1968 - 1975

164

1968 m. rudenį „Volvo“ pristatė automobilį „Volvo 164“. Tai buvo patobulintas „Volvo 144“, tik labiau orientuotas į prestižinę poziciją.

Esminis techninis skirtumas buvo tas, jog po variklio dangčiu „Volvo 164“ turėjo trijų litrų vienaeilį 6 cilindrų variklį. Šis variklis buvo sukurtas iš dviejų litrų 4 cilindrų variklio, kuris tuo pačiu metu, 1968-aisiais, atiteko 140-ajai serijai. Iš pradžių 164-asis modelis turėjo du karbiuratorius, o vėliau jį buvo galima įsigyti su degalų įpurškimo sistema.

Tai buvo pirmas kartas per 10 metų, kai „Volvo“ sugebėjo pasiūlyti automobilį su 6 cilindrų varikliu. Paskutinį kartą tai buvo nutikę sukūrus 830-osios serijos taksi automobilius.

Tačiau kalbant apie privatiems pirkėjams skirtus automobilius „Volvo“ neturėjo ką pasiūlyti su 6 cilindrų varikliu beveik 20 metų, nuo pat 1950-ųjų, kai nutraukė PV60 gamybą.

164-ojo modelio išorė pasižymėjo išskirtiniu, tik jam būdingu stiliumi. Variklio dangtis buvo ilgesnis, kad tilptų didesnis variklis. Priekio forma irgi teikė didesnio prestižo įspūdį, nes buvo sumontuotos didesnės grotelės.

Automobilio viduje sėdynės buvo visiškai kitokios, apdaila ‒ iš prabangesnių medžiagų, buvo galima pasirinkti odines salono detales.

„Volvo 164“ buvo gaminamas nuo 1968 iki 1975 m. Dauguma paskutiniais metais pagamintų automobilių iškeliavo į JAV.

Techniniai duomenys

Modelis: 164
Gamybos metai: 1968–1975
Skaičius: 146 008 vienetai
Kėbulas: keturduris sedanas
Variklis: 6 cilindrų vienaeilis, vožtuvai – ant galvutės (OHV), 2978 kub. cm, 88,9 x 80 mm, 135–175 AG.
Transmisija: 4 laipsnių mechaninė, 4 laipsnių mechaninė su elektroniniu „Overdrive“ režimu arba 3 laipsnių automatinė.
Stabdžiai: hidrauliniai diskiniai visuose ratuose.
Matmenys: Bendras ilgis 470 cm, važiuoklės bazė 270 cm.