Naujienos ir įvykiai
  • NAUJOJI VOLVO CARS TECHNOLOGIJA PADĖS KETVIRTADALIU SUMAŽINTI DEGALŲ SĄNAUDAS

    2013.04.25

    Rezultatai patvirtino, kad šios technologijos ir keturių cilindrų turbininio variklio derinys leidžia net 25 proc. sumažinti degalų sąnaudas, palyginti su tokios pačios galios šešių cilindrų turbininiu degalų įpurškimo varikliu, be to, papildomai įgyjamas 80 AG galios rezervas.

    Eksperimentinis Volvo S60 100 km/val. greitį išvysto vos per 5,5 sek.

    Naujoviška sistema montuojama ant galinės ašies. Lėtėjant energija nukreipiama į anglies pluošto smagratį, kuris sukasi iki 60 000 aps./min., be to, variklis yra išjungtas.

    Kai automobilis vėl pradeda judėti, sukimo momentas specialiu reduktoriumi iš smagračio perduodamas galiniams ratams.

    Smagračio energiją galima naudoti greičiui padidinti arba palaikyti.

    „Mes esame pirmasis automobilių gamintojas, kuris sumontavo smagratį ant galinės automobilio ašies ir suderino jį su vidaus degimo varikliu, užtikrinančiu rotacijos judesį priekiniams ratams. Dabar, sėkmingai užbaigus bandymus, mes ieškosime galimybių integruoti šią technologiją į būsimus automobilių modelius“, – pasakoja Volvo Car Group variklių kūrimo viceprezidentas Derekas Krabas (Derek Crabb).

    Volvo Car Group užbaigė plataus masto Fly wheel KERS (kinetinės energijos rekuperacijos technologija, naudojant smagratį) bandymus bendrai naudojamuose keliuose.
    Atgal