Naujienos ir įvykiai
  • „Volvo V60“, 2015 m. modelis

    2014.04.14

    DIZAINAS
    Pabrėžtas pastebimumas kelyje

    Kaip ir kurdama „Volvo S60“, dizainerių komanda padidino V60 išskirtinumą pabrėždama automobilio horizontaliąsias linijas, vizualiai sujungiančias jį su keliu. V60 siluetas vaizdžiai primena, kad šis automobilis – ne paprastas universalas, o turintis kupė išvaizdą.

    Norint turėti patrauklesnės išvaizdos automobilį, galima užsisakyti V60 su išraiškingais 19 colių ratlankiais ir išlaikyti tokį patį profilio aukštį kaip ir naudojant 18 colių ratlankius, kad nebūtų prarastas komfortas.

    Patobulintas interjeras
    Skandinaviškas dizainas pasižymi gražiomis, paprastomis formomis ir paviršiais, kuriuose nėra bereikalingų elementų.  Tai atsispindi V60 interjere ir eksterjere. Automobilio viduje – dėmesys smulkmenoms, autentiškos medžiagos, pavyzdžiui, medis ir oda, ir patogi valdymo sistema. Visa tai prisideda prie malonaus vairavimo. 2015 m. modelio naujienos – dekoro variantas „Piano Black“, į brangakmenius panašios sukamosios rankenėlės centriniame valdymo bloke ir vidinis užpakalinio vaizdo veidrodėlis be rėmelio.

    V60 ypatingojo universalumo esmė – itin funkcionalios sėdynės. Užpakalines sėdynes galima sulenkti trimis (40, 20 ir 40) segmentais ir greitai bei patogiai papildyti įprastą 430 l talpą laisva vieta automobilio gale. Tėvams tikrai patiks V60 integruotieji dviejų etapų paaukštinimai vaikams. Atlikus paprastą veiksmą, iš sėdynės iškyla paaukštinimo pagalvėlės, kad trejų metų amžiaus ir vyresni vaikai galėtų sėdėti saugiai ir patogiai.

    Patogi sportinė sėdynė
    Tvirtos, tačiau patogios sėdynės, užtikrinančios, kad nepavargsite ilgose kelionėse – viena iš dešimtmečius menančių „Volvo“ stiprybių. V60 pirkėjas gali užsisakyti sportinę sėdynę, pasižyminčią tradiciniu komfortu, tačiau taip pat suteikiančią automobiliui daugiau išskirtinumo. Ji turi šonines atramas, prilaikančias vairuotoją nuo šlaunų iki pečių greitai įveikiant posūkius.

    R-DESIGN
    Unikalus naujas priekis
    V60 „R-Design“ versija turi unikalų priekį, kurio nosies dizainas yra dinamiškas ir išraiškingas. „Tech Matte Black“ grotelės be rėmelių yra su ryškiai žvilgančiomis juodomis juostomis, įstrižu šviesaus metalo brūkšniu ir patobulinta „R-Design“ emblema. Dienos šviesos žibintai išoriniuose kampuose pabrėžia žemą automobilio profilį. Užpakalinėje dalyje unikalų sklaidytuvą su briaunelėmis iš šonų supa apvalūs modernių technologijų „R-Design“ išmetamieji vamzdžiai. Dabar galima užsisakyti „R-Design“ versiją su 19 colių ratlankiais „Ixion II“.

    „R-Design“ interjeras
    V60 „R-Design“ versijoje į gamyklinę komplektaciją įeina sportinė sėdynė. Ji pagaminta iš juodo nubuko ir perforuotos odos. Dizaino komanda, derindama intarpus su juoda perforuota oda ir kontrastingais siūlių raštais, sukūrė „R-Design“ interjerą, kuriame puikiai dera visos detalės, įskaitant juodą stogo pamušalą. Dar vienas išskirtinis elementas – naujoji nerūdijančiojo plieno kojų atrama su didele mėlyna R raide „R-Design“ emblemoje.

    VOLVO OCEAN RACE EDITION
    Buriavimo įkvėpti automobiliai

    Yra ir buriavimo įkvėptas V60 modelis – „Volvo Ocean Race Edition“. Šis automobilis gaminamas keturių spalvų – vandenyno mėlynumo II (nauja spalva), ryškiai sidabrinės, juodo safyro ir krištolo baltumo – ir turi unikaliuosius septynių stipinų, 18 colių „Portunus“ ratlankius.

    Užrašas „Volvo Ocean Race“ puikuojasi ant kojų atramų, priekinių sparnų ir rodomas informacinės ir pramoginės sistemos ekrane ją įjungus. Interjeras – juodos arba šviesos odos apmušalai su oranžinėmis siūlėmis ir oranžinės spalvos logotipas „Volvo Ocean Race“. Siuvinėti raštai puošia ir durų skydelius bei kilimėlius, kurie turi ir specialų guminį apvadą.  Yra unikalus dekoratyvinis intarpas, o bagažinės uždangalas papuoštas „Volvo Ocean Race“ žemėlapiu ir logotipu.

    VAŽIUOKLĖ IR JĖGOS PAVAROS
    Keturios skirtingos važiuoklės

    V60 pasižymi dinamišku vairavimo potyriu, tokiu pat jautriu valdymu, gali turėti tokius pat važiuoklės variantus – „Touring“, „Dynamic“, „Four C“ (nuolat valdomos važiuoklės koncepcija, angl. continuously controlled chassis concept) ir „R-Design Sport“, kurią anksčiau buvo galima įrengti tik versijoje „R-Design“, ir pagal klientų pageidavimą keičiamus elementus, kaip ir pagal jį pagamintas universalas.

    Galingasis naujasis T6
    Geriausio naujosios „Drive-E“ variklių grupės atstovo T6 galia – 306 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklis pasižymi šioje variklių klasėje geriausiu kompresoriaus ir turbinos deriniu. Užpakalinėje dalyje esantis oro pripūtimo kompresorius pabrėžia variklio galią ir masyvumą. Mechaniškai prijungtas kompresorius iš karto pradeda dirbti esant mažoms apsukoms, o turbina įsijungia padidėjus oro srautui. V60 modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 6,7 l/100 km (157 g/km).

    Šešių cilindrų T6 su visais varančiaisiais ratais
    Taip pat yra V60 versija su visais varančiaisiais ratais ir šešių cilindrų 3 l varikliu T6. Variklio galia – 304 AG, sukimo momentas – ne mažiau kaip 440 Nm. Variklio galią ratams perduoda „Volvo“ antros kartos šešių pavarų automatinė pavarų dėžė „Geartronic“.

    245 AG naujasis T5
    Naujojo keturių cilindrų T5 „Drive-E“ variklio galia – 245 AG, sukimo momentas – 350 Nm. V60 modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 6,1 l/100 km (142 g/km). Be to, yra dvi 1,6 l GTDi variklio versijos: T4 (180 AG) ir T3 (150 AG).

    215 AG D5
    Penkių cilindrų turbininio dyzelinio variklio D5 galia – 215 AG, sukimo momentas – 420 Nm (420 Nm su mechanine pavarų dėže, 440 – su automatine). Automobilio su D5 ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 4,6 l/100 km (CO2 išlakos – 120 g/km).

    Naujasis D4 (CO2 išlakos – 99 g/km)
    Naujojo D4 turbininio dyzelinio variklio „Drive-E“ galia – 181 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklyje sumontuota analogų pasaulyje neturinti technologija „i-ART“, padedanti taupyti degalus. „i-ART“ gauna slėgio informaciją iš kiekvieno degalų purkštuko (paprastai būna vienas slėgio jutiklis „common rail“ sistemoje) ir nuolat stebi bei reguliuoja degalų padavimą į kiekvieną iš keturių cilindrų.

    V60 su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos yra vienos iš geriausių šioje klasėje – 3,8 l/100 km (99 g/km CO2). Modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 4,2 l/100 km (109 g/km).

    1,6 l dyzelinis variklis D2
    Taip pat yra penkių cilindrų D3 (136 AG), o V60 D2 versija turi 1,6 l dyzelinį variklį. Variklio galia – 115 AG, sukimo momentas – 270 Nm. Automobilio su D2 varikliu ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 4,1 l/100 km (108 g/km CO2, ES duomenys).

    SENSUS
    „Adaptive Digital Display“

    „Adaptive Digital Display“ yra kristalų ekranas su plonų plėvelių tranzistoriais (angl. thin film transistor – TFN). Jame pateikiama suasmeninta informacija vairuotojui. Yra trys režimai: „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“.

    Naujoji informacinė ir pramoginė sistema – „Sensus Connect“
    „Digital Display“ temų spalvos taip pat atvaizduojamos informacinėje ir pramoginėje sistemoje „Sensus Connect“, kuri dabar montuojama į V60.  „Sensus Connect“ turi atnaujintą vartotojo sąsają ir įvairių inovatyvių funkcijų, suteikiančių klientams daugiau pranašumų.

    Debesų technologijos paslaugos leidžia vairuotojui rasti automobilio stovėjimo vietą ir už ją sumokėti, aptikti naujų restoranų kelionės tikslo vietoje, lengvai srautiniu būdu klausytis mėgstamos muzikos ir kt. Vairuotojas taip pat gali išklausyti tekstinius pranešimus (skaitomi balsu) neatitraukdamas rankų nuo vairo.

    Nauja programėlė „Connected Service Booking“ yra pirmas žingsnis, siekiant visiškai integruoti atstovų autoservisų paslaugas į ekologišką skaitmeninę sistemą. Automobilis ne tik praneš, kada reikia apsilankyti autoservise, bet ir pasiūlys užsukti į „Volvo“ atstovybę.

    Pagerintoji „Premium Sound“ sistema
    „Sensus“ taip turi pagerintąją aukščiausios kokybės garso sistemą „Premium Sound“, kurią sudaro 5 x 130 W stiprintuvas su naujos kartos garso stiprinimo programine įranga „Dirac Live“ ir iki 12 garsiakalbių, įskaitant naują „long-throw“ žemųjų dažnių garsiakalbį, naujus aukštųjų dažnių garsiakalbius ir naujus vidutinių dažnių bei durelių garsiakalbius.

    Naujoji garso sistema „Premium Sound“, sukurta „Harman Kardon“, leidžia vairuotojui mėgautis įspūdingu garsu ir geriau atkuriamais žemaisiais dažniais – kokybė išliks nepriekaištinga net padidinus garsą.

    Šildomas vairas ir prie vairo tvirtinamos pavarų perjungimo svirtys
    Kad vairuotojai, gyvenantys šalto klimato šalyse, turėtų daugiau komforto, trijų stipinų vairai gali būti komplektuojami su elektrinio šildymo funkcija. Automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis prie vairo galima pritvirtinti pavarų perjungimo svirtis – galėsite perjungti pavaras nenukeldami rankų nuo vairo. Dabar automobiliuose su lietaus jutikliu taip pat gali būti montuojamas elektra šildomas priekinis stiklas, kad šaltomis žiemos dienomis galėtumėte jį greitai atitirpinti.

    SAUGA IR PAGALBA
    Svarbi į vairuotoją orientuoto V60 dalis yra „IntelliSafe“ (bendras „Volvo“ aktyviųjų saugos sistemų pavadinimas).

    Elektriniame vairo stiprintuve (angl. electrical power assist steering – EPAS), esančiame modeliuose su naujaisiais „Drive-E“ varikliais, vairo kolonėlė valdoma elektros varikliuku. Vairuotojas gali rinktis iš trijų vairo stiprintuvo lygių.

    Pasirinkus režimą „Low“, sistema padeda daugiau, todėl manevruoti yra lengviau. Pasirinkus režimą „Medium“, sistema padeda mažiau, tačiau automobilį lengviau valdyti važiuojant dideliu greičiu.  Režimas „High“ skirtas mėgstantiesiems vairuoti mėgaujantis dinamiškomis automobilio savybėmis.

    Elektrinis vairo stiprintuvas gali būti papildytas saugos ir pagalbinėms funkcijomis, susijusiomis su vairavimu, pavyzdžiui, neišvažiavimo iš eismo juostos funkcija („Lane Keeping Aid“) ir pagalbine parkavimo funkcija („Park Assist Pilot“).

    Ilgosios šviesos, sukurtos naudojant novatorišką technologiją
    Dėl „Active High Beam Control“ technologijos nebereikia nuolat perjunginėti ilgųjų šviesų į trumpąsias ir atvirkščiai. Ji leidžia visą laiką važiuoti įjungus ilgąsias šviesas.

    Kai priešais atvažiuoja kitas automobilis, sistema užtikrina, kad jo vairuotojas neb tų akinamas, susilpnindama ilgąsias šviesas tiek, kiek reikia. Ilgąsias šviesas reguliuoja išmanus projektoriaus modulis, integruotas į priekinį žibintą.  Sistema slopina ilgųjų šviesų intensyvumą ir jei priekyje jūsų ta pačia kryptimi važiuoja kitas automobilis.

    Pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo technologija
    Nauja pažangi programinė įranga, įskaitant greitesnį vaizdo apdorojimą, pagerino „Volvo“ automobilių pėsčiųjų aptikimo sistemą ir automatinio stabdymo technologiją, kad išvengtumėte susidūrimų su dviratininkais.

    Pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo ir automatinio stabdymo sistema turi pažangius jutiklius, skenuojančius priešais automobilį esančią erdvę. Jei ta pačia kryptimi važiuojantis dviratininkas staiga metasi priešais automobilį, pasigirsta įspėjimas ir automobilis automatiškai stabdomas visa jėga.

    Ši technologija taip pat aptinka, jei ant kelio priešais automobilį išeina pėstysis. Jei vairuotojas laiku nesureaguoja, automobilis gali įspėti ir automatiškai įjungti stabdžius.

    „City Safety“, veikianti važiuojant iki 50 km/val.
    V60 turi atnaujintą „City Safety“ sistemą. Ši sistema veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu. Automobilis ima automatiškai stabdyti, jei vairuotojas laiku nesureaguoja į greičio mažinimo kalnelius ar sustojimo ženklus arba per greitai artėja prie stovinčio automobilio.

    Posūkio šviesos – geresnis matomumas
    Dar viena inovatyvi funkcija – posūkio šviesos, padedančios vairuoti tamsoje. Ši funkcija yra „Active Bending Light“ sistemos dalis ir apšviečia vietą, į kurią suka vairuotojas, kad manevruoti būtų saugiau.

    „Park Assist Pilot“
    „Park Assist Pilot“ padeda lengviau ir tiksliau pastatyti automobilį lygiagrečiai. Sistema perima vairo valdymą, o vairuotojas valdo pavarų dėžę ir automobilio greitį. Sistemos darbas pagrįstas priekyje, užpakalyje ir šonuose esančiais viršgarsiniais jutikliais.

    „Lane Keeping Aid“
    „Lane Keeping Aid“ padeda vairuotojui neišvažiuoti iš eismo juostos. Ši sistema palengvina vairo sukimą, kai automobilis priartėja prie juostos ribos. Sistema veikia važiuojant 65–200 km/val. greičiu. Iš pradžių ji palengvina vairo sukimą, kad vairuotojas galėtų lengvai pakoreguoti automobilio važiavimo trajektoriją.  Jei automobilis išvažiuoja iš juostos, sistema apie tai įspėja sukeldama vairo vibraciją.

    Pagerintoji aklosios zonos informavimo sistema – geresnis matomumas
    V60 turi pagerintąją aklosios zonos informavimo sistemą (angl. blind spot information system – BLIS), kurios veikimas pagrįstas radaru. Dabar ši technologija taip pat gali stebėti ir įspėti vairuotoją apie greitai iš galo artėjančius automobilius (iki 70 m atstumu). Žinoma, ji įspėja vairuotoją ir apie automobilius abiejose aklosiose zonose.

    „Cross Traffic Alert“ – jūsų apsauga iš galo
    „Cross Traffic Alert“ pagal informaciją iš radaro jutiklių, esančių automobilio užpakalinėje dalyje, įspėja vairuotoją apie transporto priemones iš šonų, kai atbulomis išvažiuojama iš stovėjimo vietos. Ši funkcija itin naudinga siaurose gatvelėse, kur pilna automobilių ir vaizdas į šonus yra ribotas dėl pastatų, augalų ar stovinčių automobilių.

    „Road Sign Information“ – papildoma eismo informacija
    „Road Sign Information“ prietaisų skydelyje vairuotojui rodo kelio ženklus. „Road Sign Information“ galima sujungti su „Speed Alert“ funkcija, kuri pateikia vairuotojui vaizdinį įspėjimą, jei viršijamas leistinas greitis.

    Naujasis „Volvo V60“ – automobilis, skirtas žmonėms, ieškantiems universalo lankstumo, sportinio sedano valdymo patogumo ir skandinaviško stiliaus bei kokybės. Pavyzdžiui, automobilis turi patogias sportines sėdynes. 2015 m. V60 komplektuojamas su trimis skirtingais varikliais iš naujosios keturių cilindrų variklių „Drive-E“ grupės: 306 AG turbininis benzininis variklis T6, 245 AG T5 ir 181 AG turbininis dyzelinis variklis D4. Naujoji 8 pavarų automatinė pavarų dėžė užtikrina tobulą važiavimą ir puikiai taupo degalus. V60 su D4 varikliu, mechanine pavarų dėže ir iki 17 col. ratlankiais degalų sąnaudos yra vienos iš geriausių šioje klasėje – 3,8 l/100 km (99 g/km CO2).
    Atgal