Naujienos ir įvykiai
  • Automobilio dizainas, sugebantis pažadinti net giliausius jausmus: pasaulyje pirmasis Volvo Cars eksperimentas atskleidė emocinį automobilių dizaino potencialą

    2013.12.03

    Pirmasis tokio tipo mokslinis eksperimentas patvirtino, kad gražus automobilio dizainas sugeba žmoguje sukelti labai stiprių emocijų, prilygstančių net giliausiems jausmams. Šio eksperimento, kurį Volvo Car Group (Volvo Cars) įgyvendino bendradarbiaudama su įmonės „Myndplay“ elektroencefalografijos specialistais, mokslininkai mėgino nustatyti, kaip žmogaus smegenys reaguoja į automobilio dizainą ir kaip dizaino estetika veikia mūsų jausmus.

    Elektroencefalografija – elektrinio žmogaus galvos smegenų aktyvumo ir smegenų neuronuose esančio jonų srauto sukeliamų potencialių svyravimų pokyčių registravimas. Eksperimentas patvirtino, kad automobilio forma sukelia emocinių žmonių reakcijų, be to, vyrams taip patiko aptakios dizaino formos, kad kilo įspūdis, jog ši meilė juose užkoduota genuose.

    Eksperimentas sutapo su Volvo Concept Coupé – pirmosios Volvo naujojo dizaino strategijos ekspresyvios interpretacijos pristatymu. Jos tikslas – sustiprinti su Volvo prekių ženklu susijusias emocines asociacijas. Eksperimento esmė – eksperimento dalyviams ant galvos buvo uždėtas elektroencefalografas (EEG) su sausais jutikliais galvos smegenų priekinės kaktos skilties dalies aktyvumui registruoti, paskui dalyvių buvo prašoma įvertinti paveikslėlių seriją. Viename iš paveikslėlių buvo ir naujasis Volvo Concept Coupé, kituose – automobiliai, laikomi blogais ir pasenusiais, linksmi ir verkiantys vaikai, vyrai ir moterys, laikomi gražiais. 

    Vyresnysis Volvo Cars dizaino viceprezidentas Tomas Ingenlatas (Thomas Ingenlath) pabrėžė: „Šis tyrimas galutinai patvirtino tai, ką mes visada nujautėme, – tai, kad gražus automobilis sugeba sukelti stiprių emocijų – nuo geros nuotaikos iki pasitikėjimo savimi pojūčio“.
     
    • Vyrai, žiūrėdami į paveikslėlius su gražiais automobiliais, patyrė stipresnių emocijų, nei žiūrėdami į verkiančius vaikus. Žiūrėdamos į verkiančio vaiko paveikslėlį, moterys parodė du kartus didesnį emocinį aktyvumą nei vyrai.
    • 74 proc. vyrų pabrėžė, kad geras dizainas pakelia jų nuotaiką.
    • Tik 33 proc. moterų paminėjo, kad jos gražių automobilių paveikslėlius labiau vertina nei patrauklių vyrų paveikslėlius.
    • 60 proc. vyrų paminėjo, kad važiavimas gražiu automobiliu suteikia jiems pasitikėjimo savimi ir savo jėgos suvokimą.
     
    Vienas iš žymiausių Didžiosios Britanijos neurologijos specialistų daktaras Deividas Luisas (David Lewis), kuris tyrinėja vartotojų interesų apsaugą ir ryšius su visuomene, pranešė: „Sugebėjimas adekvačiai įvertinti estetiškai patrauklų dizainą jungia suvokimą ir emocijų pasireiškimą. Šie procesai yra taip glaudžiai susiję, kad praktiškai neįmanoma užtikrintai pasakyti, kur vienas, o kur kitas. Estetinė informacija apima susižavėjimo pojūtį, svarbią interpretaciją ir emocinį dalyvavimą.“

    O agentūros „OnePoll“ atliktas lygiagretus tyrimas patvirtino, kad 43 proc. vyrų automobilio formą ir dizainą laiko patraukliausiais aspektais, kurie pralenkia tokias savybes kaip interjeras, prietaisų ir priedų komplektas, ratai ir variklis. Vyrus labiausiai sudomino priekinė automobilio dalis, o moterims patraukliausias atrodė jo galas.

    Vienintelis paveikslėlis, į kurį žiūrėdami ir vyrai, ir moterys patyrė vienodų emocijų, – verkiantis vaikas. Iš visų paveikslėlių būtent šis visiems eksperimento dalyviams sukėlė didžiausią emocinį aktyvumą ir stipriausių neigiamų emocijų. Moterys emocingiausiai reagavo į verkiančio vaiko paveikslėlį, o vyrai – į gražių automobilių paveikslėlį.

    Jei norite susipažinti su trimačiu Volvo Concept Coupé modeliu ir susikurti savo asmeninį šilumos žemėlapį, spauskite čia: www.EmotionOfDesign.com

    Eksperimento įgyvendinimo metodika
    OnePoll: agentūra „OnePoll“ apklausė 2000 respondentų (www.onepoll.com).

    Įmonės Volvo dizaino emocijų (Emotion Of Design) tyrimas, siekiant nustatyti emocinę dalyvių, apžiūrėjusių paveikslėlių seriją, reakciją. Siekiant nustatyti emocines reakcijas, buvo naudojamas sausas vieno elektrodo elektroencefalografas EEG MyndPlay, pritvirtintas prie FpZ taško (kaktos centre) ir Fp1 taško (kairiojo kaktos poliaus srityje), kuris matavo galvos smegenų kaktos skilties kairės pusės aktyvumą. Mokslininkus ypač domino beta ir gama bangų spinduliavimo aktyvumas ir svyravimai. Eksperimento rezultatams palyginti buvo naudojami esantys dėmesio koncentravimo ir atpalaidavimo algoritmai bei dalyvių rodikliai. Be to, dalyvio, pažiūrėjusio į kiekvieną paveikslėlį, buvo prašoma įvertinti savo pojūčius.

    Siekiant įvertinti emocines reakcijas, kurias sukelia bendrai žinomi teigiami emociniai dirgikliai, eksperimente buvo naudojama besišypsančio vaiko nuotrauka. Siekiant įvertinti, kokią dalyvių reakciją sukelia, palyginti su nauju, pasenęs dizainas, jiems buvo rodomos trisdešimties metų senumo automobilių nuotraukos. Rodikliams normalizuoti ir ataskaitinei linijai nustatyti buvo naudojamas tuščias paveikslėlis. Pabaigus pagrindinį tyrimą, buvo atliekamas papildomas tyrimas, per kurį mes pridėjome bendrai žinomus teigiamus dirgiklius, kad išmatuotume smegenų susijaudinimo reakcijas. Kad per antrąjį eksperimentą patikrintume šį susijaudinimą, mes EKG monitoriais matavome žmogaus, žiūrinčio į tam tikrus paveikslėlius, pulso padažnėjimą.

    Rezultatams patikrinti ir pagrįsti gauta informacija buvo išanalizuota ir palyginta su ankstesnių eksperimentų rezultatais.

    Išsamesnės informacijos galima gauti ir registruoti interviu:
    Ema Tils (Emma Tills)
    Emma.tills@uk.ogilvypr.com
    Telefonas + 44 207 309 1044

    Jūs galite nemokamai ir be autoriaus teisių apribojimo parsisiųsti vaizdo siužetą su papildoma medžiaga čia: http://www.ogilvybroadcastpr.com
    Naudotojo vardas: VolvoExperiment
    Slaptažodis: Volvo


    Šios spaudos medžiagos aprašymai ir faktai susiję su „Volvo Cars” tarptautiniu automobilių asortimentu. Minėtos funkcijos gali būti siūlomos kaip papildoma įranga. Transporto priemonių specifikacijos skirtingose šalyse gali skirtis, ir gali būti keičiamos iš anksto nepranešus.

    Pirmasis tokio tipo mokslinis eksperimentas patvirtino, kad gražus automobilio dizainas sugeba žmoguje sukelti labai stiprių emocijų, prilygstančių net giliausiems jausmams. Šio eksperimento, kurį Volvo Car Group (Volvo Cars) įgyvendino bendradarbiaudama su įmonės „Myndplay“ elektroencefalografijos specialistais, mokslininkai mėgino nustatyti, kaip žmogaus smegenys reaguoja į automobilio dizainą ir kaip dizaino estetika veikia mūsų jausmus.
    Atgal