1936 - 1945

PV51-7

Ketvirtojo dešimtmečio antrosios pusės „Volvo“ keleivinių lengvųjų automobilių modeliai buvo 51–56 tipų. Visų modelių kėbulas buvo tokio pat pagrindinio stiliaus. Jie skyrėsi tik tam tikrais išorės elementais ir įrangos lygiu. Daugumai automobilių teko atlaikyti karo laikotarpį, kai trūkstant benzino į baką buvo pilamos dujos, iš kurių variklis išvystydavo vos 50 AG.

1936–1937 m. buvo pristatyti PV51 (standartinis) ir PV52 (liukso klasės) automobiliai. PV53–56 modelių išvaizdą pakeitė nauja variklio dangčio linija ir V formos grotelės. 55 ir 56 buvo liukso klasės, o 53/54 – standartiniai modeliai. 55/56 turėjo atlenkiamąsias priekines sėdynes. Nusmailinto priekio dalis buvo perduota įpėdiniui, PV60 modeliui.

PV51ch ir PV57 buvo parduodami kaip važiuoklės pusfabrikatis, kėbulą gaminant pagal užsakovo reikalavimus.

Techniniai duomenys

Modelis: PV51‒57
Modifikacijos: PV 51 (standartinis) PV 51 važiuoklė V 51 (šie automobiliai buvo gaminami 1936 metais. Skirtumas, palyginti su PV 51, neaiškus.) PV 52 (prabangus) PV  53 (standartinis, su atidengta atsarginio rato prispaudimo detale) PV 54 (standartinis, su išgaubtu bagažinės dangčiu) PV 55 (standartinis, su atidengta atsarginio rato prispaudimo detale) PV 56 (standartinis, su išgaubtu bagažinės dangčiu) PV 57 važiuoklė
Gamybos metai: 1936–1945
Skaičius: 6905 vienetai
Kėbulas: dengtas automobilis (sedanas)
Variklis: vienaeilis 6 cilindrų, su žemutiniais vožtuvais; 3670 kub. cm; 84,14 x 110 mm; 86 AG esant 3400 aps./min.
Transmisija: 3 laipsniųmechaninė; galimybė pasirinkti „Overdrive“ režimą su laisvo riedėjimo mechanizmu.
Stabdžiai: hidrauliniai visuose ratuose.
Matmenys: važiuoklės bazė 2880 mm.
Įvairenybės: Tai buvo pirmųjų mažesnių „Volvo“ automobilių karta. Jų prigamino išties daug.