
„Volvo“ automobiliai yra gerai žinomi dėl dviejų priežasčių – tai vieni iš šeimai patraukliausių ir vieni saugiausių automobilių. „Volvo XC60“ dar labiau patvirtina šią reputaciją,“ – teigia žurnalo „What Car?“ (AK) grupės redaktorius Styvas Fauleris (Steve Fowler).
Įvairiapusis „Volvo XC60“ iškovojo prestižinį žurnalo „What Car?“ 2009 m. apdovanojimą SUV klasėje. „Volvo XC60“ tęsia veiksmingą didesnio septynviečio „Volvo XC90“, iškovojusio tą patį titulą kovoje dėl žurnalo apdovanojimo 2003 ir 2004 metais, tradiciją.
Iš daugelio SUV klasėje konkuravusių automobilių „What Car?“ ekspertams „Volvo XC60“ 2,4D SE pasirodė įspūdingiausias dėl savo komforto, patvarumo bei savo klasėje pirmaujančių patobulinimų. Anot ekspertų, automobilio važiavimas sklandus, todėl mašina tiesiog slysta per kelio nelygumus, lyg jų iš viso nebūtų. Dėl puikaus sukibimo su kelio danga ir įspūdingo manevringumo automobilis vingiuotame kelyje važiuoja saugiai ir užtikrintai. Automobilio patobulinimai taip pat yra geriausi savo klasėje; kelio triukšmo beveik negirdėti, puiki vėjo garso izoliacija ir, nors automobiliui įsibėgėjant 2,4 litro variklis santūriai ūžia, tai negadina ramios nuotaikos.
„Volvo XC60“ yra saugiausias ir elegantiškiausias iš visų iki šiol pristatytų „Volvo“ automobilių. Jis sujungia SUV klasės patvarumą ir praktiškumą bei salono profilį ir sportinę automobilio vairavimo dinamiką. Automobilyje taip pat yra pakankamai vietos bagažui, o erdvus salonas užtikrina aukščiausio lygio komfortą penkiems suaugusiesiems. Praktiškumą dar labiau pabrėžia naujoviškos galinės „Volvo“ sėdynės, nusilenkiančios dalimis (40 : 20 : 20). Vienu paprastu svirčių judesiu sėdynės susilanksto, palikdamos pakankamai vietos bagažui.
Svarbiausia - saugumas
Svarbiausia bet kurio „Volvo“ automobilio savybė yra saugumas. Šiuo atžvilgiu „Volvo XC60“ nesiskiria nuo kitų modelių. Bendrovė „Volvo“ įsitikinusi, kad „Volvo XC60“ yra saugiausias automobilis savo klasėje bei saugiausias iš kada nors pagamintų „Volvo“ automobilių. Pirmoji pasaulyje nauja saugumo technologija „City Safety“ sumažina susidūrimo riziką važiuojant mažesniu nei 19 mylių per valandą greičiu, taip sumažindama traumų tikimybę (ypač galvos ir kaklo slankstelių sužalojimų) bei remonto išlaidas. „Volvo XC60“ naudojama ir daugybė kitų technologijų, darančių žodį „Volvo“ automobilių saugumo simboliu. Technologija „City Safety“ jau iškovojo 2008 m. automobilių pasaulio apdovanojimą (Fleet World Honours Award 2008) technologijų kategorijoje ir Amerikos kelių eismo saugumo pasiekimų apdovanojimą (Traffic Safety Achievement Award) 2008 m. tarptautiniame eismo saugumo simpoziume Niujorke (JAV).
Varikliai ir aplinka
Šiuo metu naujasis „Volvo XC60“ siūlomas su 285 AG šešių cilindrų turbininės kompresijos T6 varikliu arba su vienu iš dviejų penkių cilindrų turbininių dyzelinių variklių: 185 AG D5 arba 163 AG 2,4D. Visų šių variantų standartinė įranga apima ir visų varomųjų ratų sistemą (AWD) su varomųjų ratų kontrolės sistema (Instant Traction). Per pirmąjį 2009 m. pusmetį transmisijų asortimentas bus praplėstas, pristatant 2,4 D priekinių varomųjų ratų versiją, patobulintą taip, kad išvystytų 175 AG jėgą ir 420 Nm sukimo momentą, o išmetamųjų CO2 dujų kiekis bus mažesnis nei 170 g / km.
„Volvo XC60“ tai svarbus žingsnis siekiant sumažinti išmetamųjų CO2 dujų kiekį. „Volvo“ įsipareigojimas sumažinti išmetamųjų CO2 dujų kiekį padėjo sukurti DRIVe automobilių asortimentą. Jau dabar galima užsisakyti naujuosius ekonomiškus „C30 SportsCoupe“, „S40 Saloon“ ir „V50 Sportswagon“ dyzelinius variantus, kurių išmetamųjų CO2 dujų kiekis yra mažiau nei 120 g / km. Naujieji 1,6D DRIVe modeliai pasižymi puikiomis kuro sąnaudomis, kurios „Volvo S40“ ir „Volvo V50“ yra 64,2 mpg ir 62,8 mpg, bei VED B grupės išmetamųjų CO2 dujų rodikliais, kurie „Volvo C30“ yra tik 115 g / km, o „Volvo S40“ ir „Volvo V50“ – 118 g / km.
Šios spaudos medžiagos aprašymai ir faktai susiję su „Volvo Cars” tarptautiniu automobilių asortimentu. Minėtos funkcijos gali būti siūlomos kaip papildoma įranga. Transporto priemonių specifikacijos skirtingose šalyse gali skirtis ir gali būti keičiamos iš anksto nepranešus.