Naujienos ir įvykiai
  • „Volvo V60“, 2014 m. modelis

    2013.11.29

    Naujasis „Volvo V60“ – automobilis, skirtas žmonėms, ieškantiems universalo lankstumo, sportinio sedano valdymo patogumo ir skandinaviško stiliaus bei kokybės. Pavyzdžiui, naujos ir patogios sportinės sėdynės. „V60“ komplektuojamas su trimis skirtingais varikliais iš naujosios keturių cilindrų variklių šeimos „Drive-E“: 306 AG turbobenzininis variklis „T6“, 245 AG „T5“ ir 181 AG turbodyzelinis variklis „D4“.„ Nauja 8 pavarų automatinė pavarų dėžė užtikrina rafinuotą važiavimą ir puikiai taupo degalus. „V60“ su „D4“ varikliu, mechanine pavarų dėže ir iki 17 col. ratlankiais degalų sąnaudos yra vienos geriausių šioje klasėje – 3,8 l/100 km (99 g/km CO2).

    DIZAINAS
    Pabrėžtas pastebimumas kelyje
    Kurdama naująjį „Volvo S60“, dizainerių komanda padidino jo išskirtinumą ir pabrėžė automobilio horizontaliąsias linijas, vizualiai sujungiančias automobilį su keliu. „V60“ siluetas vaizdžiai primena, kad šis automobilis – ne paprastas universalas, o turintis kupė išvaizdą.

    Norint turėti patrauklesnės išvaizdos automobilį, galima užsisakyti „V60“ su išraiškingais 19 colių ratlankiais ir išlaikyti tokį patį profilio aukštį kaip ir naudojant 18 colių ratlankius, kad nebūtų prarastas patogumas.

    Pakeistas interjero dizainas
    Skandinaviškas dizainas pasižymi gražiomis ir paprastomis formomis bei paviršiais be bereikalingų elementų. Tai atsispindi naujajame „V60“ interjere ir eksterjere. Automobilio viduje – dėmesys smulkmenoms, autentiškos medžiagos, pavyzdžiui, medis ir oda, ir patogi valdymo sistema. Visa tai prisideda prie malonaus vairavimo. Yra naujienų, pavyzdžiui, naujos apmušalų spalvos, naujas automobilio stogo pamušalas.
    „V60“ ypatingojo universalumo esmė – itin funkcionalios sėdynės. Užpakalines sėdynes galima sulenkti trimis (40 / 20 / 40) segmentais ir greitai bei patogiai papildyti įprastą 430 l talpos laisvą vietą automobilio gale. Tėvams tikrai patiks „V60“ integruotieji dviejų etapų paaukštinimai vaikams. Atlikus paprastą veiksmą, iš sėdynės iškyla paaukštinimo pagalvėlės, kad 3 metų amžiaus ir vyresni vaikai galėtų sėdėti saugiai ir patogiai.

    Naujoji patogi sportinė sėdynė
    Tvirtos, tačiau patogios sėdynės, užtikrinančios, kad nepavargsite ilgų kelionių metu – viena iš dešimtmečius menančių „Volvo“ stipriųjų pusių. „V60“ pirkėjas gali užsisakyti naująją sportinę sėdynę, pasižyminčia įprastu patogumu, tačiau taip pat suteikiančią automobiliui daugiau išskirtinumo. Ji turi šonines atramas, prilaikančias vairuotoją staigiuose posūkiuose nuo šlaunų iki pečių.

    Didesnis dėmesys smulkmenoms
    Yra ir daugiau apie dėmesį smulkmenoms naujajame „V60“ serijos automobilyje bylojančių pavyzdžių. Anksčiau matomi langų plovimo purkštukai buvo paslėpti po variklio gaubtu.

    Radaro dangtelis buvo nudažytas blizgančia juoda spalva, todėl jis beveik išnyksta grotelėse. Aplink groteles esantis chromo apvadas buvo nuimtas, o didesnis automobilio logotipas pabrėžia naująją solidžiąją automobilio išvaizdą.

    Naujieji integruotieji išmetimo vamzdžiai, kuriuos galima koreguoti kliento pageidavimu esant tam tikriems variklio variantams, yra fizinė ir vizualinė techniškai pažangių variklių grandis. Tačiau gražus dizainas – dar ne viskas: dizaineriai turėjo atsižvelgti į faktą, kad esant darbinei temperatūrai išmetimo vamzdžiai turi visiškai nejudėti, nepaisant to, jog išmetimo sistema pailgėja apie 25 mm.  Tai dar vienas tiksliosios skandinaviškos inžinerijos pavyzdys.

    „R-DESIGN“
    Ypatingas naujas priekis
    „V60 R-Design“ turi ypatingą priekį, kurio nosies dizainas buvo perkurtas ir dabar yra dinamiškas bei išraiškingas. „Tech Matte Black“ grotelės be rėmelių turi ryškiai žvilgančias juodas juostas, šviesaus metalo įstrižą brūkšnį ir rafinuotą „R-Design“ emblemą. Dienos šviesos žibintai išoriniuose kampuose pabrėžia žemą automobilio profilį. Užpakalinėje dalyje esantį ypatingą difuzorių su briaunelėmis iš šonų supa apvalūs modernieji „R-Design“ išmetimo vamzdžiai. Dabar galima užsisakyti „R-Design“ versiją su naujaisiais 19 colių „Ixion II“ ratlankiais.

    Naujos kartos „R-Design“ interjeras
    „V60 R-Design“ versijoje naujoji sportinė sėdynė įeina į gamyklinę komplektaciją. Ji pagaminta iš juodos nubuko odos ir perforuotos odos. Išsiuvinėtasis „R-Design“ logotipas su mėlynos spalvos „R“ pabrėžia sėdynės sportiškumą.

    Dizaino komanda, suderindama intarpus su juoda perforuota oda ir kontrastingais siūlių raštais, sukūrė „R-Design“ interjerą, kuriame puikiai dera visos detalės, įskaitant juodą stogo pamušalą. Naujoji nerūdijančio plieno kojų atrama su didėle mėlyna „R“ emblemoje yra dar vienas išskirtinis elementas.

    VAŽIUOKLĖ IR JĖGOS PAVAROS
    Keturios skirtingos važiuoklės
    „V60“ pasižymi dinamišku vairavimo potyriu, tokiu pačiu jautriu valdymu ir tokiais pačiais važiuoklės variantais – „Touring“, „Dynamic“, „Four C“ (nuolat valdomos važiuoklės koncepcija, angl. continuously controlled chassis concept) ir žeminta sportinė („Lowered Sport Chassis“) važiuoklė, kurie anksčiau buvo prieinami tik versijoje „R-Design“, bei pagal klientų pageidavimą keičiamais elementais kaip ir jo dukterinis universalas.

    Galingas naujasis „T6“
    Geriausias naujosios „Drive-E“ variklių šeimos atstovas „T6“ turi 306 AG ir 400 Nm sukimo momentą. Variklis turi šioje variklių klasėje geriausią kompresoriaus ir turbinos derinį. Variklio užpakalinėje dalyje esantis oro pripūtimo kompresorius pabrėžia variklio galią ir masyvumą. Mechaniškai prijungtas kompresorius iš karto pradeda dirbti esant žemoms apsukoms, o turbina įsijungia padidėjus oro srautui. „V60“ modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže yra 6,7 l/100 km (157 g/km).

    Naujasis 245 AG „T5“
    Naujojo keturių cilindrų „T5 Drive-E“ variklio galia – 245 AG, sukimo momentas – 350 Nm. „V60“ modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 6,1 l/100 km (142 g/km). Be to, yra dvi 1,6 l GTDi variklio versijos: 180 AG „T4“ ir 150 AG „T3“. „V60“ su „T3“ varikliu ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 5,8 l/100 km. CO2 išlakos – 134 g/km. „V60“ su „T4“ arba „T3“ varikliu ir automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 7,2 l/100 km (167 g/km).

    215 AG „D5“
    Penkių cilindrų turbodyzelinio variklio „D5“ galia – 215 AG, sukimo momentas – 420 Nm. Automobilio su „D5“ ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,6 l/100 km (CO2 išlakos – 120 g/km).

    Naujasis „D4“ (CO2 išlakos – 99 g/km)
    Naujojo turbodyzelinio variklio „Drive-E D4“ galia – 181 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklyje sumontuota analogų pasaulyje neturinti technologija „i-ART“, padedanti taupyti degalus. „i-ART“ gauna slėgio informaciją iš kiekvieno degalų purkštuko (paprastai būna vienas slėgio jutiklis „common rail“ sistemoje) ir nuolat stebi bei reguliuoja degalų padavimą į kiekvieną iš 4 cilindrų.

    „V60“ su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos yra vienos geriausių šioje klasėje – 3,8 l/100 km (99 g/km CO2). Modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,2 l/100 km (109 g/km).

    Naujasis „Volvo V60“ su „D3“ varikliu (136 AG) ir automatine pavarų dėže suvartoja 4,9 l/100 km (129 g/km). Modelio su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos – 4,5 l/100 km (119 g/km).

    1,6 l dyzelinis variklis „D2“
    Taip pat yra „V60“ modelis su „D2“ 1,6 l dyzeliniu varikliu. Variklio galia – 115 AG, sukimo momentas – 270 Nm. „V60“ su „D2“ varikliu ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 4,1 l/100 km (108 g/km CO2, ES duomenys). Modelio su automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,2 l/100 km (110 g/km).

    „SENSUS“
    Visiškai nauja informacinė pramoginė sistema „Sensus Connect“
    Skaitmeninio ekrano temų spalvos taip pat atsispindi naujojoje informacinėje pramoginėje sistemoje, kuri bus pristatyta „S60“, „V60“ ir „XC60“ modeliuose 2013 m. antroje pusėje. Ji turi atnaujintą naudotojo-įrenginio sąsają ir įvairių inovatyvių funkcijų, pavyzdžiui:
    • „debesų“ technologija paremtos paslaugos, integruotos į automobilį ir leidžiančios atsisiųsti naujinius;
    • geresnė navigacija naudojant trimačius žemėlapius, vietinė paieška ir galimybė nusiųsti žemėlapyje rastą vietą į automobilio navigacijos sistemą;
    • nauja 3 G telematikos paslauga („Volvo On Call“), leidžianti sukurti viešosios belaidžio interneto prieigos tašką;
    • „TuneIn“ interneto radijas (80 000 kanalų) ir muzikos klausymasis srautiniu būdu naudojant „Bluetooth“;
    • galimybė balsu valdyti didžiąją dalį informacinių pramoginių ir navigacijos funkcijų.

    Ekranas „Adaptive Digital Display“
    „Adaptive Digital Display“, pirmą kartą pristatytas naujajame „V40“, naudoja kristalų ekraną su plonų plėvelių tranzistoriais (angl. thin film transistor) suasmenintai informacijai vairuotojui pateikti. Yra trys režimai: „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“.

    Numatytasis „Elegance“ pasižymi klasikine išvaizda ir išdėstymu. „Eco“ turi žalios spalvos apipavidalinimą ir yra sukurtas skatinti važiuoti taupant degalus. „Performance“ pasižymi raudonu apšvietimu, o viduryje esantį spidometrą, rodomą „Elegance“ ir „Eco“ režimuose, pakeičia tachometras.

    Šildomas vairas ir prie vairo tvirtinamos pavarų perjungimo svirtys
    Kad vairuotojai, gyvenantys šalyse, kur šaltas klimatas, jaustųsi patogiau, dabar trijų stipinų vairai gali būti komplektuojami su šildymo elektra funkcija. Automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis prie vairo galima pritvirtinti pavarų perjungimo svirtis – galėsite perjungti bėgius nenukeldami rankų nuo vairo. Dabar automobiliuose su lietaus jutikliu taip pat gali būti montuojamas elektra šildomas priekinis stiklas, kad šaltomis žiemos dienomis galėtumėte jį greitai atitirpinti.

    SAUGA IR PAGALBA
    „IntelliSafe“, bendras „Volvo“ aktyvių saugos sistemų pavadinimas, yra svarbi į vairuotoją orientuoto „V60“ dalis.

    Elektrinis vairo stiprintuvas
    Elektrinis vairo stiprintuvas (angl. electrical power assist steering), esantis modeliuose su naujosiomis „Drive-E“ jėgos pavaromis, naudoja elektros varikliuką vairo kolonėlei valdyti. Vairuotojas gali rinktis iš trijų vairo stiprintuvo lygių.

    Pasirinkus režimą „Low“, sistema padeda daugiau, todėl manevruoti yra lengviau. Pasirinkus režimą „Medium“, sistema padeda mažiau, tačiau automobilį valdyti lengviau važiuojant dideliu greičiu.  Režimas „High“ skirtas mėgstantiems vairuoti ir mėgautis dinamiškomis automobilio savybėmis.

    Elektrinis vairo stiprintuvas gali būti papildytas saugos ir pagalbinėms funkcijomis, susijusiomis su vairavimu, pavyzdžiui, neišvažiavimo už eismo juostos ribų funkcija („Lane Keeping Aid“) ir pagalbine automobilio statymo funkcija („Park Assist Pilot“).

    Ilgosios šviesios, sukurtos naudojant novatorišką technologiją
    Dėl naujosios „Active High Beam Control“ technologijos nebereikia nuolat perjunginėti ilgųjų šviesų į trumpąsias ir atvirkščiai. Ji leidžia visą laiką važiuoti įjungus ilgąsias šviesas.

    Kai priešais atvažiuoja kitas automobilis, sistema užtikrina, kad jo vairuotojas nebūtų akinamas susilpnindama ilgąsias šviesas tiek, kiek reikia. Ilgąsias šviesas reguliuoja išmanusis projektoriaus modulis, integruotas į priekinį žibintą. Sistema taip pat slopina ilgųjų šviesų intensyvumą ir jei priekyje Jūsų ta pačia kryptimi važiuoja kitas automobilis.

    Nauja pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo technologija
    Naujoji pažangi programinė įranga, įskaitant greitesnį vaizdo apdorojimą, leido pagerinti „Volvo“ automobilių pėsčiųjų aptikimo sistemą ir automatinio stabdymo technologiją, kad išvengtumėte susidūrimų su dviratininkais.

    Naujoji pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo ir automatinio stabdymo sistema turi pažangiuosius jutiklius, skenuojančius priekyje automobilio esančią erdvę. Jei ta pačia kryptimi važiuojantis dviratininkas staiga metasi priešais automobilio priekį, pasigirsta įspėjimas, ir automobilis automatiškai stabdomas visa jėga.

    Ši technologija taip pat aptinka, jei pėstysis išeina ant kelio priešais automobilį. Jei vairuotojas laiku nesureaguoja, automobilis gali įspėti ir automatiškai įjungti stabdžius.

    „City Safety“ veikia važiuojant iki 50 km/val.
    „V60“ turi atnaujintąją „City Safety“ sistemą. Ši sistema veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu. Automobilis automatiškai pradeda stabdyti, jei vairuotojas laiku nesureaguoja į greičio slopinimo kalnelius ar sustojimo ženklus arba jei automobilis per greitai artėja į stovintį automobilį.

    Posūkio šviesos geresniam matomumui
    Dar viena inovatyvioji funkcija, padedanti vairuoti tamsoje, yra posūkio šviesos. Ši funkcija yra „Active Bending Light“ sistemos dalis ir apšviečia vietą, į kurią suka vairuotojas, kad manevruoti būtų saugiau.

    „Park Assist Pilot“
    „Park Assist Pilot“ padeda pastatyti automobilį lygiagrečiai lengviau ir tiksliau. Sistema perima vairo valdymą, o vairuotojas valdo pavarų dėžę ir automobilio greitį. Sistemos veikimas yra paremtas priekyje, užpakalyje ir šonuose esančiais viršgarsiniais jutikliais.

    „Lane Keeping Aid“
    „Lane Keeping Aid“ padeda vairuotojui neišvažiuoti už eismo juostos ribų. Ši sistema palengvina vairo sukimą, kai automobilis priartėja prie juostos ribos. Sistema veikia važiuojant 65–200 km/val. greičiu. Iš pradžių ji palengvina vairo sukimą, kad vairuotojas galėtų lengvai pakoreguoti automobilio važiavimo trajektoriją.  Jei automobilis išvažiuoja už juostos ribų, sistema apie tai įspėja sukeldama vairo vibraciją.

    Pagerinta aklosios zonos informavimo sistema geresniam matomumui
    „V60“ turi pagerintąją aklosios zonos informavimo sistemą (angl. blind spot information system, BLIS), kurios veikimas yra paremtas radaru. Dabar ši technologija taip pat gali stebėti ir įspėti vairuotoją apie greitai iš galo artėjančius automobilius (iki 70 m atstumu). Žinoma, ji taip pat įspėja vairuotoją apie automobilius abiejose automobilio aklosiose zonose.

    „Cross Traffic Alert“ saugo jus
    „Cross Traffic Alert“ naudoja radaro jutiklius, esančius automobilio užpakalinėje dalyje, ir įspėja vairuotoją apie transporto priemones iš šonų išvažiuojant atbuline eiga iš stovėjimo vietos. Ši funkcija itin naudinga siaurose gatvelėse, kur pilna automobilių ir vaizdas į šonus yra ribotas dėl pastatų, augalų ar stovinčių automobilių.

    „Road Sign Information“ suteikia papildomą eismo informaciją
    „Road Sign Information“ prietaisų skydelyje vairuotojui rodo kelio ženklus. „Road Sign Information“ galima sujungti su „Speed Alert“ funkcija, kuri vaizdiniu būdu įspėja vairuotoją, jei viršijamas leistinas greitis.

    „Volvo On Call“ ir „Bluetooth“ derinys
    „Volvo On Call“ galima suderinti su „Bluetooth“ mobiliojo ryšio paslauga. „Bluetooth“ ryšys leidžia kalbėti telefonu naudojant laisvų rankų įrangą ir klausytis muzikos iš nešiojamojo muzikos leistuvo, palaikančio „Bluetooth“. „Volvo“ yra vienintelis automobilių gamintojas, suteikiantis galimybę visuose savo automobiliuose klausytis muzikos naudojant „Bluetooth“.

    Palaikykite ryšį naudodami išmaniajam telefonui skirtą programėlę
    Ši programėlė padeda vairuotojui palaikyti ryšį su pastatytu automobiliu naudojant „iPhone“ arba „Android“. Programėlė yra „Volvo On Call“ sistemos dalis.

    Naujųjų automobilių modelių su „Volvo On Call“ savininkai gali atsisiųsti programėlę, suteikiančią įvairių junglumo galimybių. Programėlė yra nemokama, ją galima atsisiųsti iš „iPhone“ ir „Android“ programėlių parduotuvių. Programėlė sukurta tam, kad galėtumėte palaikyti paprastą ir intuityvų ryšį su automobiliu per atstumą.

    Naujasis „Volvo V60“ – automobilis, skirtas žmonėms, ieškantiems universalo lankstumo, sportinio sedano valdymo patogumo ir skandinaviško stiliaus bei kokybės. Pavyzdžiui, naujos ir patogios sportinės sėdynės. „V60“ komplektuojamas su trimis skirtingais varikliais iš naujosios keturių cilindrų variklių šeimos „Drive-E“: 306 AG turbobenzininis variklis „T6“, 245 AG „T5“ ir 181 AG turbodyzelinis variklis „D4“.„ Nauja 8 pavarų automatinė pavarų dėžė užtikrina rafinuotą važiavimą ir puikiai taupo degalus. „V60“ su „D4“ varikliu, mechanine pavarų dėže ir iki 17 col. ratlankiais degalų sąnaudos yra vienos geriausių šioje klasėje – 3,8 l/100 km (99 g/km CO2).
    Atgal