Naujienos ir įvykiai
  • „Volvo V70“, 2014 m. modelis

    2013.11.29

    „Volvo Car Group“ gamina universalus nuo 1953 m., kai pristatė automobilį du viename „Volvo Duett“. Po šešių dešimtmečių naujasis „Volvo V70“ tęsia gražiąją formos ir funkcionalumo derinimo tradiciją. Nemažai naujų eksterjero dizaino elementų sustiprina legendinio universalo modernumą. „Volvo Car Group“ naujoji dviejų litrų keturių cilindrų „Drive-E“ variklių šeima bus pradėta gaminti 2013 m. rudenį. Naujajame „V70“ bus montuojami naujieji „D4“ turbodyzeliniai ir „T5“ turbobenzininiai varikliai. Automobilio su taupiausiuoju „D4“ varikliu degalų sąnaudos yra vienos mažiausių šioje klasėje – 4,2 l/100 km (CO2 išlakos – 109 g/km) 

    DIZAINAS
    Platesnis ir žemesnis
    Patobulintas dizainas pabrėžia „V70“ šiuolaikiškumą ir eleganciją.  Platesnės priekinės grotelės, daugiau smulkių elementų, patobulinti dienos šviesos žibintai ir chromo papuošimai daro automobilį prabangesnį. Automobilio užpakalinėje dalyje yra visiškai naujo dizaino buferis ir žibintai. Dizainerių komanda sukūrė elegantiškesnį ir platesnį automobilį. Ant „V70“ galima uždėti išraiškingus 19 colių ratlankius ir neprarasti patogumo.

    Prabangus interjeras ir aukščiausios klasės funkcionalumas
    Rafinuotumas taip pat atsiskleidžia pagal kliento užsakymą gaminamo interjero pakete. „Inscription“ leidžia klientams rinktis iš daugybės variantų, kaip atrodys jų automobilio vidus.

    Šis nuostabus ir erdvus šeimos automobilis yra nepaprastai patogus, rafinuotas ir turi itin didelę talpą – net 575 litrų.

    Užpakalines sėdynes galima sulenkti trimis (40 / 20 / 40) segmentais, todėl yra daugiau vietos tvarkymo variantų. Visiškai sulenkus užpakalines sėdynes, automobilio talpa padidėja iki įspūdingų 1 600 litrų. Elektrinės galinės durys, valdomos atskiru mygtuku arba naudojant prietaisų skydelį, yra dar viena į naudotojus orientuota detalė.

    Užpakalinę sėdynę galima paversti dvigubomis dviejų etapų vaikiškomis kėdutėmis – atlikus paprastą veiksmą, iš sėdynės iškyla paaukštinimo pagalvėlės, kad 3 metų amžiaus ir vyresni vaikai galėtų sėdėti saugiai ir patogiai.

    VAŽIUOKLĖ IR JĖGOS PAVAROS
    Trys važiuoklės
    „V70“ perkantis asmuo gal rinktis iš 3 važiuoklės variantų: dinamiškos („Dynamic“), žemintos sportinės („Lowered Sport Chassis“) ir „Four C“ (nuolat valdomos važiuoklės koncepcija, angl. continuously controlled chassis concept).

    Galingoji „T6“ versija
    3 l benzininis variklis „T6“ turi 304 AG ir 440 Nm sukimo momentą. „V70“ modelio su visais varančiaisiais ratais degalų sąnaudos siekia 10,2 l/100 km (ES duomenys). Variklio galią ratams perduoda „Volvo“ antros kartos šešių pavarų automatinė pavarų dėžė „Geartronic“.

    Naujasis 245 AG „T5“
    Naujojo keturių cilindrų „T5 Drive-E“ variklio galia – 245 AG, sukimo momentas – 350 Nm. „V70“ modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos yra 6,4 l/100 km (149 g/km).

    „V70“ taip pat gaminamas su mechanine pavarų dėže ir 180 AG 1,6 l GTDi varikliu „T4“. Šio modelio degalų sąnaudos yra 6,0 l/100 km. CO2 išlakos – 139 g/km. Modelio su automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 7,2 l/100 km (168 g/km).

    215 AG „D5“
    Penkių cilindrų turbodyzelinio variklio „D5“ galia – 215 AG, sukimo momentas – 420 Nm. Automobilio su „D5“ ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,8l/100 km (126 g/km).

    „D4“ (CO2 išlakos – 109 g/km)
    Naujojo „D4“ galia – 181 AG, sukimo momentas – 400 Nm. Variklyje sumontuota analogų pasaulyje neturinti technologija „i-ART“, padedanti taupyti degalus. „i-ART“ gauna slėgio informaciją iš kiekvieno degalų purkštuko (paprastai būna vienas slėgio jutiklis „common rail“ sistemoje) ir nuolat stebi bei reguliuoja degalų padavimą į kiekvieną iš 4 cilindrų.

    „V70“ su mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos – 4,2 l/100 km (109 g/km CO2). Modelio su naująja 8 pavarų automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,5 l/100 km (117 g/km).

    „Volvo V70“ su 136 AG „D3“ varikliu ir automatine pavarų dėže degalų sąnaudos siekia 4,9 l/100 km (130 g/km), su mechanine – 4,5 l/100 km (119 g/km).

    „D2“ – geriausias savo klasėje
    Naujojo „Volvo V70“ su 115 AG keturių cilindrų dyzeliniu varikliu „D2“ ir mechanine pavarų dėže degalų sąnaudos dabar sumažėjo iki 4,2 l/100 km (tai geriausias rezultatas šioje automobilių klasėje ES), CO2 išlakos – 109 g/km; su automatine pavarų dėže – 4,2 l/100 km (111 g/km).

    „SENSUS“
    „Sensus Connected Touch“: naujos junglumo galimybės
    Naudotojo-įrenginio sąsaja (angl. human machine interface) paremtas „Sensus“ leidžia išplėsti jo panaudojimą pridedant naujų intuityviųjų technologijų, leidžiančių automobilyje naudotis internetu ir kitomis junglumo funkcijomis. „Sensus Connected Touch“ paverčia 7 colių ekraną moderniu jutikliniu ekranu su infraraudonųjų spindulių technologija. Jutiklinį ekraną galima valdyti net mūvint pirštines – tai pirmasis toks automobiliams skirtas ekranas pasaulyje.

    Vairuotojas prisijungia prie interneto naudodamas automobilyje įrengtą 3 G/4 G aparatinį saugumo raktą arba mobilųjį telefoną ir gali naudotis tokiomis paslaugomis kaip pirmoji pasaulyje visiškai į prietaisų skydelį integruota „Spotify“ programėlė, kurioje paieška valdoma balsu. Valdymo balsu funkcija veikia su visais muzikos šaltiniais, prijungtais prie „Connected Touch“. Taip pat galima bendrinti belaidžio ryšio tinklą visiems automobilio keleiviams.

    Ekranas „Adaptive Digital Display“
    „Adaptive Digital Display“, pirmą kartą pristatytas naujajame „V40“, naudoja kristalų ekraną su plonų plėvelių tranzistoriais (angl. thin film transistor) suasmenintai informacijai vairuotojui pateikti. Yra trys režimai: „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“.

    Numatytasis „Elegance“ pasižymi klasikine išvaizda ir išdėstymu. „Eco“ turi žalios spalvos apipavidalinimą ir yra sukurtas skatinti važiuoti taupant degalus. „Performance“ pasižymi raudonu apšvietimu, o viduryje esantį spidometrą, rodomą „Elegance“ ir „Eco“ režimuose, pakeičia tachometras.

    Šildomas vairas ir prie vairo tvirtinamos pavarų perjungimo svirtys
    Kad vairuotojai, gyvenantys šalyse, kur šaltas klimatas, jaustųsi patogiau, dabar trijų stipinų vairai gali būti komplektuojami su šildymo elektra funkcija. Automobiliuose su automatinėmis pavarų dėžėmis prie vairo galima pritvirtinti pavarų perjungimo svirtis – galėsite perjungti bėgius nenukeldami rankų nuo vairo. Dabar automobiliuose su lietaus jutikliu taip pat gali būti montuojamas elektra šildomas priekinis stiklas, kad šaltomis žiemos dienomis galėtumėte jį greitai atitirpinti.

    SAUGUMAS
    „IntelliSafe“, bendras „Volvo“ aktyvių saugos sistemų pavadinimas, yra svarbi į vairuotoją orientuoto „V70“ dalis.

    Nauja pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo technologija
    Naujoji pažangi programinė įranga, įskaitant greitesnį vaizdo apdorojimą, leido pagerinti „Volvo“ automobilių pėsčiųjų aptikimo sistemą ir automatinio stabdymo technologiją, kad išvengtumėte susidūrimų su dviratininkais.

    Naujoji pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimo ir automatinio stabdymo sistema turi pažangiuosius jutiklius, skenuojančius priekyje automobilio esančią erdvę. Jei ta pačia kryptimi važiuojantis dviratininkas staiga metasi priešais automobilio priekį, pasigirsta įspėjimas, ir automobilis automatiškai stabdomas visa jėga.

    Ši technologija taip pat aptinka, jei pėstysis išeina ant kelio priešais automobilį. Jei vairuotojas laiku nesureaguoja, automobilis gali įspėti ir automatiškai įjungti stabdžius.

    „City Safety“ veikia važiuojant iki 50 km/val.
    „V70“ turi atnaujintąją „City Safety“ sistemą. Ši sistema veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu. Automobilis automatiškai pradeda stabdyti, jei vairuotojas laiku nesureaguoja į greičio slopinimo kalnelius ar sustojimo ženklus arba jei automobilis per greitai artėja į stovintį automobilį.

    „Active High Beam Control“ užtikrina malonesnį vairavimą tamsoje
    „Active High Beam Control“ padeda vairuotojui našiau naudoti tolimąsias šviesas. Ši technologija gali automatiškai įjungti trumpąsias arba ilgąsias šviesas reikiamu momentu.

    „Road Sign Information“ suteikia papildomą eismo informaciją
    „Road Sign Information“ prietaisų skydelyje vairuotojui rodo kelio ženklus. „Road Sign Information“ galima sujungti su „Speed Alert“ funkcija, kuri vaizdiniu būdu įspėja vairuotoją, jei viršijamas leistinas greitis.

    „Volvo On Call“ ir „Bluetooth“ derinys
    „Volvo On Call“ galima suderinti su „Bluetooth“ mobiliojo ryšio paslauga. „Bluetooth“ ryšys leidžia kalbėti telefonu naudojant laisvų rankų įrangą ir klausytis muzikos iš nešiojamojo muzikos leistuvo, palaikančio „Bluetooth“. „Volvo“ yra vienintelis automobilių gamintojas, suteikiantis galimybę visuose savo automobiliuose klausytis muzikos naudojant „Bluetooth“.

    Palaikykite ryšį naudodami išmaniajam telefonui skirtą programėlę
    Ši programėlė padeda vairuotojui palaikyti ryšį su pastatytu automobiliu naudojant „iPhone“ arba „Android“. Programėlė yra „Volvo On Call“ sistemos dalis.

    Naujųjų automobilių modelių su „Volvo On Call“ savininkai gali atsisiųsti programėlę, suteikiančią įvairių junglumo galimybių. Programėlė yra nemokama, ją galima atsisiųsti iš „iPhone“ ir „Android“ programėlių parduotuvių. Programėlė sukurta tam, kad galėtumėte palaikyti paprastą ir intuityvų ryšį su automobiliu per atstumą.

    Gniuždymo zonos, pagamintos iš įvairaus kietumo plieno
    Patentuotoji automobilio priekinės dalies struktūra yra padalyta į zonas. Kiekviena zona atlieka skirtingą vaidmenį deformacijos metu. Išorinės zonos yra atsakingos už didžiąją deformacijos dalį. Kuo labiau susidūrimo jėga artėja prie keleivių dalies, tuo mažiau deformuojasi medžiaga. Kad kiekvienos zonos savybės būtų tinkamos, buvo panaudotas skirtingo kietumo plienas.

    „Volvo Car Group“ gamina universalus nuo 1953 m., kai pristatė automobilį du viename „Volvo Duett“. Po šešių dešimtmečių naujasis „Volvo V70“ tęsia gražiąją formos ir funkcionalumo derinimo tradiciją. Nemažai naujų eksterjero dizaino elementų sustiprina legendinio universalo modernumą. „Volvo Car Group“ naujoji dviejų litrų keturių cilindrų „Drive-E“ variklių šeima bus pradėta gaminti 2013 m. rudenį. Naujajame „V70“ bus montuojami naujieji „D4“ turbodyzeliniai ir „T5“ turbobenzininiai varikliai. Automobilio su taupiausiuoju „D4“ varikliu degalų sąnaudos yra vienos mažiausių šioje klasėje – 4,2 l/100 km (CO2 išlakos – 109 g/km).
    Atgal