Naujienos ir įvykiai
  • „Volvo Cars“ vienija pastangas su „Bowers & Wilkins“ ir visiškai naujam „Volvo XC90“ ketina sukurti išskirtinę garso atkūrimo sistemą

    2014.06.05

    Visiškai naujame „Volvo XC90“ modelyje, kurį ketinama pristatyti vėliau šiais metais, vairuotojai galės mėgautis viena tobuliausių automobilių sektoriuje prieinamų garso atkūrimo sistemų, kurią Švedijos automobilių bendrovės inžinieriai sukūrė kartu su įžymiąja Didžiosios Britanijos garso atkūrimo įrangos bendrove „Bowers & Wilkins“.

    Modeliui „XC90“ skirtoje „Bowers & Wilkins“ sistemoje naudojama pagal užsakymą suprojektuota garso atkūrimo technologija, kurią „Bowers & Wilkins“ sukūrė po penkis dešimtmečius trukusių garsiakalbių konstrukcijos novatoriškų mokslinių tyrimų. Modelyje „XC90“ naudojama garso atkūrimo sistema tiesiogiai pagrįsta garso atkūrimo technologija, sukurta etaloniniams garsiakalbiams, naudojamiems garsinėje aplinkoje, kurioje taikomi vieni griežčiausių reikalavimų, įskaitant legendinę Londono garso įrašų studiją „Abbey Road“.

    Bendradarbiaujant buvo naudojamos įspūdingų eksploatacinių charakteristikų, atkuriamų dažnių mažo iškraipymo garsiakalbių konstrukcijos, įskaitant aliumininius išplėstojo intervalo aukštųjų dažnių garsiakalbius ir vidutinių dažnių „Kevlar®“ įtaisus – visi šie komponentai taikomi „Bowers & Wilkins“ aukščiausios klasės garsiakalbiuose, už kuriuos šiai bendrovei buvo skirtas ne vienas apdovanojimas. Pirmą kartą automobilių garso atkūrimo sistemoje naudojamas bendrovės „Bowers & Wilkins“ vidurinis ant viršutinės garso kolonėlės dalies pritvirtintas aukštųjų dažnių garsiakalbis, todėl užtikrinamas erdvesnis ir sodresnis garsas.

    „XC90“ modelyje naudojama aukštųjų dažnių garsiakalbio tvirtinimo ant garso kolonėlės viršaus mūsų technologija, kuri automobilio aplinkoje suteikia keletą pranašumų. Apskritai naudojant šią technologiją padidinamas tiesioginio ir atspindimo garso santykis, nes šiuo atveju klausytoją daugiau signalų pasiekia tiesiogiai iš aukštųjų dažnių garsiakalbio, o ne atspindėtų nuo automobilio priekinio lango. Vadinasi, modelyje „XC90“ sumontuota „Bowers & Wilkins“ garso atkūrimo sistema užtikrina ypatingai kokybišką ir tikrovišką garsą“, – sako Stuart Nevill, bendrovės „Bowers & Wilkins“ Projektavimo padalinio vadovas.

    Sistema sudaryta iš 12 kanalų D klasės 1 400 vatų „HARMAN“ stiprintuvo, sujungto su 19 „Bowers & Wilkins“ garsiakalbių – 7 aukšto dažnio garsiakalbiais „Nautilus“ (25 mm) su moderniausia aukštųjų dažnių atkūrimo technologija, 7 vidutinių dažnių garsiakalbiais (5 x 100 mm ir 2 x 80 mm) su būdingaisiais geltonos spalvos „Bowers & Wilkins“ „Kevlar“ kūgiais, aiškiai matomais už apdangalo, 4 kūgio formos žemųjų dažnių garsiakalbiais (200/165 mm) ir nauju originalios konstrukcijos, oru aušinamu žemųjų dažnių garsiakalbiu (250 mm).

    „Volvo cars“ garso atkūrimo departamento ir „Bowers & Wilkins“ inžinieriai buvo įsipareigoję užtikrinti aukščiausią atkuriamo garso kokybę ir jų veiklą skatino siekis naujame „XC90“ sukurti tokią garso atkūrimo sistemą, kuri atitiktų geriausias šiuo metu automobilių rinkoje prieinamas sistemas. Šis jų siekis taip pat yra akivaizdus atsižvelgiant į konstrukcijos integravimo perspektyvą su neįprastos formos aukštųjų dažnių garsiakalbiu, kuris iš karto krenta į akis prietaisų skydelio viršuje.

    „Savo knygoje „Premium Sound“ nurodau, kad visiškai naujame modelyje „XC90“ yra sumontuota automobilių sektoriuje naudojamų viena iš trijų aukščiausios kokybės garso atkūrimo sistemų“, – sako Michael Adenauer, buvęs muzikos prodiuseris ir „Volvo cars“ garso atkūrimo sistemų ekspertas.

    „Volvo cars“ nusprendė, kad bendrovė „Bowers & Wilkins“ bus tinkamiausias bendrininkas. Jungtinės Karalystės bendrovę 1966 m. įsteigė du draugai, kuriuos jungė siekis sukurti tobuliausią garsiakalbį. Remiantis šios bendrovės patirtimi, galiausiai buvo išugdyta visame pasaulyje vertinama, aukšto lygio garso atkūrimo sistemų bendrovė, pagarsėjusi savo technologinėmis naujovėmis, iš kurių ne viena buvo panaudota naujajame modelyje „XC90“.

    Oru aušinamas žemųjų dažnių garsiakalbis
    Viena iš modelyje „XC90“ taikomų naujovių – jame pirmą kartą automobilių sektoriuje naudojamas oru aušinamas žemųjų dažnių garsiakalbis, įmontuotas į automobilio kėbulą, o ne į pastatomą dėžę, prie kurios šis garsiakalbis būdavo tiesiog prisukamas varžtais.

    „Žemųjų dažnių garsiakalbio konstrukcija įmontuota į mūsų naująją keičiamo dydžio gaminių architektūrą ir ji yra pirmoji naudojama automobilių sektoriuje“, – sako p. Adenauer. „Taip padidinamas žemųjų dažnių garsiakalbio tinkamumas įtraukti didesnį oro kiekį, nuo kurio priklauso gebėjimas atkurti labai žemo dažnio garsus (žemesnius negu 20 Hz). Iš esmės, šis garsiakalbis visą automobilio saloną paverčia milžinišku žemųjų dažnių garsiakalbiu“.

    Nauja programinė įranga suteikia kitokios klausymosi patirties
    Naujoje „XC90“ automobilio garso atkūrimo sistemoje taip pat pasitelkiama moderni ir pažangiausia Švedijos garsinės įrangos bendrovės „Dirac Research“ sukurta garso apdorojimo programinė įranga, kuria valdomas garso skleidimo laikas ir suderinamas garsiakalbių veikimas siekiant tinkamiausiai pritaikyti garsą tam tikrai sėdėjimo vietai ar visoms sėdėjimo vietoms bei taip pat užtikrinama tam tikra muzikos renginių ar koncertų salių garsinė aplinka.

    Naujajame automobilyje „XC90“ programinė įranga naudojama norint atkurti „Volvo“ gimtajame Gotenburgo mieste, kuriame taip pat yra įsisteigęs Gotenburgo simfoninis orkestras, Nacionalinis Švedijos orkestras, esančios koncertų salės „Concert Hall“ akustines savybes. Nesudėtingi pakeitimai pagrindiniame jutikliniame ekrane, kuriuo valdomos visos automobilio funkcijos, ir sistemos nuostačiai akimirksniu pakeičiami, kad būtų atkurtos šios koncertų salės, garso įrašymo studijos arba scenos aplinkos garsinės savybės.

    Aukščiausios klasės „Premium Sound“ yra viena iš trijų atitinkamo lygio visiškai naujame „XC90“ modelyje naudojamų sistemų. Taip pat galima rinktis iš 224 W stiprintuvo, 12 garsiakalbių sudarytą puikių eksploatacinių parametrų garso atkūrimo sistemą, kurią galima papildyti aplinkos orą naudojančiu žemųjų dažnių garsiakalbiu. Įprasto lygio „XC90“ modelyje naudojama atkūrimo sistema, sudaryta iš 52 W stiprintuvo ir 6 garsiakalbių.

    „Maloni muzika ir garsas yra vieni pagrindinių veiksnių, padedančių iš tikrųjų smagiai važiuoti automobiliu. Todėl garso atkūrimo sistemų pasirinkimas yra pagrindinė mūsų filosofijos „suprojektuota dėl jūsų“ dalis. Esame laimingi galėdami pasiūlyti tiems „XC90“ pirkėjams, kurie labai mėgsta muziką, vieną iš geidžiamiausių rinkoje prieinamų garso atkūrimo sistemų“, – sakė Peter Mertens, „Volvo Cars“ tyrimų ir plėtros vyresnysis vicepirmininkas.



    Šios spaudos medžiagos aprašymai ir faktai susiję su „Volvo Cars” tarptautiniu automobilių asortimentu. Minėtos funkcijos gali būti siūlomos kaip papildoma įranga. Transporto priemonių specifikacijos skirtingose šalyse gali skirtis, ir gali būti keičiamos iš anksto nepranešus.

    • Naujoji sistema yra viena tobuliausių automobilių sektoriuje prieinamų garso atkūrimo sistemų
    • „Volvo XC90“ modelyje yra įmontuotas visiškai integruotas oru aušinamas žemų dažnių garsiakalbis
    Atgal