Naujienos ir įvykiai
  • Naujasis „Volvo V40“ – saugumo reitingo rekordininkas pagal „Euro NCAP“ bandymų rezultatus

    2012.09.05

    Naujajam „Volvo V40“ suteiktas aukščiausias „Euro NCAP“ (Europos naujų automobilių vertinimo programa) susidūrimų bandymo reitingas. Bendras rezultatas buvo geriausias per visą organizacijos gyvavimo istoriją.

    „Tai fantastiškas rezultatas. Mes labai didžiuojamės, kad sukūrėme vieną saugiausių pasaulyje automobilių ir žengėme dar vieną žingsnį link savo tikslo – 2020 m. naujuosiuose „Volvo“ automobiliuose žmonės nežus ir nebus sunkiai sužaloti“, – aiškina „Volvo Car Corporation“ saugumo sistemų vyresnysis ekspertas Tomas Brobergas (Thomas Broberg).

    Nuo 2009 m. Europos saugumo institutas publikuoja bendrą kiekvieno išbandomo modelio reitingą. Kai kuriuos išbandymus sudaro keturios atskiros pakategorės, kurių rezultatai sudaro bendrą galutinį vertinimą. Šio keturios kategorijos apima vairuotojo arba suaugusiojo apsaugos, vaikų apsaugos, pėsčiųjų apsaugos ir aktyvaus saugumo sistemas.

    Tačiau ne tik bendrieji bandymų rezultatai buvo rekordiniai. Naujajame „Volvo V40“ įdiegtai suaugusiųjų apsaugos sistemai suteiktas rekordinis įvertinimas – 98 proc. Kuriant naująjį „Volvo V40“ modelį buvo užsibrėžtas tikslas užtikrinti tokį patį saugumo lygį kaip ir didelio automobilio. Tokį puikų rezultatą padėjo pasiekti bendras požiūris, patvari konstrukcija ir tokios sistemos kaip WHIPS, apsaugančios keleivių sprandus esant stipriam smūgiui iš nugaros.

    Aktyvaus saugumo kategorijoje „Volvo V40“ gavo maksimalų įvertinimą. „Naujasis „Volvo V40“ – išmaniausias ir saugiausias savo segmento automobilis, jame iš tiesų įdiegtos tokios aktyvaus saugumo sistemos, kaip automatinis stabdymas, pėsčiųjų apsauga, išvažiavimo iš juostos įspėjimo sistema bei BLIS sistema, įspėjanti vairuotoją, kad „aklojoje zonoje“ yra kitas automobilis“, – pasakoja Tomas Brobergas.

    „Volvo V40“ pasiekė rekordą ir pėsčiųjų apsaugos kategorijoje. Vienu iš svarbiausių veiksnių tapo naujoviška pėsčiųjų saugos oro pagalvė. Automobilio priekyje esantys jutikliai nustato sąlytį su pėsčiuoju ir pirotechnikos šūvis atpalaiduoja variklio dangčio šarnyrus, o patį variklio dangtį pakelia oro pagalvė. Jai išsiskleidus, padidėja atstumas iki kietų variklio dalių, taip pėsčiojo galva apsaugoma nuo smūgių. Be to, šios sistemos aprašyme „Euro NCAP“ paminėjo tai, kad „sistema veikia gerai, variklio dangtis gerai apsaugo pėsčiojo galvą visose galimose susidūrimo vietose, todėl „V40“ tampa pirmuoju automobiliu, kuriam šiose srityje suteiktas maksimalus įvertinimas“.

    „Volvo Car Corporation“ jau yra iškovojusi „Euro NCAP“ apdovanojimą už miesto saugumo sistemą, kuri, kaip standartinė įranga, siūloma visuose „V40“ modeliuose. Ši sistema veikia važiuojant iki 50 km/val. greičiu ir pranoksta visų konkurentų rodiklius.

    „Mes ir toliau dirbame, siekdami padidinti savo automobilių saugumo lygį – nuolatos atliekame kelių eismo nelaimių priežasčių tyrimus ir analizuojame įvykusių susidūrimų padarinius“, – sako Tomas Brobergas.



    Šios spaudos medžiagos aprašymai ir faktai susiję su „Volvo Cars” tarptautiniu automobilių asortimentu. Minėtos funkcijos gali būti siūlomos kaip papildoma įranga. Transporto priemonių specifikacijos skirtingose šalyse gali skirtis, ir gali būti keičiamos iš anksto nepranešus.

    Naujajam „Volvo V40“ suteiktas aukščiausias „Euro NCAP“ (Europos naujų automobilių vertinimo programa) susidūrimų bandymo reitingas. Bendras rezultatas buvo geriausias per visą organizacijos gyvavimo istoriją.
    Atgal