis buvo laikomasis didesniu už PV444 modelį ir tai lėmė vien faktas, kad 121/122S buvo keturduris.

Tai buvo modernaus stiliaus automobilis. Šis modelis buvo pirmasis „Volvo“ su pontoniniu kėbulu. Pirkėjams jis atrodė labai patrauklus. Išskirtinės savybės – dvi ovalios oro įsiurbimo angos priekyje. Galiniai sparnai buvo pailginti ir su peleko imitacija galuose: tuo metu tai buvo labai populiari dizaino detalė.

„Amazon 121/122S“ pasižymėjo labai dideliu saugumu, nes turėjo paminkštintą viršutinę prietaisų skydelio pusę, laminuotą priekinį stiklą bei saugos diržų komplektus ir priekyje, ir gale.

1961 m. rudenį P120 modeliuose daug kas santykinai pasikeitė. Ankstesnįjį 1,6 litro variklį pakeitė 75 arba 90 AG variklis B18, atsirado 12 voltų elektros sistema ir naujos grotelės, o 90 AG modelio priekiniai ratai jau buvo su diskiniais stabdžiais.

Keturduris modelis P120 buvo gaminamas iki pat 1966 m. rudens, o tuomet jį pakeitė visiškai naujas automobilis – „Volvo 144“.

Techniniai duomenys

Modelis: P 1200 / P 120 AMAZON, sedanas
Modifikacijos: P 1200 V, P 1200 H, P 121, P 122 S
Gamybos metai: 1956–1967
Skaičius: 234 208 vienetai
Kėbulas: keturduris sedanas
Variklis: vienaeilis 4 cilindrų, su vožtuvais ant galvutės (OHV), 1583 kub. cm, 79,37 x 80 mm, 60 AG esant 4500 aps./min. arba 85 AG esant 5500 aps./min., 1961: 1778 kub. cm, 84,14 x 80 mm, 75 AG esant 4500 aps./min. arba 90 AG esant 5000 aps./min., 1965 m. padidinta iki 95 >AG.
Transmisija: 3 arba 4 laipsnių mechaninė, su „Overdrive“ režimu arba be jo, su grindyse montuojama pavarų perjungimo svirtimi (dalis automobilių buvo parduodami su pavarų svirtimi ant vairo kolonėlės). 3 laipsnių automatinė, su pavarų svirtimi ant vairo kolonėlės.
Stabdžiai: hidrauliniai būgniniai visuose ratuose. 1961 m.: S modifikacijos automobilių priekiniai ratai turėjo diskinius stabdžius. 1964 m.: visų modifikacijų priekinių ratų stabdžiai buvo diskiniai.
Matmenys: Bendras ilgis 445 cm, važiuoklės bazė 2600 mm.