1982 - 1990

760 SEDANAS

1982-ųjų pradžioje pristačiusi 760-ąjį sedaną, „Volvo“ pateko tarp nedaugelio gamintojų, kurie siūlė prestižinius automobilius, pasižyminčius išskirtiniu komfortu ir įspūdingomis eksploatacinėmis charakteristikomis.

760-asis buvo išties išskirtinis automobilis dėl savo neįprasto, gana kampuoto dizaino erdviu vidumi. Sauga jis pranoko ir ankstesnius „Volvo“ automobilius, ir daugumą konkurentų.

„Bazinė“ 760GLE modifikacija buvo varoma patobulintos modifikacijos prancūzišku V6 varikliu, kuris anksčiau buvo montuojamas į 260-osios serijos modelius, bet vėliau jį pakeitė labai greitas 4 cilindrų variklis su turbokompresoriumi bei aušintuvu ir 6 cilindrų dyzelinis variklis su aušintuvu, kurie dėl ypač gerų eksploatacinių charakteristikų ir taupaus degalų naudojimo buvo labai komfortiški keliaujant ilgus atstumus ir neprilygstami važinėjantis.

Didžiausių pakeitimų 760GLE sedanas sulaukė 1987 m.: pakeista jo priekio išvaizda, sumontuota unikali daugiasvirtė galinė ašis ir atlikta šimtai kitų esminių pakeitimų, dėl kurių jis tapo praktiškai visai nauju automobiliu.

Techniniai duomenys

Modelis: 760 sedanas
Gamybos metai: 1982–1990
Skaičius: 183 864 vienetai
Kėbulas: keturduris sedanas
Variklis: 4 cilindrų vienaeilis, 2316 kub. cm, V6, 2849 kub. cm, arba 2383 kub. cm dyzelinis su turbokompresoriumi.
Transmisija: 4 laipsnių mechaninė su elektroniniu „Overdrive“ režimu arba 4 laipsnių automatinė.
Stabdžiai: visi stabdžiai hidrauliniai diskiniai.
Matmenys: Bendras ilgis 478,5 cm, važiuoklės bazė 277 cm.