1967 - 1974

145

1967 m. lapkričio pabaigoje „Volvo“ pristatė trečią modifikaciją, kuri jau buvo visiškai panaši į šeimos automobilį ir priklausė 140-ajai serijai: tai „Volvo 145“.

„Volvo 145“ buvo penkerių durų universalas, kurio galinė dalis turėjo faktiškai vertikalų bagažinės dangtį. Niekas neabejojo, kad tai saugus, patogus ir labai praktiškas, erdvus automobilis. Bagažo skyriaus talpa buvo daugiau kaip 2 kubiniai metrai, o dugnas – visiškai plokščias.

Nuo to laiko toks išskirtinis galinės dalies dizainas išgarsėjo kaip būdingas visiems „Volvo“ universalams.

„Volvo 145“ universalas greitai tapo labai populiarus ir 140-ojoje serijoje suvaidino ypač svarbų vaidmenį.

Metiniai pakeitimai buvo iš esmės tokie pat, kokie lygiagrečiai imti taikyti dvidurėje ir keturdurėje modelio modifikacijose. Matomų pokyčių įvyko 1970-aisiais: nebeliko toliausiai gale buvusio šoninio lango, nes jo vietą užėmė ilgesnis vientisas langas už galinių durų.

Techniniai duomenys

Modelis: 145
Modifikacijos: išraiškingas, didesnis stogas
Gamybos metai: 1967–1974
Skaičius: 268 317 vienetų
Kėbulas: penkerių durų universalas.
Variklis: 4 cilindrų vienaeilis, vožtuvai – ant galvutės (OHV), 1778 kub. cm, 84,14 x 80 mm, ir 1986 kub. cm, 88,9 x 80 mm, keli variklio galios variantai.
Transmisija: 4 laipsnių mechaninė, 4 laipsnių mechaninė su elektroniniu „Overdrive“ režimu arba 3 laipsnių automatinė.
Stabdžiai: Hidrauliniai diskiniai stabdžiai visuose keturiuose ratuose.
Matmenys: Bendras ilgis 464 cm, važiuoklės bazė 260 cm.